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目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能. 相似文献
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近年来,国内外众多学者从不同角度运用不同方法探究城市生活垃圾产生量的影响因素,但鲜见对生活垃圾处置方式的影响因素进行分析研究.本文以世界银行2018年颁布的《what a waste 2.0》中140个国家数据为基础,删掉数据年份较久远以及缺少GDP数据的6个国家,根据欧盟统计局、各国政府环保部门和统计部门网站以及相关年度报告,对所有国家数据逐一排查进行核实,并修正了40余国家生活垃圾处置数据,以134个国家在地理、经济和社会层面的5项指标为研究基础,选用相关性分析和logistic回归分析等研究方法,探究5种生活垃圾处置方式和影响因素之间的规律.主要结论如下:①生活垃圾开放式倾倒、填埋处置与人均国土面积无显著相关性;人均GDP达到2万美元以上的国家,基本实现"零倾倒",填埋占比也随人均GDP增长逐渐下降;城市化水平与是否采用开放式倾倒呈显著负相关;②人均GDP在2万美元以下或城市化水平在40%以下的国家,基本为"零焚烧";在不考虑"零焚烧"国家的情形下,焚烧处置主要集中在人均国土面积0~3 hm2的国家;人均GDP和受教育程度的高低是各国是否采用焚烧的主要影响因素;③资源化利用水平与人均国土面积呈负相关,而与人均GDP、城市化水平、受教育程度和废物法律法规体系呈正相关,其中法律法规对其影响力较小;人均GDP达到2万美元以上的国家,资源化利用率基本超过40%;受教育程度同样是影响各国是否采用资源化利用的主要因素;④其它处置方式与五项影响指标均呈现负相关;城市化水平为是否存在其它处置方式的决定因素,城市化水平达到80%以上时,其占比基本为0. 相似文献
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基于WRF-CMAQ空气质量模型,采用开关污染源排放的敏感性试验方法,定量分析了淮海经济区核心区污染排放对京津冀区域、"2+26 "大气污染传输通道城市、汾渭平原地区和长三角区域PM2.5的贡献.结果表明,对京津冀区域,污染贡献比例最大值出现在10月份,同时对不同城市的贡献值在10%以内变化;对" 2+26"大气传输通道城市,影响的时空差异变化明显,其中对聊城市、菏泽市和济南市的贡献值均超过了10%;对汾渭平原地区的贡献总体较弱,最大贡献值低于5%;对长三角区域,贡献值在不同城市间的时空差异变化明显.考虑到淮海经济区地处京津冀和长三角过渡地带,且对京津冀和长三角区域PM2.5影响较大,建议尽快将淮海经济区核心地区纳入国家大气污染重点控制区. 相似文献
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王团亮 《安全.健康和环境》2020,(3):42-45,49
高含硫天然气净化装置高温高压管廊蒸汽管道由于不能停车,在现有技术条件下无法开展全面检验,存在安全运行的风险。简述了基于风险的检验技术的基本理念。讨论了蒸汽管道开展基于风险的检验的合规性、损伤模式及机理、风险评估方法和程序。通过综合考虑失效可能性和失效后果,制定最优检验策略并实施,解决了高温高压管廊蒸汽管道到期不能检验的问题,及时发现隐患并整改,确保管道合法合规安全运行。研究结果表明,采用基于风险的检验技术,既能节约大量的停车和检验维修费用,又能有效地提高重点设备管线的安全性和管理水平。 相似文献
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977.
978.
979.
李艳红 《防灾科技学院学报》2007,9(1):25-28
在1941~1947年间,豫东泛区频繁发生的蝗灾具有数量多、范围广、危害大等明显特点.肆虐的蝗灾,不仅给豫东泛区的农业生产造成惨重的损失,而且引发了众多的饥荒.为防治蝗灾,当时的河南省政府制定了种种措施,并取得一定成效,对当今治理蝗灾有一定的借鉴意义. 相似文献
980.
本文回顾了灾害经济学的发展历程,分析了灾害经济学的理论框架及与其他学科的关系,从经济学的角度阐述了建立这一学科的必要性,并探讨了建立这一学科的基础条件.全文从经济学的角度阐述了建立这一学科的必要性.并探讨了建立这一学科所要研究的理论知识. 相似文献