环境监测水和废水现场采样的影响因素探讨

环境监测工作是现代环境监测、生态保护工作的重要组成部分,要求在进行水和废水采样时尽量排除各类干扰因素,确保检验结果更贴近真实情况。本文针对环境监测工作中水及废水采样工作进行探索,重点分析各类影响采样工作质量因素,结合专业知识和实际情况提出避免和降低这些干扰因素影响的策略,供相关环境监测工作人员参考。     

基于碳减排的汽车发动机再制造最佳时间点研究

我国正面临着极大的碳减排压力,汽车行业作为我国碳排放的主要行业之一,有必要在最佳时间点上对废旧发动机实施主动再制造,最大限度地发挥发动机再制造的碳减排效益。本文简述了最佳再制造时间点的理论,提出了碳减排效益最佳的发动机再制造时间点计算方法,分析了发动机主动再制造的系统边界,并以D6B1377-9F柴油发动机为实例进行计算,确定碳减排效益最佳的再制造时间点为该型号发动机初次服役后4. 15年,为我国相关再制造政策的制定提供理论与数据支持。     

PB—700计算机在烟气现场采样中的应用

一、引言用非平衡式烟气测试仪进行现场烟道气采样时,通常采用查表法得到各种中间数据,在最终得出采样所需的转子流量计读数Q_r′(L/min)后,才能进行烟尘采样。因此,必须将各种表格数据带至现场进行查阅,这无疑会对在高温、高空条件下工作的测试人员带来诸多的不便和不安全的因素。加之,由于表格内数据的不连续性、现场测试条件和假设测定条件     

有序编组法准备大气采样吸收管

一、引言在进行常规大气环境例行监测时,根据规范和有关的监测质量管理规定,采样用吸收管除了要有一定的吸收效率外,其阻力应在40～50百帕(30～40毫米汞柱或39～49厘米水柱)范围内。每次例行监测前,随机抽查20%以上的吸收管,要求合格率在90%以上。实际工作中,90%的合格率往往难以达到,因为前次采样过程中吸入的尘埃极易滞留在吸收管的筛板微孔中,使吸收管的阻力     

废水污染物总量监测中采样方法的研究

通过对21家有代表性的废水污染源进行现场采样、排放曲线分析、采样频率优化的研究,确定总量监测中采样频率优化结果,为污染源总量控制监测提供技术指导。     

谈安全工作的运行模式

1.塑造企业安全文化良好的企业安全文化是预防事故的基础,各层级应树立防微杜渐的安全意识。日常安全管理工作应如履薄冰,事故的发生仅仅在于一时的失误,往往在一念之间,应严格执行员工进厂的安全准入制度,对所有的安全隐患必须及时进行改进,任何时候都必须体现安全绝对优先的原则,确保每名员工都能直接参与到安全工作中,使每名员工成为"自我主动安全控制中心",用企业安全文化在     

我省安责险推进情况回顾

安责险是安全生产责任保险的简称,是在综合分析研究工伤社会保险和商业保险的基础上,借鉴国际上一些国家的通行做法和经验,提出的一种带有一定公益性质,采取政府推动,立法强制实施,由商业保险机构专业化运营的新的保险险种和制度。其特点是强调各方主动参与事故预     

痕量气体排放通量的手动测量与采样时间的设计

介绍了一种在生态网络台站上可以广泛使用的痕量气体排放通量测定的静态箱法，以稻田CH4排放为例，通过自动和手动的测量结果的误差比较，研究了如何设计手动观测的采样时间和频度，以便可靠地获得季节排放总量值。     

水质在线监测中的若干问题

以环境水质自动监测子站的采样和配水系统为切入点，针对不同环节上极易出现的问题，分别提出具体的解决方案。