京杭运河无锡段将实现全线电视监控

为进一步提高海事有效监管和快速反应的能力，更好地为经济建设保驾护航，目前，江苏省无锡市地方海事局正着手在京杭运河无锡段39．24公里的航道上，建设全线电视监控，实现京杭运河首家主航道段海事现代化数字管理。     

平等协调 深化内涵 推进企业劳动安全卫生管理

昆山是一个新兴的工业城市，大量外资的引入使我市的产业在不断地扩大。随着全市国有、集体企业转改制的基本完成．经济体制结构已由单一性向多元性转型．多种经济成份并存的格局已基本形成。随着企业的发展和职工人数的增加．我市职业危害近年来也呈上升趋势，企业劳动安全卫生状况参差不齐．受市场经济利益的躯动．不少企业严重侵犯职工的合法权益．各类事故频发．职业危害严重。针对日益严重的劳动安全卫生状况．我们找准突破点、创新机制、狠抓源头维护．     

县域经济所有制结构的调整

县域经济的所有制结构所表现出来的经济实体形式包括县属地方国有经济、多种形式的集体经济和民营经济,探讨了县域经济所有制结构的形式及其在市场经济中的作用.     

欠发达地区县域经济可持续发展障碍与对策--以云南省凤庆县为例

通过对区位优势不明显,社会、经济和文化落后,但资源丰富的典型的欠发达县域凤庆县的实证研究,从思想观念、所有制结构、产业结构、基础建设、社会文化和经济,以及生态环境和农业基础等方面剖析了凤庆县经济不可持续发展的主要症结及原因,提出了该县经济可持续发展的总体思路,并作了对策探讨.     

从环境教育到可持续发展教育

环境保护和可持续发展战略是我国的基本国策。胡锦涛总书记在中央环境资源人口座谈会上指出:“要把经济社会发展切实转入全面协调可持续发展的轨道。”。教育是实施可持续发展的关键。当前,世界各国都积极开展可持续发展教育,把它作为实施可持续发展的重要甚至是首要的措施。中国要树立科学发展观,建立和谐社会,走可持续发展的道路。这要求我们不仅要解决环境问题,更要解决发展问题。核心是如何发展,环境问题是不合理的发展造成的,应该由合理的发展去解决。这也就要求我们从环境教育走向可持续发展教育。可持续发展教育,不只局限于理论上的研究和探讨,更重要的是要将可持续发展的原则和概念有效地落实到学校教育、企业合作和社区发展等项目中,教育要成为促进社会变革、自然保护的途径、方法和制度保障。为此,本刊特设立此栏目,旨在一起探讨可持续发展教育的同时,也能让我们付诸实践。     

落实科学发展观不断完善安全生产控制体系和事故防范与处置的长效监管机制

坚持“安全第一、预防为主”是落实以人为本、促进和保障各项经济工作和社会事业顺利进行的重要环节。加强和改进安全生产监管工作的关键是要树立科学的发展观．不断完善安全生产目标考核体系和安全事故的防范与处置的长效监管机制。下面，结合实际工作，说一些个人的想法和意见。     

江苏省实施《工伤保险条例》办法

第一条 为了保障因工作遭受事故伤害或患职业病的职工获得医疗救治和经济补偿，分散用人单位的工伤风险，根据国务院《工伤保险条例》(以下称《条例》)，结合本省实际，制定本办法。     

国家出台《海水利用专项规划》

国家发展和改革委员会、国家海洋局、财政部10月12日联合对外公布了《海水利用专项规划》(以下简称《规划》)。《规划》以大幅度提高海水利用规模和水平为目标,促进沿海地区经济社会可持续发展。《规划》的内容包括海水淡化、海水直接利用、海水化学资源利用及相关产业的发展,重点强调了海水淡化和海水直接利用;涉及的区域包括全国沿海地区(不     

柳州市石漠化现状与治理对策

石漠化是指在热带、亚热带湿润半湿润气候条件和岩溶极其发育的自然背景下,受人为活动干扰,使地表植被遭受破坏,造成土壤严重侵蚀,基岩大面积裸露,砾石堆积的土地退化现象,是石山地区土地退化的极端形式。     

玛纳斯河流域生态问题的潜在风险性评估

玛纳斯河流域是中国干旱区最具代表性的山地-绿洲-荒漠生态系统,三大生态系统表现出的区域生态、经济要素的空间状况有所分异,所存在的生态安全问题的表现形式也各不相同。根据流域土地利用和水资源数据库,在生态经济功能分区的基础上,针对流域不同分区存在的生态安全问题,选取相应的17个生态风险评估指标,建立了生态-经济风险性评价模型,对流域各个生态经济功能亚区的生态问题潜在的风险性进行了生态风险评估。结果表明:Ⅰ1,Ⅱ1,Ⅱ2,Ⅱ3,Ⅲ1,Ⅲ2和Ⅲ3亚区的生态问题潜在的风险性在增大,说明生态问题日益突出,而Ⅰ1和Ⅱ4亚区生态问题潜在的风险性指数存在波动;Ⅰ,Ⅱ和Ⅲ三个大区中生态问题潜在的风险性指数最高的分别是Ⅰ1,Ⅱ1和Ⅲ1亚区。评价结果能够较为客观地反映了当地的实际情况,因而对流域可能出现的灾害性的环境问题及由此引起的巨大的经济损失提出了警示。