南水北调中线不同调水方案下的汉江水华发生概率分析

为评估南水北调中线工程对汉江中下游水华的影响，从汉江水华的成因机理分析入手，提出了汉江水华发生概率的计算模型．该模型由河流一维水动力学模型、水体富营养化模型以及随机数生成模型组成，它不仅可以模拟汉江水华的发生机理，而且可以对诱发水华的各种因子进行随机抽样组合，从而求出中线调水不同方案实施后汉江水华的发生概率．计算结果表明，在现状情况下汉江水华的发生概率为9．2％，南水北调中线各调水方案（无引江济汉工程）实施后，汉江水华发生的概率将有一定程度的增加，而如果调水方案与引江济汉工程同时兴建将大大减少汉江水华发生的概率．最后提出建议，汉江自身的水污染治理是减少水华发生概率的最根本措施，而丹江口水库和引江济汉工程的联合调度将会减小汉江水华发生的概率．     

平板载荷试验在深圳某工程中确定地基承载力

平板栽荷试验(PLT)是在一定面积的承压板上向地基土逐级加荷载,测求地基土的压力与变形特征的原位测试方法。文章在深圳地区岩土勘察中进行了一次平板栽荷试验,较为准确地确定了地基土的承载力和变形模量。结合工程实例,详细介绍了PLT的施工原理和方法,以期对类似场地勘察工程实施有一定的参考意义。     

开式冷挤压成形深小锥孔件时极限变形程度的理论研究

给出了深小锥孔件开式冷挤压成形时极限变形程度的定义,建立了变形区非稳态连续速度场;利用上限原理得到了极限变形程度的理论判据。分析了各主要参数对极限变形程度的影响规律,对指导制定深小锥孔件开式冷挤压成形工艺具有重要意义。     

陇西立交枢纽生态绿化工程研究

在陇西立交枢纽的设计和施工工程中，以恢复和优化公路生态环境，提高行车的安全和舒适性为目的，把绿化和植被恢复作为一个重要因子进行全血考虑，使植物材料搭配，经过一年的实践已被见成效。     

延迟焦化复合废水处理研究

通过自由沉降和离心分离试验结果的比较，考察了加热离心分离法处理炼油厂含油焦化废水脱除固体颗粒的效果。结果表明，加热离心分离法大大改善了含油焦化废水的脱水和脱固性能，在加热到６０～８０℃时，７５％以上的固体颗粒可被脱除     

两种方法监测近岸大气NOX浓度的比较

分别用常规法和离子色谱法对近岸海域大气ＮＯＸ 进行同步监测，并对两方法间的相关性和测定结果的换算进行了研究。结果表明： 两者呈极显著的正相关，相关系数达０－８３５（ｎ＝ ９） ，其测定结果是可换算的。为此，建立了采用离子色谱法测定气溶胶ＮＯ－３ 浓度预测近岸大气ＮＯＸ 浓度的方法。     

加热方式对垃圾热解过程中HCl析出特性影响的实验研究

在自行设计的小型外热式固定床试验台上，以垃圾中广泛存在的PVC为原料，通过改变加热方式、热解终温等参数。重点研究了快，慢两种加热方式下垃圾热解过程中HCl的析出特性，并从理论上进行了初步探讨。     

斜管隔油池和气浮池结构优化改进

通过对含油压舱水治理工程中的处理设施结构的优化与改进，提高了油分的去除率，实现废水稳定达标排放。     

用电絮凝法处理乳品污水的实验研究

利用电凝聚法处理乳品污水 ,通过中试设备进行条件实验得出最佳的实验条件为 :电压 :1 5 .2 V;电流 :1 1 .2 A;p H值 :7.0 ;流量 :1 0 0 /L·h- 1 ;PAM:5 ppm。CODCr去除率可达 92 %     

吉林省1:50万土地资源图的编制研究

本文研究了吉林省1:50万土地资源图的分类系统原则、依据、标准或指标体系,以及制图方法、颜色设计等制图理论和技术问题,对编制各类土地资源图提供了有力的借鉴。