美国Surfer 8.0软件在地下水环境质量评价中的应用

通过Surfer 8.0软件在某地地下水环境评价中的应用实例,重点阐述了其在浅层地下水污染物浓度空间分布图绘制、地下水质量分区图绘制、地下水污染分区图绘制、区域地下水污染趋势分析、地下水污染原因分析等方面的应用。     

环境监测人员持证上岗理论考试命题软件设计和开发研究

密切结合环境监测人员持证上岗考核工作需要,以《环境监测人员持证上岗考核试题集》为基础题库,设计并开发了环境监测人员持证上岗理论考试命题软件,实现了申报、组卷、证书的一体化系统管理,有效地解决了由于考核对象广泛、岗位设置多样、考核项目和监测方法繁多等带来的命题工作量大、内容不易均衡等难题,克服了命题过程中的个人主观因素影...     

矩形和钟形震源时间函数对地震动模拟结果的影响比较

首先介绍了用于地震动数值模拟的国际通用软件COMPSYN程序,并对此进行了二次开发,将其震源时间函数由矩形函数改为钟形函数,通过与全空间的解析解计算结果的对比,验证了修改后程序的正确性.通过对比2种震源时间函数的频谱特点,指出矩形函数的高频成分丰富,不利于地震动的模拟.2种震源时间函数下用COMPSYN程序对同一观测点...     

Exposing ecological and economic costs of the research‐implementation gap and compromises in decision making

The frequently discussed gap between conservation science and practice is manifest in the gap between spatial conservation prioritization plans and their implementation. We analyzed the research‐implementation gap of one zoning case by comparing results of a spatial prioritization analysis aimed at avoiding ecological impact of peat mining in a regional zoning process with the final zoning plan. We examined the relatively complex planning process to determine the gaps among research, zoning, and decision making. We quantified the ecological costs of the differing trade‐offs between ecological and socioeconomic factors included in the different zoning suggestions by comparing the landscape‐level loss of ecological features (species occurrences, habitat area, etc.) between the different solutions for spatial allocation of peat mining. We also discussed with the scientists and planners the reasons for differing zoning suggestions. The implemented plan differed from the scientists suggestion in that its focus was individual ecological features rather than all the ecological features for which there were data; planners and decision makers considered effects of peat mining on areas not included in the prioritization analysis; zoning was not truly seen as a resource‐allocation process and not emphasized in general minimizing ecological losses while satisfying economic needs (peat‐mining potential); and decision makers based their prioritization of sites on site‐level information showing high ecological value and on single legislative factors instead of finding a cost‐effective landscape‐level solution. We believe that if the zoning and decision‐making processes are very complex, then the usefulness of science‐based prioritization tools is likely to be reduced. Nevertheless, we found that high‐end tools were useful in clearly exposing trade‐offs between conservation and resource utilization.     

高含硫气田集气站设备定量风险评价

为预防高含硫天然气泄漏事故和制定设备检测策略,对集气站设备进行定量风险评价。利用DNV Leak数据库得到集气站关键设备的同类失效频率,利用API 581标准对同类失效频率修正得到失效频率。用PHAST软件计算4种典型泄漏孔尺寸的燃烧爆炸和毒性的影响区域范围,确定设备的燃烧爆炸风险和毒性风险。结果表明,利用该方法能够确定设备风险大小顺序。     

基于灰色马尔科夫模型的钻孔瓦斯流量预测

钻孔瓦斯流量是影响矿井瓦斯抽放效果的一个重要因素,为准确预测钻孔瓦斯流量,优化矿井瓦斯抽放工艺,将灰色系统理论与马尔科夫链预测相结合,充分利用两者的优点,通过对瓦斯流量原始数据处理,瓦斯流量状态划分,构建马尔科夫转移概率矩阵及Matlab分析软件进行计算的方法,建立灰色马尔科夫预测模型。结合现场工程实例,将该预测模型和GM(1,1)预测模型进行比较分析,结果表明,利用灰色马尔科夫模型预测钻孔瓦斯流量,能够消除GM(1,1)模型本身固有偏差,预测值平均相对误差为2.16%,最大相对误差仅为5.40%,均优于GM(1,1)模型。     

基于Isograph的地铁车载ATP系统动态故障树分析

针对传统的可靠性分析方法在具有动态特性的地铁车载ATP系统可靠性分析中的不足,提出动态故障树分析法。在引用可用度、平均失效时间和平均修复时间等可靠性指标的基础上,结合Isograph软件改进动态故障树分析法,建立基于Isograph的动态故障树分析模型,并通过对车载ATP系统的结构与功能分析以及历史故障数据的统计分析确定车载ATP系统的关键部件,使用 Isograph软件预计关键部件的可靠性参数,对地铁车载ATP系统的可靠性进行评估。结果表明:采用该方法求解的系统可靠性指标均满足系统需求,并且精确度较高,运用此方法能够对具有顺序相关、资源共享、可修复以及冷、热备份等特性的系统进行可靠性建模,达到快速以及准确分析动态特性系统可靠性的目的。     

基于多米诺效应的输油管道重大事故后果分析

针对近年来不断发生的输油管道重大事故,引入多米诺效应理论分析输油管道事故后果。首先依据多米诺效应机理,建立输油管道重大事故多米诺效应模型,然后采用PHAST软件确定初始事故影响范围,运用设备损坏概率和人员伤亡概率模型计算初始事故对周围设备和个体的影响概率,从而可以从设备损坏、人员伤亡和事故影响范围三个方面定量分析输油管道的事故后果。研究结果对制定输油管道重大事故应急抢险方案,避免事故影响范围进一步扩大具有理论指导意义。     

埋地原油管道油品泄漏扩散三维数值模拟

为了评估埋地原油管道泄漏的危害范围,以原油管道泄漏事故为研究对象,采用计算流体力学等理论知识,建立了埋地输油管道三维泄漏扩散过程的物理模型和数学模型,确定了泄漏前稳态的初始条件和泄漏后非稳态的边界条件;利用FLUENT软件进行了数值模拟,计算出了不同时刻油品在土壤中的扩散范围。计算结果表明,管道泄漏后原油扩散范围与泄漏时间保持一定变化规律,在无法检测扩散深度的情况下可根据扩散宽度进行粗略估算,大体确定事故泄漏扩散范围,可以为事故处置提供参考,提高事故的应急控制能力。     

基于GIS的机场应急救援演练系统开发与应用研究

针对我国机场在应急救援演练工作中,缺乏演练过程和监控记录、演练成本高且效果差、评价环节不科学等问题,基于GIS技术建立机场应急救援演练系统,论述系统功能需求、总体框架、实现方法和技术路线。实例证明:系统以GIS技术为基础,能够实现机场应急救援演练全过程记录,基本达到民用运输机场应急救援演练及培训全过程的信息化、集成化要求,可为全国其他机场开展应急救援演练系统工程应用提供参考。