黏土地层联络通道冻结壁厚度优化设计及应用研究*

为解决传统冻结壁设计方法不能真实、合理地反映黏土地层中联络通道冻结壁实际受力情况,进而导致冻结壁厚度设计过于保守的问题,结合黏土地层直墙拱形冻结壁实际受力特点,基于对冻结壁支护压力的合理计算,提出1种适用于黏土地层冻结壁厚度设计的优化方法。结果表明:与传统设计方法相比,该方法所确定冻结壁支护压力与实际施工环境中冻结壁受力状态吻合效果更好,并且能够提供合理的安全储备;经数值计算和现场应用验证,计算所得冻结壁设计方案可以满足施工环境中的承载力及变形稳定性要求;且相较传统设计方案,所得方案兼具安全性与经济性,可有效规避因设计过于保守和冻结周期过长引起的冻胀、融沉变形过大等工程灾害的风险;该方法高效、易行,可为传统冻结壁设计方法提供必要补充,亦可为类似工程的施工设计提供有益参考。     

侧墙结构纵向多窗口羽流火焰融合的数值模拟

为了给高层建筑外部火蔓延防控提供参考,利用火灾动态仿真模拟软件PyroSim对无侧墙建筑的纵向多窗口羽流火焰与侧墙建筑的纵向多窗口羽流火焰进行了数值模拟,并改变侧墙长度,引入危险温度T=540℃、T1=350℃及T2=250℃,综合分析窗口温度曲线及等温线数据。结果表明:纵向多窗口羽流火焰产生相互融合现象,无侧墙建筑纵向相邻两窗口与三窗口的危险温度高度相似,比单窗口的危险温度高度提升了2.5~3.0 m;侧墙结构引起烟囱效应的作用效果与侧墙的长度呈正比,侧墙长度为3.6 m时,纵向多窗口的危险温度高度与无侧墙建筑相比,对T1和T2,高度提升了2.0~2.5 m,而对T,高度的影响较弱,羽流火焰的形状在纵向被拉长。     

爆炸荷载作用下钢筋混凝土防爆墙动力响应研究

为了研究钢筋混凝土防爆墙的抗爆能力,采用有限元分析方法对不同纵向配筋率、不同高跨比、不同厚度的墙体在爆炸动态荷载作用下的动力响应进行研究,对各种不同设置的钢筋混凝土防爆墙的抗爆性能进行评估。结果表明:减小高跨比对提高钢筋混凝土防爆墙的抗爆能力最为重要,提高纵向配筋率,增加厚度都能增加防爆墙的抗爆能力。     

乡村电动车安全须筑防“祸”墙

编辑同志： 最近一个时期．农村电动车交通事故特别是恶性车祸频频发生。笔者从启东市交巡警大队获悉,2011年1-5月中旬。该市农村累计发生电动车交通事故已逾千起．死亡超过30人。电动车祸已成为农村村民出行最大安全隐患之一。     

存在截渗墙情况下地下咸水恢复的优化方案

本文首先分析了咸水分布区的自然地理和水文地质条件，然后对研究区的水文地质条件进行了概化，建立了相应的地下水水量和水质的数值模型，最后通过地下水模拟软件Visual—MODFLOW3.1对存在截渗墙情况下的不同咸水恢复方案进行了数值分析。研究结果表明。单纯的抽水方案对于高浓度咸水的去除非常有效，但是低浓度咸水残留量较大；抽水——注水方案对高低浓度的去除效果都比较好；而抽水优化方案对高浓度和低浓度的咸水的去除更加经济、快速和彻底。     

快速充填构筑密闭墙在矿井防灭火方面的应用

运用最新充填材料技术在赵固一矿进行现场多次试验,取得最佳材料配比,应用于该矿采空区密闭墙的快速构筑,通过密闭墙隔离采空区,避免了采空区瓦斯等有害气体向其他巷道聚集、交流的危险,从而达到防范采空区自燃、瓦斯突出、爆炸等灾害,同时对于有自燃隐患的采煤点通过充填材料覆盖也能达到有效灭火的作用。在快速构筑密闭墙防灭火方面,KDB高效固化剂、充填骨料(粉煤灰)之间的配比尤为重要,需要根据现场温度、湿度等工作环境进行实地实验方能取得最佳工程效果。     

隐患藏在细节里——上海“12·31”外滩拥挤踩踏事件分析

2014年12月31日23时35分,上海市黄浦区外滩陈毅广场东南角通往黄浦江观景平台的人行通道阶梯处发生拥挤踩踏,造成36人死亡,49人受伤。一、事件发生地基本情况(一)外滩风景区及周边情况外滩风景区是黄浦区辖区内的公共区域,东起黄浦江防汛墙、西至中山东一路和中山东二路西侧人行道、南起东门路北侧人行道、北至苏州河南岸,面积3.1平方公里。外滩风景区东侧黄浦江对岸是上海东方明珠和新落成的上海中心等标志性建筑所在,西侧沿中山东一路有外滩历史     

通化市东昌区 筑牢隐患排查安全防护墙

为确保春节期间及全年安全生产形势稳定,东昌区在全区范围内集中开展隐患排查整治工作,筑牢隐患排查安全防护墙。严要求,广排查,严把"安全第一"关口,集中对校园周边、危险化学品、烟花爆竹、非煤矿山、道路交通、人员密集场所等安全隐患高发区开展地毯式排查,注重消防、食品卫生、交通安全的集中管制,将安全生产工作做到查无巨细,疏而不漏。无死角,不放过,针对开发区的