城市高架道路建设对机动车尾气污染的影响分析

通过现场观测和对比，分析了城市一般道路上和城市高架道路下机动车排放污染物浓度差异的原因，分析结果表明，扩散条件对城市机动车尾气污染有着重要影响，例举日本对城市高架道路建设的有关规定，提出应重视城市高架道路建设的环境预评估等。     

苏州河干流水质模型的开发研究

对《苏州河水质模型的开发》课题完成的大部分内容进行了介绍，包括水质模型的选择及其原理、模型研究的内容与开发方法、干流水质模型的率定与验证，并据此给出了关于苏州河水环境特性的一些参数值，计算的基准时间为1999年夏季苏州河第3次调水试验时期。需要指出的是，苏州河正处于动态的综合整治过程中，模型中有关参数也会随其相应改变。     

城市中水回用环境经济效益分析——以福州市洋里污水处理厂出水回用为例

以福州市洋里污水厂出水回用为例,运用费用效益分析方法计算得出静态投资回收期为2.64 a,远远小于基准投资回收期15~20 a。效益-费用比为1.44,大于1。结果表明,洋里污水厂达标出水作为中水回用的经济效益良好,并且具有明显的社会效益和环境效益。     

浅谈海水游泳馆的泳池水消毒

在游泳池循环水处理的消毒工艺中，一般采用传统的氯化消毒．但氯化消毒是否适合日益发展的海水游泳馆的池水消毒，笔者从几种泳池消毒工艺的特点，应用发展情况，设备的投资和运行费用等角度，阐明海水游泳馆宜采用臭氧消毒工艺．     

锑的淡水水质基准及其对我国水质标准的启示

针对我国锑水生生物水质基准缺乏的问题，收集筛选了锑对淡水水生生物的急性和慢性毒性数据，使用评价因子法、毒性百分数排序法和物种敏感度分布法分别推导我国锑的淡水水质基准，通过综合分析和比较，选择物种敏感度分布法推导的急性和慢性的水质基准值（466.62μg/L和88.71μg/L）作为最终的基准推荐值.通过与国内外现有锑相关水质标准进行比较，提出在我国相关水质标准修订中分别制定保护水生生物和人体健康水质标准的建议，避免水质标准对水生生物的"过保护"问题.     

论区域环境规划的综合集成方法

区域环境是复杂的巨系统 ,在区域环境规划中必须采用综合集成的方法才能有效地解决各种问题。集成是一种有机的结合 ,提出了各环境规划要素集成的六种思路 ,并为六种集成的再度集成 ,提出了区域环境规划的综合集成环境规划室体系。     

基于GIS的汉江水污染信息管理系统的结构设计

介绍了基于GIS开发的汉江流域水污染信息管理系统的结构设计 ,本系统可实现对汉江全流域的基础地理信息、用水信息、污染信息的输入、输出、查询 ,进而利用水文水质预测模型作出评价、预测 ,为有效控制汉江流域水污染 ,促进全流域的社会经济可持续发展提供一定的决策支持。     

长江中下游地区地下水中Zn元素的背景特征及其形成

根据国家科技攻关研究的结果，论证了长江中下游地区地下水中Ｚｎ元素的背景特征的形成及其分布规律与地下水的含水介质成分、有机质含量、氧化还原环境、地下水迳流条件和地下水酸碱度之间的关系。     

汕头港水域温排水热扩散的三维数值模拟

本文建立了汕头港水域温排水扩散的三维数学模型，并采用特征差分方法求其解，对该法在三维情况下的稳定作了推导，给出了判断公式，上述模型被应用于汕头热电厂废热水排放的环境影响评价中，实例计算表明，该模型算法程序简单，计算结果合理。     

基于生态功能考虑的西北干旱地区生态需水研究

在当前生态需水研究的基础上,选取植被盖度作为衡量绿洲生态功能的主要指标,根据植被盖度和侵蚀率之间的关系,从生态系统的需水机理出发,提出了基于生态功能考虑的西北干旱地区生态需水量计算方法.以额济纳绿洲为例,计算了2000年额济纳绿洲生态需水,并与额济纳绿洲不同时期的生态需水进行了对比分析.