流域突发污染事件的生态服务价值损失评估方法研究

生态系统服务价值损失评估是流域突发水污染事件生态损害定量、污染事故责任认定的重要依据.针对流域突发污染事件损失定量问题,基于生态系统服务价值理论,构建了包含不同主导服务偏好的生态系统服务价值损失指标评估方法,提出了受损服务识别、评估指标筛选、损失价值核算三步评估程序,并以浙江省某河段苯酚泄漏事件造成的流域生态系统服务损失为例进行实际测算,结合实例以1-9标度层次分析法(AHP)验证了该方法偏好系数计算方法的可靠性.结果表明,本方法与AHP法的水体生态系统服务损失评估额相对偏差为2.5％,单项指标损失额排序相同,并且在保证评估结果可靠性的前提下更具易操作性优势.     

群体性事件的等级评估模型研究

文章结合国内大规模群体性事件特点,结合已有的研究,采用Delphi指标遴选法确定出了大规模群体性事件的性质指标,通过双基点法数学模型的处理,分析出三个有代表性群体性事件的等级大小,和实际情况相符,为正在发生的群体性事件的风险评估提供了理论方法支持。     

基于AHP-模糊方法的某化工园区应急能力评估

化工园区应急能力评估是化工园区风险评估及应急管理的重要内容,化工园区建立应急能力评估体系一方面可以提高园区企业及管理部门的应急响应能力,另一方面可以增强政府各部门对事故的应急管理能力。在对某化工园区现场调研的基础上,结合国内外研究成果,确定了化工园区应急能力的多级指标,并运用AHP-模糊方法对该园区进行了应急能力评估。     

咸阳市温室气体排放的动态分析及等级评估

通过采用《2006年IPCC国家温室气体清单指南》和中国《省级温室气体编制指南》推荐的方法,分析了咸阳市温室气体排放的动态变化,并提出基于全球标准的温室气体排放等级评价方法,对咸阳市温室气体进行了排放等级评估.结果表明:1995—2011年,咸阳市温室气体排放量从1253.21×104t上升为5531.06×104t,年均增高9.72%,呈快速上升趋势.工业(年均增高21.34%)为增幅最高的部门,其次依次为能源(9.62%)、废弃物(7.90%)、农业(2.45%).从温室气体构成看,能源占84.73%~91.81%,工业占1.46%~8.55%,农业占3.11%~9.32%,林业碳减排占-0.53%~-2.36%,废弃物处理占1.31%~8.39%.由此可见,咸阳市温室气体排放增长的主要原因是能源消费的增加以及工业生产的大幅增长.万元GDP温室气体排放量波动下降,年均降低4.53%;人均、单位面积温室气体排放量和温室气体排放指数快速升高,年均增幅分别达9.31%、9.72%和9.48%.16年间,咸阳市温室气体排放等级从较低(Ⅰc)持续升高至中上等级(Ⅱc),已高出应对全球气候变暖目标(Ⅰb)4个亚级,温室气体减排工作刻不容缓.     

火灾后空间混凝土框架结构的受力性能模拟

为了分析火灾后空间混凝土框架结构损伤、修复和加固后的力学性能,基于纤维单元模型和分层壳单元模型,将梁、柱构件截面划分成多个纤维,将板沿截面厚度方向划分成多个层,可以考虑各个构件截面的不均匀温度场分布以及受火损伤或修复、加固后材料力学性能的变化。以ABAQUS通用有限元软件为开发平台,利用Python脚本语言对其进行二次开发,建立混凝土框架火灾受损分析系统(ASFCF)。进一步以一个多层多跨空间混凝土框架结构为例,利用该系统对框架在受火损伤、修复和加固后的力学反应进行了研究和对比分析。结果表明,ASFCF系统可以较为准确地进行火灾后空间混凝土框架的损伤、修复与加固后的力学性能分析。研究成果可作为评估混凝土整体框架结构火灾后的残余力学性能及修复、加固后的力学性能的理论参考。     

汾河上游流域生态健康评估研究

汾河上流流域作为饮用水源涵养区具有重要的生态功能。以水域和陆域生态系统为评估对象,从生态结构、服务功能和压力状况三方面,对汾河上游流域生态健康状况进行了评估。评估结果表明:汾河上游流域生态健康介于一般和良好之间。下一步工作中,应做好汾河上游流域内环境风险防范、畜禽养殖业污染防治、生态补偿等工作。     

《南通市通州区“十二五”环境保护规划》实施情况中期评估

本文对《南通市通州区"十二五"环境保护规划》实施情况进行回顾总结,分析当前环保工作形势与存在问题,提出下一步规划实施建议。     

平江县生态服务功能价值评估

平江县位于湖南省东北部,境内森林覆盖率65.6%,有汨罗江水系流经,自然生态系统保持良好。在当地自然环境的监控数据和社会经济数据基础上,通过市场价值法等生态经济学方法对境内生态系统服务功能价值进行评估。结果表明,平江县2012年生态服务功能总价值达190.2亿元,高于平江县2012年的GPD 164.4亿元。由此可见,在保护好生态环境的前提下发展经济才是平江县应有的发展方向。     

航道疏浚工程环境影响评价技术评估研究

航道疏浚工程是指为了维护和提高航道尺度,利用挖泥船或其他机具进行航道加深或拓宽的一类工程.航道疏浚工程环境影响评价的技术评估应遵循《建设项目环境影响技术评估导则》,结合水、气、声、固废、生态等环境影响因子,从施工期角度,评估污染源强以及施工工艺和施工时序的合理性,以及工程带来的环境影响及采取的各项环保措施的可靠性、合理性.此类项目重点关注环境问题是疏浚及抛泥工程对水环境及水生生物带来的影响及防治措施.     

浅谈新居建筑节能设计标准对节能评估的影响

DB29-1-2013《天津市居住建筑节能设计标准》于2013年7月1日起正式实施,通过学习新标准,本文对标准中建筑专业的强条与2010年版标准相比较,通过比较分析对住宅类节能评估内容的影响。