三缸三排汽200 MW汽轮机低压转子光轴供热改造的节能减排效益研究

该文结合当前的国家政策和电力行业深度挖潜、灵活性改造的发展需求,针对当前某电厂所在区域的供热现状进行了简要说明,对该电厂三缸三排汽200 MW汽轮机低压缸光轴改造原理进行了说明;结合改造经验,对机组经济性指标、节能量情况进行了测算,对项目的供热收益和灵活性收益进行了总结,对项目的环保效益进行了计算,说明光轴供热改造项目不仅具有良好的经济效益,还具有节能和环保的社会效益,更会对企业的可持续发展产生积极影响和促进作用.     

预应力混凝土箱梁蒸汽养护安全与节能探讨

针对高速铁路施工中普遍应用的预应力混凝土箱梁蒸汽养护技术,从养护制品质量、施工人员、养护设备三方面进行了安全探讨,并对蒸养系统的节能运行进行了系统分析,提出了节能降耗新措施.     

热联合在塔西南化肥厂节能降耗的应用

通过优化塔西南化肥厂合成氨装置的蒸汽系统和电力工程部的锅炉运行模式,新增外购4.2MPa蒸汽用量,在实现快装锅炉停运的同时送出富余的1.6MPa蒸汽,达到能源梯级循环利用,从而为自身装置和厂际间共同实现节能降耗进行了有益探索,并取得可观的经济效益和社会效益。     

冲击对蒸汽发生器传热管微动磨损行为的影响研究

目的 研究冲击对核电站蒸汽发生器传热管在高温蒸汽环境中微动磨损行为的影响规律与机理。方法 采用高温高压蒸汽环境冲击–滑移与纯滑移对比试验,研究冲击对蒸汽发生器690TT合金传热管微动磨损行为的影响。通过分析微观损伤结构区别,对比高、低磨损能量试验结果,明确冲击在微动磨损中的作用,获得传热管冲击–滑移复合微动磨损机理。结果 高温高压蒸汽环境中,复合微动磨损与纯滑移微动磨损相比,没有犁沟磨损特征,剥层特征占主导地位,微动磨损机制为剥层磨损。磨损能量越高,冲击引起的磨屑层脱落和基体开裂越多,磨损越严重。结论 冲击显著改变了传热管的微动磨损行为,在开展传热管服役安全评估中,应充分考虑纯滑移磨损与冲击–滑移复合微动磨损的显著差异。     

水蒸气法制备污泥质活性炭的实验研究

以污泥和木屑为原料,采用管式炉水蒸气活化法,对流化床热解炉制得的热解炭进行制备活性炭的研究,分析了活化因素对活化效果的影响、亚甲基蓝在活性炭上的吸附平衡和动力学、污泥活性炭浸出液中重金属的含量及其孔结构等性能.实验结果表明:随着活化温度的升高、活化时间的延长和水蒸气流量的增加,活性炭的得率不断降低,亚甲基蓝的吸附值先升高后降低;污泥中添加20%木屑时制得的活性炭的吸附性能是纯污泥质活性炭的一倍多; Langmuir吸附等温线模型、准二级反应模型能够比较准确地描述亚甲基蓝在污泥活性炭上的吸附相平衡及吸附过程,平衡时活性炭对亚甲基蓝单层最大吸附量为71.43mg/g;污泥质活性炭的孔结构以过渡孔为主;浸出液中只有少量的重金属.     

CaO对城市生活垃圾原位水蒸气气化制备富氢燃气的影响

为高效资源化利用城市生活垃圾,提出了一种城市生活垃圾原位水蒸气气化制备富氢燃气方法. 在城市生活垃圾原位水蒸气气化过程中添加CaO,对CO₂进行高温吸收,促进H₂产生. 考察了n(Ca)/n(C)(CaO与垃圾原料中碳元素的摩尔比)、反应温度及垃圾含水率等因素对H₂产率以及气化特性的影响. 结果表明:随着n(Ca)/n(C)由0增至1.5,φ(H₂)和H₂产率(以w计)分别由25.89%、10.86g/kg增至45.90%、31.56g/kg;水蒸气的引入提高了CaO的碳酸化反应活性,促进了H₂的产生,但当含水率高于39.45%时,则会降低产气品质;反应温度高于750℃时,虽能强化城市生活垃圾、焦油的热分解等反应产生更多的H₂,但不利于CaO的碳酸化反应,最佳的操作温度为700～750℃;对固体残留物进行XRD和SEM分析可知,反应温度高于750℃会降低CaO的活性,不利于CaO对CO₂的吸收. 以CaO为添加剂的城市生活垃圾原位水蒸气气化制备富氢燃气是一种有效的城市生活垃圾资源化利用方式.      

喷淋清洗在汽包清洗中的应用

介绍了汽包喷淋清洗、喷淋管的制作、安装及喷淋清洗的方法。对汽包喷淋清洗中所存在的问题和现象进行了讨论。     

离子交换树脂再生水回用的实验研究

在油田稠油注蒸汽所需的离子交换树脂系统中,再生盐水仅能一次性使用,外排盐水会对水体、耕地和环境产生不良的影响。对离子交换树脂再生盐水回用工艺进行了实验研究。实验结果表明:当HJ-1与HJ-3、HJ-4、HJ-5联合使用时,再生盐水中镁离子的浓度可大幅度地降低。几种药剂对再生盐水中钙离子的去除作用效果各不相同,HJ-4对钙的处理效果明显优于HJ-3与HJ-5。现场实验表明:采用复配药剂处理含盐废水,可以实现含盐废水的回用。目前该处理工艺已在某些油田应用,取得了良好的运行效果。     

火电厂(汽轮机部分)职业安全健康风险评价与控制研究

依据职业安全健康管理(OSHM)的要求,在危险辨识的基础上对火力发电厂(汽轮机部分)的危险源进行分类及其相互作用、影响的分析,建立了职业安全健康管理模式及其问卷,针对现场的运行、维修和试验部分进行了详细的调查。应用工业风险评价的定性及量化分析方法,通过现场调研和分析,对各种危险性事件发生的可能性及其后果的严重度进行评价,从安全管理和安全工程两方面提出对不可接受的危险源的预控措施。危险源的有效预测和控制,对火电厂职业安全健康水平的提高将发挥积极作用。