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1.
2.
驱动电源对浊度仪半导体激光器的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了驱动电源及瞬态电压、电流对半导体激光器的影响,提出了防止半导体激光器损坏的措施和建议。  相似文献   
3.
《安防科技》2003,(6):19-19
  相似文献   
4.
5.
射频识别技术在智能交通监管信息采集中的设计与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
李彦林  董德发 《安防科技》2006,(12):41-42,49
在分析交通数据采集原理的基础上,提出了一种基于射频识别技术获取交通监管信息的新方法,讨论了RFID在交通信息采集方面的典型应用.完成了射频识别读卡器的设计方案,整个系统以MSP430微处理器为核心,包括发射、接收模块,通过串口与交通控制机通信.重点给出了系统工作原理、电路原理图、软件工作流程.该系统能够实时地检测交通信息,以便进行有效监管,可广泛的应用于智能交通系统中.  相似文献   
6.
本文针对国内多数单位在器件筛选过程中老炼试验样品种类杂,批次多,试验过程记录的数据量大的现状,利用虚拟仪器软件编程,通过IBM服务器终端作为上位机与多台老炼电源通信,从而对多批老炼试验进行网络控制和实时监测,并分析老炼过程中采集到的电学参数判断老炼试验的状态,自动采取相应的故障处理措施,实现了紧急中断试验、快速保护试验样品,提供试验异常时的电参数波动数据的功能,具有很强的实用性。  相似文献   
7.
作为高质量发展的前提和基础,生态安全格局构建不仅能够警示潜在重大生态环境问题,而且有利于维护生态系统的健康稳定。以黄河流域甘肃段为研究区,采用形态学空间格局分析(MSPA)方法,融合基于In VEST模型的生境质量评估及生态服务功能空间分布,识别生态源地并进行分级。综合自然地理与社会经济因素构建阻力面,依据随机游走理论提取生态廊道,基于电路模型辨识生态夹点、障碍点等关键生态节点,并在此基础上结合甘肃省国土空间规划,构建研究区生态安全格局。结果表明:生态源地主要分布于研究区南部和东部边缘,空间分布不均且破碎化,总面积1.08×104 km2,其中核心生态源地2.45×103 km2;识别生态廊道257条,总长度6.06×103 km,其中关键陆地生态廊道22条,长度50.7 km,关键河流生态廊道40条,长度494 km;识别生态夹点109处,面积206 km2,识别一级生态障碍点37处,面积1.59×103 km2  相似文献   
8.
陈灿坤  曾博 《环境技术》2009,27(1):33-37
本文针对2009年1月1日即将实施的GB4706.2—2007熨斗国家标准,分析了某智能控制电熨斗电路原理,介绍第19章非正常测试,讨论判定条款,常规CE中的EMC与19.11.14条EMC项目的差异。  相似文献   
9.
当用一般电流表与电流互感器匹配测量电路的电流时,必须切断电路,将电流表或电流互感器的初级线圈串接到被测电路中,实际操作很麻烦。而使用钳形电流表测,可在不切断电路的情况下测量电流,这种方法当然很受欢迎。但要注意的是,钳形电流表测量的准确度较低,并且不能用于高压带电测量。  相似文献   
10.
《工业安全与防尘》2009,35(7):14-14
夏季车辆自燃是让司机烦恼的事故。其火灾起因60%以上源于电线短路。由于夏季室外温度高,机械高速运转,线路老化橡胶破裂,电线和机油接触酿成火灾;或电线碰到高温机器产生火花。失火车辆旧车居多,由于车主到非正规厂家给车添加些电器,不走安全线路而直接连到电瓶上,车辆内电路接头多,漏电隐患多。为防止车辆发生自燃,司机应注意以下事项:  相似文献   
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