森工企业伐木作业事故成因分析与预防措施

以森工企业伐木作业三起事故为案例,对造成事故的原因进行了分析,根据事故成因提出了相对应的事故预防措施.     

危化品运输事故

2005年3月29日晚6时50分,京沪高速公路淮安段上行线103K 300M处,一辆载有液氯的山东槽 罐车与一辆山东货车相撞,导致槽罐车液氯大面积泄漏。液氯泄漏造成死亡28名,中毒入院350名,其 中危重病人17名,病危3人。公路旁3个乡镇损失严重。 2005年3月20日15时50分左右,一辆装有40多吨汽油的油罐车正由西向东行驶到205国道337km 处时,与另一辆大货车相撞,油罐车发生泄漏。 2005年3月18日,一辆满载20t危险化学品(二硫化碳:易燃、易爆有毒化学品)的河南籍货车,     

基于人工神经网络管道泄漏检测系统研究

管道泄漏检测方法及其技术是管道安全管理和维护的重要内容。为了提高监测效率和测定的灵敏度，及时预测和发现泄漏事故，降低检测方法和技术的泄漏误报警率，近年来，北京市劳动保护科学研究所根据国内外管道泄漏检测的各种硬件和软件方法及技术的现状和发展趋势，采用实时测定瞬间流量(8次/s)和质量趋势分析方法，研究建立了基于人工神经网络的气体管道泄漏检测系统软件，简化了神经网络的学习和训练过程，提高了系统检测的灵敏度和准确度，在应用于模拟管道泄漏试验装置系统中获得了如下研     

重大危险源辨识与监控是企业建立事故应急体系的基础

本文简要介绍了重大工业事故预防控制体系要素和国家法律、法规与政策对企业重大危险源监控与应急体系建设的要求,论述了重大危险源辨识、监控是企业建立事故应急体系和重大事故预防控制体系的基础和前提,对企业重大危险源监控和应急预案编制要求提出了建议.     

煤矿承包队伍的安全管理

济宁的煤矿企业为追求最大的经济效益,以雇用发包为手段,使用了大量外来劳动力,使得各种建设队伍及接续工程外包施工队伍大量涌现。外包队在盘活自己施工队伍的同时,为济宁辖区煤矿的发展和地方经济作出了巨大贡献。但外包队在安全管理方面存在的问题也是不容忽视的,外包队事故的多发影响了煤矿安全工作的健康发展。煤矿承包队伍事故多发的原因1.管理力量弱,管理不到位由于经济利益的原因,不论何种形式的队伍,外包队的管理人员不可能很多,技术力量也很薄弱,缺乏专职安全管理人员。2.队伍素质差,培训不到位外包队伍为获取更大经济效益,承揽了…     

田班组“事故预案”管理班组安全

据有关资料统计，我国工矿企业的因工伤亡事故有90％左右发生在班组。笔者统计分析某钢铁集团公司1990～1998年所发生的轻伤事故发现，有94．3％的事故发生在班组中，绝大多数是从事岗位作业时发生的事故。班组安全工作的好坏体现了一个企业的安全管理水平。因此，要完成企业的安全生产目标，真正落实“安全第一，预防为主”的方针，应把预防班组事故作为安全管理的重点。     

燃气管道的安全管理

压力管道是生产、生活中广泛使用的可能引起燃爆或中毒事故的危险性较大的特种设备。燃气管道作为压力管道的一种，其特点为多埋于地下，经过人口密集区，施工与检验、检修难度大，受地理条件的限制及外界原因的影响，易发生火灾、爆炸或中毒事故，造成较大的社会影响及危害。目前，北京市外管网燃气管线已达7000千米。因此，对燃气管道存在的安全问题进行分析，提出有效的防范措施，对确保北京市燃气管网安全、稳定、正常供气具有重要的现实意义。     

乙醛装车聚合事故原因分析和预防

乙醛是一种活跃的有机物,在存储、罐装过程中会发生聚合反应。聚合反应是快速的放热反应,若处理不当会造成爆炸、中毒、冻伤等重大恶性事故。2002年12月2日,扬子石化股份公司发生一起乙醛聚合反应,虽未引起火灾、爆炸事故,但却给我们敲响了警钟事后,我们从生产、贮存、装车等环节对乙醛聚合事故发生的原因进行了认真的调查分析,根据分析情况,提出相应的预防措施。事故经过2002年12月2日16点11分,车号为苏BK5820、容积为22.7m3的乙醛专用槽车,在扬子石化股份公司化工厂醋酸车间乙醛装车平台开始装醛,16点50分,装车结束,共装乙醛15吨。在关闭…     

船舶焊工常见事故的预防

船舶修造属于劳动密集型作业，焊工的需求量相对比较大。船舶焊接不同于一般环境下的焊接作业，操作环境复杂，条件恶劣，事故潜在的危险性大，一旦发生事故，后果比较严重。根据近几年船舶焊接事故案例分析，归纳起来常见的事故有以下几个方面。     

矿难自救演练遭忽视

每次矿难过后，安监部门总在查找事故原因，却忽视了矿工自救演练。记者调查发现，矿工掌握理论知识多。但面对现实灾难，多数人感到措手不及，大脑空白，不知如何逃生。尽管有关法规也明确规定了矿山每年必须搞一次救灾演习，但很多煤矿鲜有执行。