《建立我国船舶油污染损害赔偿机制实施办法的研究》通过部级评审

由交通部科教司组织实施、交通部海事局主持、交通部科学研究院和深圳海事局共同承担的交通部“九五”重点软科学研究项目《建立我国船舶油污染损害赔偿机制实施办法的研究》(95 - 0 1- 0 4 - 13)项目已于2 0 0 2年 4月 16日通过部级评审。评审委员一致认为 ,该项目立项正确、及时 ,研究意义重大 ,研究成果显著。该项目是为了落实《中华人民共和国海洋环境保护法》第六十六条“国家完善并实施船舶油污损害民事赔偿责任制度”的要求 ,根据朱钅容基总理、吴邦国、温家宝副总理的指示精神和全国人大、政协九届一次会议对 14 4 7号提案和九届四…     

如何适用《条例》第二十五条实施行政处罚?--《建设项目环境保护管理条例》解说之八

《建设项目环境保护管理条例》(本文简称《条例》)第二十五条(以下简称本条)规定:“建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表未经批准或者未经原审批机关重新审核同意,擅自开工建设的,由负责审批该建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表的环境保护行政主管部门责令停止建设,限期恢     

德国《环境责任法》的基本内容和特色介评

简要论述了德国《环境责任法》的主要内容和特色 ,包括因果关系推定、无过失责任原则、受害人的咨询请求权制度以及责任保险、财务担保制度等。     

广东省核应急管理与指挥决策支持系统的初步设计

本文简要介绍了国内外有关核应急管理信息系统方向上的进展和研究，提出了广东省核应急管理信息系统的初步设计构想。其开发目的在于完成一个基于网络的、指挥及响应信息通畅的计算机软件系统，能在事故期间接受、贮存、分析、处理和发布来自核电厂场内、外的各种信息，为应急的管理及指挥决策及提供技术支持，提高应急管理和指挥决策的科学性及技术含量，以保护公众、保护环境。该系统基于网络和地理信息系统进行开发，包括(1)操作子系统；(2)后果实时预测与评价子系统；(3)操作干预水平(OIL)计算子系统；(4)辐射监测剂量(率)子系统；(5)信息发布和管理子系统；(6)防护决策支持子系统；(7)指挥命令发布与文件处理子系统。     

用标准级别指数法评价大气环境质量

近年来环境质量评价虽进展迅速，但参数赋权与质量分级问题迄今仍未妥善解决。本文提出了大气环境质量评价的一种新方法，即标准级别指数法，它自然而简捷地解决了上述问题，并成功地用于本溪市大气环境质量评价。与其它方法比较的结果表明，标准级别指数法更能描述大气污染程度的特点，是大气环境质量评价的一种准确、有效方法。     

美国环境标准制定中的利益衡量——以美国《清洁空气法》为例

本文以美国《清洁空气法》为例,结合《清洁空气法》的相关规定、美国法院的相关判决以及学者的理论探讨,采用规范分析和案例分析等方法,揭示了美国大气环境质量标准和大气污染物排放标准在制定过程中的利益衡量。通过分析解读美国《清洁空气法》在环境标准制定中的利益衡量实例,提出我国环境质量标准的制定应当以保护人体健康为主要目标,并考虑我国现实的技术水平和社会经济承受能力;污染物排放标准的制定应基于环境质量标准,主要考虑我国现实的技术水平和社会经济承受能力;应进一步制定我国环境标准制定过程中利益衡量的具体准则。     

从环境审计本质的研究看我国环境审计的发展

本文基于外部审计的理论并结合中国环境审计实践,给出了环境审计新的定义并对我国环境审计未来的发展提出了建议.作者强调要优先探索我国的循环经济与循环社会审计的技术方法体系,将环境审计工作逐步由以资金链审计为主转变为以资金、法律法规、政策与规划、工程技术、行政管理行为以及物质、能量流链相结合的环境综合审计体系,进一步开展以产业和社区物质、能量流过程为核心的生态过程审计工作.     

让世界共同关注：水，可持续发展的命脉

近日，由国家环保总局主办、中华环保联合会承办的第三届环境与发展中国论坛在京隆重开幕。来自国内外的专家学者，政府官员和环境知名人士，就水污染防治的重要性、紧迫性等问题进行了深入研究，提出了对策。本刊特别整理了国外专家的发言内容，以飨读者。[编者按]     

国外海洋与海岸带旅游研究进展

海洋与海岸带旅游已成为国外旅游研究最重要的领域之一。论文在国外相关文献的基础上,从海洋与海岸带旅游发展的环境问题、经济问题、社会文化问题、海洋与海岸带旅游资源评价、规划管理与可持续旅游发展、小岛屿发展中国家或地区旅游开发等方面对国外海洋与海岸带旅游主要研究进展进行综述和评价,并为我国海洋与海岸带旅游资源开发和管理的理论研究与实践应用提供参考。