改进的大气环境质量评价方法及应用

运用模糊集理论中的权距离和隶属度概念推导出一种改进的大气环境质量评价方法 ,评价过程能充分利用实际数据所包含的各种信息。实例应用结果表明 ,与广泛采用的模糊综合评判模型相比较 ,本文提出的评价方法得到的评价结果更为合理可靠。     

Moment and maximum likelihood estimators for Weibull distributions under length- and area-biased sampling

Many of the most popular sampling schemes used in forestry are probability proportional to size methods. These methods are also referred to as size-biased because sampling is actually from a weighted form of the underlying population distribution. Length- and area-biased sampling are special cases of size-biased sampling where the probability weighting comes from a lineal or areal function of the random variable of interest, respectively. Often, interest is in estimating a parametric probability density of the data. In forestry, the Weibull function has been used extensively for such purposes. Estimating equations for method of moments and maximum likelihood for two- and three-parameter Weibull distributions are presented. Fitting is illustrated with an example from an area-biased angle-gauge sample of standing trees in a woodlot. Finally, some specific points concerning the form of the size-biased densities are reported.     

中国交通碳排放及影响因素时空异质性

选取30个省级行政单位作为空间单元,采用探索性空间数据分析（ESDA）方法对交通碳排放时空分布格局进行研究,同时考虑空间单元的差异性,构建地理加权回归（GWR）模型分析交通碳排放影响因素的时空异质性.研究发现：2000~2015年交通碳排放量呈现显著的空间聚类特征,聚类趋势逐年加强.双变量空间自相关指数为0.165~0.274,显著性水平介于0.016~0.045,表明交通碳排放同机动车保有量、GDP、货运周转量及客运周转量之间存在显著的空间正相关关系.GWR模型的R²在0.783~0.865之间,而OLS模型的R²在0.675~0.844之间,且GWR模型的AICc值均低于OLS模型的,说明GWR模型的拟合结果明显优于OLS模型,可以更好地解释交通碳排放的影响机制.GWR的回归结果表明碳排放的影响因素存在明显的时空异质性特征,其中GDP是主要的推动因素,部分地区回归系数高达0.91,2000年影响程度由东向西递减,而2005、2010和2015年由北向南递减.客运周转量起到关键的抑制作用,影响程度由东北向西南递减.因此建议应当充分考虑碳排放影响因素的时空异质性特征,制定差异化的碳减排政策.     

川南自贡市大气颗粒物污染特征及传输路径与潜在源分析

川南自贡市大气颗粒物污染比较严重, 2015～2018年PM_(10)和PM_(2.5)平均浓度分别为(95.42±9.53)μg·m~(-3)和(65.95±6.98)μg·m~(-3),并有明显的下降趋势,冬季PM_(10)和PM_(2.5)浓度远高于其它季节, 1月平均浓度最高,分别为(138.08±52.29)μg·m~(-3)和(108.50±18.05)μg·m~(-3),夏季平均浓度最低.PM_(2.5)与PM_(10)的平均比值为69.12%,冬季比值约为夏季的1.17倍,空气污染以PM_(2.5)为主.采用拉格朗日混合单粒子轨迹模型(HYSPLIT)和全球资料同化系统的GDAS气象数据,对自贡市细颗粒物(PM_(2.5))浓度和逐日72 h后向轨迹进行计算和聚类研究,利用潜在源贡献分析法(PSCF)和浓度权重轨迹分析法(CWT),探讨不同季节影响自贡市PM_(2.5)浓度的潜在源区以及不同源区的污染贡献.结果表明,自贡市近地面四季多受东南风、偏西风和西北风控制,高浓度PM_(2.5)多出现在0～2 m·s~(-1)的低风速区;不同季节、不同输送路径对自贡PM_(2.5)污染影响的差异显著,春季主要受到来自偏西和偏北方向短距离输送气流的影响,夏季污染轨迹主要来自短距离输送的东南气流,秋季主要受来自资阳,经遂宁、重庆和内江的短距离输送气流的影响,冬季除受到资阳、遂宁和内江等周边城市的影响外,还受到来自西藏中部的远距离输送气流影响;除夏季外,自贡市潜在源区主要位于重庆西部与川南交界区域,冬季的主要贡献区范围最广、贡献程度最大,夏季潜在源区范围最小且贡献程度最弱.     

基于模糊层次分析法的警用非致命空气炮作战效能评估

目的评估警用非致命空气炮的作战效能。方法首先运用层次分析法,确立警用非致命空气炮作战效能评估指标体系,构建作战效能的模糊层次综合评判模型,并采用加权平均算法和平均随机一致性指标,进行各因素权重计算和一致性检验,最后通过模糊综合评判,评估得出警用非致命空气炮作战效能。结果警用非致命空气炮综合评估得分为82.92分,其性能评估为"较好"。结论通过评估结果,反映出警用非致命空气炮综合作战效能较好,具有推广价值和应用前景,为空气炮优化设计和实战应用提供了参照。     

江西省“三线冲突”空间特征及其强度影响因素

科学划定“三线”（城镇开发边界、永久基本农田、生态保护红线）有利于合理安排国土空间资源,识别“三线冲突”强度影响因素,可加深对国土空间规划的认识。以省级空间规划试点区——江西省为例,通过“三线冲突强度指数”识别不同区域“三线冲突”差异,利用空间自相关分析探究空间特征,并应用地理加权回归模型分析不同冲突类型的影响因素。结果表明：研究区内,城镇—生态、城镇—农业、生态—农业、城镇—生态—农业冲突面积分别为4305.791 km²、2892.894 km²、1845.341 km²、159.444 km²,各类型冲突存在明显的空间聚集性;固定资产投资强度、建设用地适宜区面积占比和地形位指数分别为城镇—生态、城镇—农业和生态—农业冲突强度的主要影响因素,城镇化率和距河流距离对城镇—生态—农业冲突强度具有影响作用。研究结果可为今后合理布局“三线”、实现国土空间结构优化提供参考依据。     

中国居民直接生活能源消费碳排放区域差异及影响因素分析

基于2003-2015年中国30个省份的居民直接生活能耗碳排放数据,利用空间自相关分析其空间格局变化,并利用地理加权回归模型分析了居民消费所产生的二氧化碳排放影响因素。结果表明,中国省域的碳排放空间依赖作用较为显著;居民消费水平、居民直接生活能耗碳排放强度、劳动年龄人口比重对居民人均直接生活能耗碳排放量的增加具有促进作用;家庭规模对人均碳排放的影响呈现较强的负向抑制作用。中国经济发展的区域不平衡在碳排放方面凸显为居民直接生活能源消费碳排放的差异,并在集聚格局上表现出多种类型。     

Consequences of ignoring dispersal variation in network models for landscape connectivity

Habitat loss and fragmentation can negatively influence population persistence and biodiversity, but the effects can be mitigated if species successfully disperse between isolated habitat patches. Network models are the primary tool for quantifying landscape connectivity, yet in practice, an overly simplistic view of species dispersal is applied. These models often ignore individual variation in dispersal ability under the assumption that all individuals move the same fixed distance with equal probability. We developed a modeling approach to address this problem. We incorporated dispersal kernels into network models to determine how individual variation in dispersal alters understanding of landscape-level connectivity and implemented our approach on a fragmented grassland landscape in Minnesota. Ignoring dispersal variation consistently overestimated a population's robustness to local extinctions and underestimated its robustness to local habitat loss. Furthermore, a simplified view of dispersal underestimated the amount of habitat substructure for small populations but overestimated habitat substructure for large populations. Our results demonstrate that considering biologically realistic dispersal alters understanding of landscape connectivity in ecological theory and conservation practice.     

PM2.5浓度空间分异模拟模型对比:以京津冀地区为例

在我国快速的城市化进程中,快速的经济发展和日益增加的能源消耗带来的大气污染不断增加,特别是细颗粒物污染如PM2.5污染越来越严重,PM2.5污染相关研究成为一个热点议题.高浓度的PM2.5是形成我国京津冀、珠三角和长三角地区大气灰霾的主要原因,大气污染已成为制约京津冀地区乃至全国可持续发展的关键问题,长期暴露在PM2.5大气污染中,会对人类健康造成诸多不良影响.土地利用回归模型可以实现大气污染物浓度的时空模拟,明晰PM2.5浓度的空间分布特征对于大气污染的防治和流行病学的研究具有重要意义.本研究利用2014年1月1日至2014年12月31日京津冀地区104个监测站点的大气污染物浓度数据,结合VIIRS(visible infrared imaging radiometer)AOD(aerosol optical depth)、土地覆被、气象因子、道路分布、人口密度、污染源分布等信息,分别利用最小二乘和地理加权回归构建土地利用回归模型,对PM2.5浓度时空分布情况进行模拟,其中包括含VIIRS AOD数据的最小二乘土地利用模型和地理加权土地利用模型,以及不包含VIIRS AOD数据的最小二乘土地利用模型和地理加权土地利用模型,这4个模型的修正R2值分别为82.13%、84.87%、80.45%和81.99%.研究表明,相比最小二乘回归,使用地理加权回归的方法能一定程度上提升土地利用回归模型的结果.     

Determinants of eco-efficiency in the Chinese industrial sector

This study measures productive inefficiency within the context of multi-environmental pollution (eco-efficiency) in the Chinese industrial sector. The weighted Russell directional distance model is applied to measure eco-efficiency using production technology. The objective is to clarify how external factors affect eco-efficiency. The major findings are that both foreign direct investment and investment for pollution abatement improve eco-efficiency as measured by air pollutant substances. A levy system for wastewater discharge improves eco-efficiency as measured by wastewater pollutant substances. However, an air pollutant levy does not significantly affect eco-efficiency as measured by air pollutants.