苏州市机动车尾气中主要污染物特征分析

为了解苏州市机动车尾气中主要污染物浓度特征,运用SPSS19.0时间序列建模器,预测了未来5年(2017—2021年)苏州市机动车保有量,分析和对比了苏州市路边站点和国控站点的主要污染物数据。结果表明,未来5年,苏州市机动车保有量呈现上升趋势,2020年机动车保有量将达到373.1万辆,相比2014年增加约37.5%;路边站点NO2值略高于国控站点,但差异不显著;路边站点CO值明显高于国控站点;路边站点PM10和PM2.5值总体略高于国控站点;路边站点苯系物值高于国控站点。     

乌鲁木齐市汽车尾气污染状况调查

对乌鲁木齐市主要街道受汽车尾气污染的调查和综合分析得到CO、NOx、HC的污染规律,主要街道路中心空气中CO、NOx日均值已超出国家大气环境质量二级标准,市区主要街道的人行道空气中NOx含量已超出二级标准,Ⅱ、Ⅲ类道路人行道空气中CO含量已超标;在三类街道中,Ⅰ类街道车流量最大,Ⅱ类次之,Ⅲ类最少,而汽车排放尾气对街道空气污染状况为Ⅲ类最重、Ⅱ类次之、Ⅰ类最轻。     

自制皂膜流量计校准采样系统中的转子流量计

大气监测中普遍使用皂膜流量计对采样系统中的转子流量计进行校准。由于皂膜计运输中易碎,在边远城市及基层监测站很难买到,1989年开始,我站自制了一套皂膜计,以满足工作的需要。 1.皂膜计的制作 选用一支直径均匀约35毫米粗的长玻璃管,在玻璃管的下端装好橡皮塞,在适当的位置作一刻度标为0,加蒸馏水与此刻度线相切。用经校准过的洗净大肚吸液管准确吸取定量蒸馏水放入自制皂膜计,依次标明200、300、400、500。基本构造见图1。     

对大气采样误差的理论研究

环境监测数据是环境保护工作的基础,监测仪器设备的精良及监测方法的科学性则是获得优质数据的保障工具.本文运用数学方法对目前广泛使用的采样仪器进行了采样误差的分析研究,指出了改善仪器和改善监测方法去获取更精确数据的途径.     

污染物总量核定中权重系数的确定

在食施排污许可证制度的过程中,形成了企业排放口废水污染物浓度的两套监测数据,如何科学地使用这些监测数据来核定企业排污总量?本文介绍了以随机过程和数理统计理论为基础、以两套监测数据的置信度为依据确定权重系数的方法,供参考.     

乌鲁木齐市主要街道空气中一氧化碳污染规律的研究

本文通过对影响街道空气中一氧化碳污染的因素进行了大量的监测及综合分析,找出乌鲁木齐市主要街道空气中一氧化碳的污染规律,为控制我市汽车污染提供科学依据.     

灰色系统模型GM（1,1）在大气环境浓度预测中的应用

运用灰色系统理论，结合实例详细介绍了ＧＭ（１，１）模型在大气环境浓度预测中的应用。     

大气连续采样在乌鲁木齐应用分析

对乌鲁木齐市大气连续采样方法试运行实验进行总结，比较了以往的定时采样方法后认为，连续采样方法更准确反映本地大气污染物的状况。     

便携折叠式采样仪器桌

便携折叠式采样仪器桌李世本（盐城市环境监测站２２４００２）烟道废气监测过程中，常因没有适合的采样仪器桌而给测试工作带来诸多不便，笔者根据多年来的监测实践，设计了一种便携折叠式采样仪器桌，现介绍如下：１结构特点１．１仪器桌的四条腿采用套管式，其高可在６...     

丹麦大气环境质量监测及其管理体系简介

丹麦大气环境质量监测山丹麦国家环保局领导下的丹麦大气污染实验室承担.该实验室建于七十年代.多年来在大气污染研究中,积累了广泛的经验,集中了一批致力于大气污染理论研究及监测应用技术研究的专业技术人员.大气环境质量监测为该实验室的主要任务之一,它包括以下几个方面: