2007年亚洲环境执法论坛在北京举行

12月13日,由13个国家和12个国际组织的150多名政府官员、专家学者参加的亚洲环境执法论坛在北京市开幕。中国国家环保总局副局长张力军、美国环保署助理署长Granta Y.Nakayama,亚洲环境守法与执法网络(ACECN)执委会主席Supat Wangwongwatana出席开幕式并致辞。     

“亚洲褐云”之谜

20世纪90年代初期，科研人员在从斯里兰卡到阿富汗的整个印度半岛南亚上空距地面14公里处发现了一片3公里厚的“亚洲褐云”。联合国环境规划署成立了一个研究小组，对这块云层进行研究。     

港口建设工程职业安全卫生评价

港口建设工程职业安全卫生评价交通部水运科学研究所劳动安全卫生研究室交通部水运科学研究所劳动安全卫生研究室作为交通行业从事劳动安全与卫生的专业研究机构，于１９８８年开展了港口工程职业安全卫生评价工作，并逐渐由点到面，对部属及双重领导港口，开展了职业安全...     

亚洲IPv6技术发展超越美国中日韩发展迅速

在有关升级互联网到IPv6的美国国会听证会上，多位人士表示亚洲国家对于应用IPv6技术热情高涨，在这一领域甚至已经超越了美国。     

港口企业高风险作业管理难点问题及管控措施研究

近几年,随着水运和港口行业的高速发展,港口高风险作业数量明显增多,安全管理的难度日益增加,作业现场安全管理形势严峻,一旦管控失效极易引发各类重特大事故。本文首先梳理港口企业在高风险作业检查过程中发现的共性问题,进而重点针对共性问题产生原因进行分析探讨并提出管控措施,为防范和化解港口企业重特大安全风险提供参考。     

长江集装箱港口岸线利用空间格局及其对资源环境的影响

长江岸线资源是沿江地区社会经济发展的重要支撑,同时其处于水陆交界地带有着无法替代的生态价值.通过遥感影像解译和相关数据资料汇总分析现代化航运组成之一的集装箱港口岸线利用格局,探究其对生态保护岸段的影响及成因,讨论如何合理组织港口岸线以实现绿色发展.长江集装箱港口岸线规模研究时段内大幅提升,上中下游分别形成各自较为密集的分布区域,集装箱港口更替以小型减量为主并将增量重心向大中型倾斜;港口岸线利用持续增长加速对保护岸段侵占,中小型港口为最主要占用类型,部分既有港口因所在城市大部分可利用岸段位于保护区内而留存;集装箱港口开发利用与保护间关系演变存在阶段性,岸线资源管理缺乏统筹协调,两者间冲突不可避免并已大量发生,但研究时段内港口扩张逐渐放缓、矛盾出现缓和,今后需更细致进行港口开发与岸线保护工作,提升综合管理能力.     

港口经济推动沿海地区经济发展的分析

随着经济发展和社会演变,港口经济已经成为国际经贸交流的重要推动力量。本文通过理论和实证分析,使读者对港口经济推动沿海地区经济发展的关系有了更全面和深入的认识,对沿海地区经济发展实践活动具有较强的指导意义。文章以港口经济对沿海经济发展的作用机理分析为切入点,以出口导向理论、集聚-扩散效应等理论为基础,分析了港口生长点效应,阐明了港口经济推动沿海地区经济发展的动态过程,从理论和实证两方面揭示了港口经济与沿海地区经济发展之间存在着密切关系。港口经济与沿海地区经济互动发展,紧密结合。从港口经济发展的历史看,以港口为核心的综合服务体系始终是沿海地区发展的基础条件,它通过降低成本、规模经济、开放系统等多个渠道,为沿海地区经济的产生和壮大奠定了基础。在经济运行实际中,港口经济对工业化、国际贸易、城市化发展、经济总产出、要素生产率和就业等方面有着巨大的推动作用,对于各个国家特别是沿海地区国家具有重要意义。     

“科学发展观与交通环保”专题研讨会在洛阳召开

本刊讯(本刊通讯员蕙季)交通部环境保护科技信息网于2004年9月22日至9月24日在洛阳召开了“科学发展观与交通环保”专题研讨会，来自港口、远洋运输、海事、环境监测、科研、设计、军港及环保产业的单位共32名代表出席了会议。     

浅谈能源成本控制的四个环节

近年来，随着港口现代化的快速发展，能源成本在港口企业经营成本中所占的比重越来越大，如何控制能源成本、提高效益，是港口企业在激烈的市场竞争中求生存、谋发展的大计。