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31.
我国建筑垃圾再生资源化分析 总被引:3,自引:0,他引:3
首先根据我国目前能源和环境两大难题,说明建筑垃圾再生资源化的重要性和迫切性.进而分析了建筑垃圾特性和分类,对国内外建筑垃圾的资源化再生利用现状进行了研究,对建筑垃圾再生资源化提出新的建议. 相似文献
32.
33.
分析总结了微生物矿化技术对再生骨料堆积密度、吸水率、压碎指标3个方面性能的影响,结果显示,微生物矿化技术处理后的再生骨料物理力学性能有明显改善,且改善效果与微生物活性和处理时间有重要关联。 相似文献
34.
将再生混凝土骨料以不同比例取代钢渣骨料配制透水混凝土,采用沸煮试验法考察废混凝土骨料对钢渣透水混凝土强度和体积稳定性的影响,结果表明:再生混凝土骨料可改善钢渣透水混凝土强度,减轻钢渣骨料膨胀对透水混凝土体积稳定性的影响,用再生混凝土骨料在改善钢渣骨料透水混凝土性能同时可消纳两种固体废弃物,具有环境效益和社会效益。 相似文献
35.
为研究高温喷水冷却后方钢管再生混凝土的受力机理,设计了27个方钢管再生混凝土试件在高温喷水冷却后进行轴心受压加载试验。试验考虑的变化参数包括再生粗骨料取代率、历经最高温度和冷却方式。本文对试验的过程进行了简要的说明,观察了试件受力破坏的全过程,获取了荷载-位移曲线,峰值荷载并分析了特征点数据以及各变化参数对高温喷水冷却后方钢管再生混凝土短柱轴压性能的影响规律。试验结果表明:历经最高温度越高,试件破坏后核心混凝土的受损程度越严重。随着历经最高温度的不断提高,峰值荷载和轴压刚度整体呈下降趋势,温度在800℃时试件的延性最好,高温使得试件的耗能能力提高;随着再生粗骨料取代率的增加,峰值荷载的变化规律不明显,但取代率为75%的试件具有最高的峰值荷载,轴压刚度呈波动变化,取代率对延性影响较明显,对耗能影响较小;不同冷却方式对方钢管再生混凝土短柱的延性影响较大,对其它力学性能影响不显著。引入材料强度折减系数后,我国DBJ 13-51-2003规程和日本AIJ规程中计算方法可以较好地评估高温喷水冷却后方钢管再生混凝土短柱的轴心受压承载力。 相似文献
36.
再生粗骨料混凝土柱耐火性能试验与理论分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究再生粗骨料混凝土柱的耐火性能,进行了1个足尺的再生粗骨料混凝土柱和足尺的1个普通混凝土柱在竖向恒定荷载和温度场耦合作用下的耐火性能试验研究,2个试件的混凝土设计强度均为C30,2个柱采用相同的轴压比施加竖向荷载。在试验研究基础上,比较分析了2个试件的耐火极限以及各个测点的温度变化、侧向挠度、轴向变形和破坏过程;用有限元软件ABAQUS对试件截面温度场进行了模拟分析,测点温度增量模拟结果与实测温度增量符合较好。研究表明:相同初始轴压比条件下,混凝土强度接近的再生粗骨料混凝土柱比普通混凝土柱升温速度慢,具有相对较好的隔热性能;再生粗骨料混凝土柱比普通混凝土柱的抗爆裂性能好,耐火极限长;因再生粗骨料混凝土柱比普通混凝土柱的孔隙率相对较高,在高温作用下其内部蒸汽应力可得到一定释放,由此引起的柱子轴向压缩变形相应也较大;一定条件下的再生粗骨料混凝土柱可用于建筑工程。 相似文献
37.
首先进行了高温后钢管再生混凝土轴压短柱的试验研究,在分析试验结果的基础上提出了高温后核心再生混凝土的应力一应变关系模型,模型考虑了再生粗骨料取代率和曾经历的最高温度的影响;然后采用数值方法对高温后钢管再生混凝土轴压短柱的荷栽一变形全过程关系曲线进行了计算分析,数值计算结果得到试验结果的验证;最后利用数值方法系统分析了再生粗骨料取代率、曾经历的最高温度和约束效应系数等参数对高温后钢管再生混凝土短柱轴压强度系数的影响,并提出了相应的简化计算公式,轴压承载力的简化计算结果与试验结果基本吻合。 相似文献
38.
王树谷 《再生资源与循环经济》2011,4(8)
我国是世界上镁资源最丰富的国家,随着镁合金应用技术的不断提高,镁及镁合金在各个行业的用量日益增大,为废镁和废旧镁合金的回收与利用提供了巨大的发展空间,也推动了我国再生镁产业的可持续发展。 相似文献
39.
《再生资源与循环经济》2011,4(12)
在充分调研的基础上,分析阐述了再生资源回收行业新税收政策实施一年来,对再生资源回收行业产生的巨大影响。为促进行业健康发展,提出了完善再生资源回收行业税收政策的建议。 相似文献
40.
随着城市建设的发展,城市道路改建时产生的大量的废弃混凝土块的有效利用成了一个亟待解决的问题。结合宜昌市东山大道改建项目,将废弃的混凝土面板加工形成再生集料用作水泥稳定碎石基层,达到节约资源和保护环境的目的。实验分析了再生集料的颗粒级配、压碎值、针片状颗粒含量、表观密度和吸水率等工程性质指标,同时对水泥稳定再生碎石的级配、最佳水泥掺量进行了设计,并对水泥稳定再生碎石的无侧限抗压强度指标进行了研究。研究表明,废旧混凝土经加工形成的再生集料具有良好的路用性能,其颗粒级配、压碎值以及主要指标均达到了路面基层材料的要求;掺3%、5%和7%水泥稳定再生集料7 d浸水抗压强度均达到路面基层的要求,水泥稳定再生集料用作路面基层是可行的;掺3%水泥稳定的再生集料可以用在公路的底基层,掺5%及7%水泥稳定的再生集料可以分别用作路面下基层和上基层。 相似文献