锚地油轮过驳作业危险源辨识与对策

运用能量转移理论和事故树分析方法对广州港务局锚地油轮过驳作业进行了危险源的辨识与定性分析，并就如何控制危险源提出了对策。     

拯救亚洲黑熊

青桥村是成都东北郊一个普通的小村庄。2000年底，占地8公顷，亚洲规模最大的黑熊救护中心在村边树林中建成。从各地养熊场解救出来的85头亚洲黑熊先后来到这里，成为青桥村的居民。     

中国港口防止散装有毒液体物质污染形势与任务分析

在简述了中国散装液体化学品船舶运输、港口装卸和储存现状的基础上，从８个方面分析了中国港口防止散装有毒液体物质污染形势与任务；提出新世纪所面临的防止散装有毒液体物质污染工作的框架。     

做好上海港环境保护 走可持续发展之路

总结了上海港坚持可持续发展战略，做好环境保护工作所得的成绩和经验，同时从总体发展规划，宣传教育，环境保管理，技术进步，公众参与等方面提出了进一步努力方向。     

长江三角洲空问运输联系与经济结构的时空演化特征分析

本文对长江三角洲1985-2000年各城市客、货运量进行了分析，总结出改革开放以来该区域空间运输联系的时空演化特征。长江三角洲客运量分布的廊道效应逐渐显著，货运量极化效应减弱。空间运输联系的时空演化反映了长江三角洲经济结构的推移特点。长江三角洲走廊经济突显，成为区域经济发展的有力带动轴；区域内浙东北经济崛起，成为与苏南地区相抗衡的经济板块；长江三角洲区域经济发展天平已出现向南倾斜的趋势。针对以上结论，本文认为长江三角洲地区应加快综台交通运输网络的建设，培育具有强大辐射效应的走廊经济，推动省、市之间协调合作与共同发展。     

加强环境综合治理 落实港口环保工作

宁波港地处杭州湾南侧,东临舟山群岛,是历史上对外通商的重要口岸。宁波港原系交通部直属港口,1987年体制改革后,实行宁波市和交通部双重领导,以宁波市为主的管理体制,下辖北仑、镇海、宁波三个港区,是一个有海港、河口港、内河港组成的多功能综合性现代化港口,共有职工8000多人,全港现有500吨级以上生产性泊位48座,其中万吨级以上深水泊位18座,最大的为10万吨级矿石码头,以及可停靠国际第三、第四代集装箱船舶的专用码头和万吨级液体化工专用码头,年设计吞吐能力为4621万吨,是国家重点开发建设的大陆沿海四个国际深水中转港之一。 宁波港客货兼营、装卸、中转的主要货物有矿、煤、原油、国际集装箱、液体化工产品和件杂货等。1992年货物吞吐4366万吨,居大陆沿海港口第5位,客运量320多万人次。目前,已与世界上70多个国家和地区的300     

生物多样性就是我们的生命——访环境保护部副部长李干杰

正今年5月21日,来自东亚、南亚和东南亚17个国家的180余名代表参加了在中国青岛召开的《生物多样性公约》南南合作和城市生物多样性亚洲区域研讨班暨"5·22国际生物多样性日"纪念活动。在新修订的环保法刚刚与公众见面并将于明年1月1日正式实施的大背景下,     

谢罗便臣:亚洲野生动物的天使

"动物的死去是人类灭亡的第一步。而当人类以地球主人自居,践踏动物生命尊严的同时,也毁灭了自己高贵的灵魂。"从某种意义而言,谢罗便臣打开的是动物的牢笼,释放的是人类的灵魂。