典型锥形结构两点响应控制试验研究

目的 研究小长径比结构进行两点振动响应控制时的可行性,提升地面振动模拟真实性.方法 针对一长径比约3:1的短圆锥结构,首先以圆锥表面气动载荷为振动输入载荷,通过数值仿真获得结构在自由状态下内部两点的加速度功率谱密度曲线,再采用激励杆和激励板的形式进行两点激励加载,控制要求的两点加速度响应.将真实响应的控制结果 与常用梯...