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输油管道的泥土封堵与蒸汽置换动火技术 总被引:3,自引:0,他引:3
王志安 《安全.健康和环境》2003,3(11):26-28
介绍了输油管道检修中的泥土封堵动火与蒸汽置换动火技术方法。详细阐述了应用泥土封堵更换一段管道动火、管道改流程并在天窗两边加盲板动火、更换污水管线弯头动火、应用蒸汽置换更换一段管道动火和管道改流程动火的实施例。在实际应用中,可根据动火检修管道的具体情况,选用其中的一种或两种方法并用。 相似文献
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针对煤粉锅炉一次风管堵塞的现象,指出了易堵塞的部位。分析了造成堵塞的原因,提出了疏通处理方法和应注意的问题。 相似文献
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王水明 《中国安全生产科学技术》2006,2(3):112-114
生产或使用煤气的工业企业常常需要带气抽堵盲板和开孔接管作业。此类特殊作业存在中毒、着火、爆炸的危险性,为了安全、高效地实施此类作业,本文结合企业15年安全作业的实践,系统地总结了作业的方案制定、主要准备工作、作业过程的控制等方面措施和内容,并总结了相关安全技术问题的一些做法和体会。 相似文献
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以餐饮企业的熟食操作间为例建立物理模型,通过CFD方法模拟不同空间阻塞度下天然气泄漏爆炸情形。研究结果表明:阻塞率在99.95%~100%时,燃气浓度呈现反抛物线式上升。空间阻塞率在99.982%时(开敞面积1 m2),泄漏1 200 s,熟食操作间燃气浓度值可达6%;空间阻塞率在99.955%(开敞面积2.5 m2)~100%时,燃气爆炸后熟食操作间内产生的超压最大值均大于30 kPa;当空间阻塞率在99.991%(开敞面积0.5 m2)~100%时,设定工况下爆炸超压随空间阻塞率呈指数式增加。研究认为,空间阻塞率在99.95%以上,燃气泄漏极易形成可燃蒸汽云,发生爆炸产生冲击波超压能够毁坏建筑物,在生产和生活中,对于有燃气使用的空间,应尽可能降低空间阻塞率,以避免可能的燃气泄漏形成危险域和爆炸形成过高冲击波超压。 相似文献
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建筑幕墙外保温系统火灾事故发生频率高,火灾危险性大,其防火安全性能已成为社会关注的焦点。采用大尺度实体火试验方法,选取具有代表性的金属幕墙保温系统和保温装饰板外保温系统作为试验对象,对防火隔离带和防火封堵位于墙体不同位置的4种工况,开展了一系列窗口火试验。通过采集试验表观现象、火焰蔓延特性、温度分布特性、系统损坏特征等耐火性能试验数据,综合比较分析了不同工况下不同燃烧性能等级的建筑幕墙外保温系统的耐火性能。结果表明,建筑幕墙上下贯通的空腔结构加剧了火蔓延的烟囱效应,存在较大的安全隐患。防火封堵可以阻断空腔中的热对流,防火隔离带可以阻隔材料之间的热传导,二者均可以有效抑制火焰在垂直和水平方向上的蔓延,大幅提高建筑幕墙外保温系统的防火性能。在建筑外墙窗口上方、水平线1及水平线2下方20 mm处分别设置宽度为100 mm的防火封堵和宽度为300 mm的防火隔离带时,系统具有较好的防火性能,综合考虑实际工程的应用性和经济性,可将其设为防火构造设计的基准参数。 相似文献
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条形障碍物对瓦斯爆炸特性影响研究 总被引:3,自引:1,他引:2
我国煤矿瓦斯爆炸事故不断出现,造成了巨大的人员伤亡和经济损失,在置障条件下研究瓦斯爆炸特性,对预防和减少瓦斯爆炸事故具有重要意义。利用水平管道式爆炸试验装置,研究密闭管道内条形障碍物的数量和阻塞率对管道内瓦斯最大爆炸压力、火焰速度、最大爆炸压力上升速率和爆炸指数的影响以及敞口状态的影响。研究表明:障碍物对瓦斯爆炸具有显著激励作用,管道内瓦斯最大爆炸压力、火焰速度、最大爆炸压力上升速率和爆炸指数均显著增大,随着障碍物数量和阻塞率的增加,激励作用越明显;敞口状态下管道内最大爆炸压力、最大爆炸压力上升速率和爆炸指数均显著减小,火焰持续传播。研究结果对防治煤矿瓦斯爆炸事故提供一定的理论支持。 相似文献
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Kalev Kuklane Valter Dejke 《International journal of occupational safety and ergonomics》2013,19(2):199-216
The European Standard on sleeping bag requirements (EN 13537:2002) describes a procedure to determine environmental temperature limits for safe usage of sleeping bags regarding their thermal insulation. However, there are several possible sources of error related to this procedure. The main aim of this work was to determine the influence of the various measuring parameters on the acuity of the respective parameters in order to judge the requirements. The results indicated that air velocity, mattress insulation and time between unpacking the bag and measurement had a significant impact on the result, with a difference of up to 5–15% in thermal insulation between minimum and maximum allowable parameter levels. On the other hand, manikin weight, thickness of the artificial ground and presence of a face mask were found to have a negligible influence. The article also discusses more general aspects of the standard including the calculation methods used. 相似文献