灰色边界模型与环境质量评价

以灰色聚类法为基础，提出了灰色边界模型，并将其应用于环境质量评价之中。经实例分析表明，这是一种较为简便，合理，有效的评价方法。     

危害识别与风险评估方法及存在问题分析

中国石化集团公司管道储运公司于2002年10月开始建立HSE管理体系 ,由于刚开始对建立体系特别是对危害识别及风险评估的内容、方法及分析步骤了解不深 ,故走了一些弯路。经过一段时间的工作 ,感到正确的识别出企业存在的危害并作出适当的评估是非常重要的。1危害识别与风险评估内容及方法1.1识别的主要内容危害识别就是找出可能引发不良后果的材料、系统、生产过程的特征。包括 :1.1.1厂址从厂址的工程地质、地形、自然灾害、周围环境、气候条件、资源、交通、抢险救灾支持条件等方面进行分析。1.1.2厂区平面布局①总图 :功能分区 (生产、…     

突出领导表率作用推动HSE管理体系建设

根据集团公司关于建立HSE管理体系的总体安排 ,上海石油分公司于2002年7月开始 ,在全公司范围内全面实施HSE管理体系的建立和试点工作。通过全体职工的不懈努力 ,通过新加坡NOVO公司和中石化安工院的技术支持和咨询帮助 ,现已完成初始状态评审、体系策划及风险评估、风险控制策划等工作 ,目前 ,已初步建立了HSE管理体系。自今年8月8日起 ,公司的HSE管理体系进入试运行阶段。在管理体系的创建过程中 ,我们立足“想搞、真搞、搞好”的指导思想 ,夯实基础 ,力求实效 ,努力探索适用于公司经营活动的HSE管理方法和有效措施 ,扎扎实实开展…     

油库泄漏的环境风险评价方法初探

以成品油库的环境风险评价为实例，通过对风险识别、事故源项分析，确立了风险种类，找出危害物质的排放方式；通过对泄漏时的环境风险影响分析，初步探讨了油库泄漏的环境风险评价方法。     

建筑物尾流区气流与污染物扩散的数值计算

采用了细网格非静力能量闭合边界层模式和随机游动模拟方法建立了一套分析建筑物尾流流场和污染物扩散的数值模拟系统．作为应用研究的例子，在对某城市地下交通隧道排废气的风井塔尾流区流场和浓度场进行风洞流体物理实验的基础上，利用所建的模拟系统对风井塔尾流区气流和污染物扩散特征进行研究．结果表明，所建的模拟系统的模拟结果与风洞试验的结果吻合较好，对一些小尺度带有明显湍流不均匀性的流场和局地空气污染物散布的情况有较好的模拟效果和良好的应用前景．     

试探LCA理论在环境因素识别中的应用

该文通过实例探讨了LCA理论的基本方法与作用机理，及其在产品环境因素识别中的应用。     

石油化工项目环境风险评价的探讨

针对环境风险评价这一环评工作中的新领域，分析其与正常工况下环境影响评价的不同，对石油化工项目环境风险评价的特点、工作内容和工作方法等问题进行了探讨。     

中蒙边界河湖水质现状及其评价

本文就中蒙两国首次环保合作项目的调查结果，对边界主要河湖的水质进行了全面的监测与评价，结果显示，位于中方水体的水质问题主要表现在营养盐，有机耗氧和碱度偏高，本次调查中为蒙双方共同开发，利用与保护边界水资源提供了宝贵的资料。     

以人为本全员参与全面创建浙江石油HSE管理体系

浙江石油分公司作为中国石化集团公司销售版块的首批试点企业 ,自2002年7月以来 ,在集团公司的直接领导和新加坡诺卫咨询公司的具体指导下 ,通过公司全体干部职工的共同努力 ,现已在全省范围内初步建立起HSE管理体系。通过一年来的反复思考和不断探索 ,使我们充分地认识到 ,只有将现行有效的管理制度与HSE先进管理理念相结合 ,实现传统管理模式与先进管理模式的科学转换 ,并在转换中大胆创新 ,通过实践、认识、提高 ,再实践、再认识、再提高和持续改进 ,产生质的跨跃 ,才能保证HSE管理体系的建立和运作更加科学、更加规范、更加合理、更…     

抓好环境因素识别 持续提高环境绩效

我厂始建于1958年．坐落在美丽的湘江之畔——湖南株洲．是中国铁路货车研制、开发和生产的重要基地．年生产能力达5000辆。工厂占地面积133．7万平方米。建筑面积17．9万平方米．现有员13000余人，主要生产敞车、平车、罐车、漏斗车和长型大货物车以及铁路铺架养护设备。目前．共研制和生产了60多个品种的铁路货车．其中有5种产品荣获国家优质产品金奖、国家优秀新产品奖．10多项产品填补了国内空白．车辆产品行销全国并出口欧洲、非洲、美洲、澳洲、中东、东南亚等地区和国家。[第一段]