论交通通信基础设施建设与环境保护协调发展

本文论述了现代化的交通，通信基础设施促进环境质量改善，健全和谐的环境要求完善的交通、通信基础设施的辩证关系，中国正处于经济快速发展时期，交通、通信对国民经济“瓶颈”束缚亟估破；中国既要大力加强交通，通信基础设施建设，同时又要在基础设施建设中采取积极措施，努力保护环境，坚持走协调发展的道路，文章最后提出了基础设施建设与环境保护协调发展的主要对策。     

欧盟土壤生态环境现状及保护战略

土壤保护是欧盟第六个环境行动计划重点战略之一.欧盟针对其面临的土壤侵蚀、有机质减少、污染、封闭、板结、生物多样性减少和盐碱化等威胁,除执行现在政策与法规外,提出了新的环境立法,制定与土壤保护相关的新的环境、农业、交通、科研政策;同时建立土壤监测网络和对重点地区实行重点监测,并为此制定了相应的工作计划与时间表.     

发展可持续交通 提速大气污染防治

机动车污染是造成我国灰霾污染的重要原因,能否建立与我国社会经济发展要求相适应的绿色可持续交通系统,解决好机动车污染问题,直接关系到大气环境质量改善的速度与成效。为降低机动车污染排放,改善大气环境质量,需要推进可持续交通发展,重视交通战略环评及规划,引导交通结构向低污染和资源节约的合理模式发展,使交通发展适应城市承载力;加强供能基础设施建设,为新能源汽车产     

交通意外的紧急处理

如果遇到交通意外，知道如何急救，将有助于解救伤者危难，甚至生命。 1、基本的紧急救护步骤有哪些？ 首先，快速地为伤者进行以下检查：如果伤者仍有知觉，需检查其是完全清醒，还是神智不清，和伤者说话将有助于确定他是否仍然清醒。若伤者是清醒的，应在其情绪较为缓和后再为其作检查。伤者若是昏迷不醒，轻轻掰开伤者的嘴巴，检查里头是否有任何因为车祸而飞溅入口的物体。     

加强能源消费控制 促进污染物减排

能源消费是导致污染物排放、环境恶化的原因之一。随着社会的快速进步和经济的迅猛发展,我国面临的环境问题逐年增加,尽管采取了一系列措施缓解环境压力,仍难以满足公众对环境越来越严格的要求。以2011年12月美国驻华使馆公布     

严格目标责任考核,巩固总量减排成果

严格的减排目标责任考核制度推动了主要污染物总量减排工作取得积极进展。目前,我国总量减排依然存在工程减排效益不能充分发挥、结构减排力度不够、相关的经济政策还未到位等问题。下一步重点工作将在安排严格落实减排目标责任制,严格控制污染物新增量,着力推进重点减排项目建设,完善污染减排的政策机制方面开展。     

交通违法万花筒

9月21日早晨6点多，一个“摩的”师傅载着一名醉得不醒人事的小青年来到了石狮交警大队，告诉值班室门卫：他把该人载到单位，请好生照看。然后，师傅把一张《执勤证》交给门卫，便掉转车头迅速离去。那醉汉在值班室地上一骨碌躺下，睡起“舒服觉”，还打起了呼噜。     

消息树

公安部公布2006年上半年全国29起特大交通事故；我省10家客运公司上交通违法黑名单；漳州高速交警一大队群策群力预防重特大事故；莆田高速交警强化客运车辆安全管理；邵武：开展货运超载专项治理。     

深圳——围绕地铁建设而开展的地下空间利用尝试

深圳市经过8年实践的摸索,尝试通过地下空间的利用对市场进行引导和调控,实现交通与土地的整合,促进城市空间结构的优化。目前地下空间利用仍处于实践摸索和个案积累阶段,几年实践使政府和企业逐渐在“市场运作”与“规划控制”的博弈中走向理性和成熟。2005年前后,面对围绕地铁建设掀起的地下空间利用新热潮,政府开展了新一轮的规划编制及政策研究。在市场的推动下,地下空间的利用理念有了新的进步。     

模糊综合评价法在道路运输企业安全评价中的应用

我国道路运输企业交通安全形势比较严峻,推行道路运输企业安全综合评价是降低道路运输企业交通事故的有效途径之一.本文运用Delphi法和AHP法建立了道路运输企业安全层次分析模型,构建了安全综合评价指标体系.选用基于"差动"原理的赋权法--G1法计算各指标的权重,应用模糊综合评价法对其进行安全综合评价.采用平均加权法对评价因素的各项指标进行量化处理,从而得到道路运输企业安全的综合评价结果.最后,对陕西省一家道路运输企业进行了实际验证,比较真实地反映了此企业的安全状况.