首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   577篇
  免费   83篇
  国内免费   71篇
安全科学   287篇
废物处理   6篇
环保管理   68篇
综合类   273篇
基础理论   30篇
环境理论   1篇
污染及防治   10篇
评价与监测   9篇
社会与环境   32篇
灾害及防治   15篇
  2024年   4篇
  2023年   11篇
  2022年   20篇
  2021年   27篇
  2020年   30篇
  2019年   23篇
  2018年   16篇
  2017年   31篇
  2016年   39篇
  2015年   39篇
  2014年   34篇
  2013年   18篇
  2012年   48篇
  2011年   55篇
  2010年   37篇
  2009年   41篇
  2008年   24篇
  2007年   45篇
  2006年   39篇
  2005年   34篇
  2004年   25篇
  2003年   20篇
  2002年   19篇
  2001年   11篇
  2000年   8篇
  1999年   7篇
  1998年   4篇
  1997年   5篇
  1996年   5篇
  1995年   5篇
  1994年   2篇
  1993年   2篇
  1991年   2篇
  1978年   1篇
排序方式: 共有731条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
中国交通安全技术分析   总被引:6,自引:6,他引:6  
笔者在分析和比较中、美、日等国道路交通现状、交通安全的发展趋势、已采取相应对策及其实施效果的基础上 ,对我国现阶段交通特点、交通安全的状况、交通安全技术特征以及发展趋势进行了研讨和分析 ,并强调在交通安全管理的总体框架下 ,交通安全技术手段的提高是我国交通安全管理面临的迫切需要解决的问题 ,从而提出只有通过实施分阶段的、递进的安全管理对策和开展长效管理 ,提高交通安全技术 ,建立“点—线—面”的立体控制系统和道路交通安全保障体系 ,才能提高我国交通系统的整体安全性能  相似文献   
12.
泥石流输沙对小江中下游河床演变的影响   总被引:4,自引:1,他引:4  
游勇  程尊兰 《灾害学》2003,18(2):7-11
对小江中下游近90km河床及两岸泥石流进行了调查研究。得到:泥石流输沙年际和季节变化大;泥石流高强度的输沙造成小江河床特殊的平面和剖面特征;泥石流堵塞小江河道,对纵比降有再造作用;泥沙使小江河床以年均20cm~50cm速度抬升。  相似文献   
13.
泉州文化旅游资源特色及其开发利用   总被引:7,自引:0,他引:7  
在分析“世界宗教博物馆”泉州的海外交通、宗教、建筑和民俗文化旅游资源特色及其优劣势的基础上,就其开发利用过程中通过整合资源和拓展内涵来提炼和突出文化主题,增强文化旅游的参与性,加强从业人员教育和重视品牌塑造等方面提出建议。  相似文献   
14.
高原铁路机车乘务人员生理选拔指标研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了研究高原铁路机车乘务员生理选拔指标,确定生理指标鉴定标准值,选择西宁铁路分局西格段机车司机500人进行指标体系鉴定试验。其结果表明:西格段机车司机总体合格率为31.6%,年龄、行车线路高度差对合格率有较大影响;确认红细胞压积、白细胞计数、血小板计数、血氧饱和度、血糖、谷草转氨酶、总胆红素、直接胆红素、尿蛋白和尿红细胞为较敏感的高原低氧生理代偿指标;可作为生理适应性筛检指标。提出选拔青藏铁路机车乘务员应采用基础体检、高原适应性体检二级结构模型;制定了高原机车乘务员体检鉴定医学标准、测试方法、合格判定标准。  相似文献   
15.
道路危险货物运输路线优化评价研究   总被引:5,自引:1,他引:5  
道路危险货物运输中最重要的问题是如何保障运输过程的安全。通过对危险货物运输路线优化评价的讨论,建立了道路危险货物运输路线优化评价指标体系,提出了用模糊综合评价法建立优化模型,并对陕西关中地区到陕西南部地区的三条主要运输路线进行优化比较研究。  相似文献   
16.
应用各种爆炸后果估计模型对液化气运输过程中的爆炸后果进行了评估,并用ETA分析方法对存在的危险进行了分析,指出了控制措施。  相似文献   
17.
可变情报板对交通安全的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,可变情报板作为最基础、最常用的诱导信息发布平台被大量安装在道路两侧。一方面,它在一定程度上分散了车辆的聚集,减少了车辆的巡游;而另一方面,由于对可变情报板的设置、显示等方面的研究不足,它对交通安全带来了一定的影响,或者诱导效果并不理想。笔者主要围绕北京市西直门桥周边的可变情报板进行调研,从多个方面分析了可变情报板对交通安全的影响,列出了主要的影响因素,如刷新频率、视认性等,并给出了一定的量化指标。  相似文献   
18.
The concept of substituting bio‐diesel produced from plantations on eroded soils for conventional diesel fuel has gained wide‐spread attention in India. In recent months, the Indian central Government as well as some state governments have expressed their support for bringing marginal lands, which cannot be used for food production, under cultivation for this purpose. Jatropha curcas is a well established plant in India. It produces oil‐rich seeds, is known to thrive on eroded lands, and to require only limited amounts of water, nutrients and capital inputs. This plant offers the option both to cultivate wastelands and to produce vegetable oil suitable for conversion to bio‐diesel. More versatile than hydrogen and new propulsion systems such as fuel cell technology, bio‐diesel can be used in today's vehicle fleets worldwide and may also offer a viable path to sustainable transportation, i.e., lower greenhouse gas emissions and enhanced mobility, even in remote areas. Mitigation of global warming and the creation of new regional employment opportunities can be important cornerstones of any forward looking transportation system for emerging economies.  相似文献   
19.
刘全义  韩旭  孙中正  吕志豪 《安全》2019,40(4):42-46
针对锂离子电池热失控引发的航空运输安全问题,自主设计并搭建锂离子电池热失控灾害演化及危险性分析实验平台。在敞开和密封环境体系下,对电加热触发荷电量(State of Charge,SOC)为0%、50%和100%的18650型锂离子电池热失控规律进行了实验研究。观察单体锂离子电池在敞开和密封体系中的热失控现象,并记录单体锂离子电池热失控时间、温度峰值及相应的温度变化。数据结果显示,相比敞开体系,密封体系有效的延缓了锂离子电池发生热失控的时间,并降低了锂离子热失控时释放的能量,为锂离子电池的航空运输安全性研究提供了理论依据和工程技术参考。  相似文献   
20.
Refuse trucks play an important role in the waste collection process. Due to their typical driving cycle, these vehicles are characterized by large fuel consumption, which strongly affects the overall waste disposal costs. Hybrid hydraulic refuse vehicles offer an interesting alternative to conventional diesel trucks, because they are able to recuperate, store and reuse braking energy. However, the expected fuel savings can vary strongly depending on the driving cycle and the operational mode. Therefore, in order to assess the possible fuel savings, a typical driving cycle was measured in a conventional vehicle run by the waste authority of the City of Stuttgart, and a dynamical model of the considered vehicle was built up. Based on the measured driving cycle and the vehicle model including the hybrid powertrain components, simulations for both the conventional and the hybrid vehicle were performed. Fuel consumption results that indicate savings of about 20% are presented and analyzed in order to evaluate the benefit of hybrid hydraulic vehicles used for refuse collection.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号