河北硬措施推进节能减排

“节能减排是硬指标，落实硬指标就得有硬措施。”作为贯彻落实十七大精神、坚持科学发展的重大举措，省委、省政府近日提出：全省将确定30个耗能大的县（市）和30家耗能大的国有大中型企业，实行节能减排目标管理，如果3年内能耗和污染排放达不到国家标准，县（市）长和企业负责人职位难保。     

郭庚茂：打好节能减排攻坚战、持久战

推进节能减排，必须实行节约、集约、循环、生态保护并举。一是搞好资源能源节约和综合利用。加快建设科学合理的能源资源利用体系，不断提高利用效率和保障能力。二是推进产业集约化发展。采取有力措施，促进污染企业搬迁改造，新上项目集中布局，为集中治理、循环利用创造规模条件。三是大力发展循环经济。     

节能减排电力行业面临新课题

我国电力供应能力极大增强．电力装机突破6亿kW·h。 在电力供需紧张形势明显缓解的情况下．如何巩固节能减排成果．提高节能减排效益，成为电力行业面临的新课题。[第一段]     

论交通结构调整与交通可持续发展

从社会经济可持续发展理论出发，分析了交通发展对资源和环境的影响，阐述了交通可持续发展的内涵，针对当前交通发展所面临的问题，提出了当前要加快交通结构调整的方针，并指明了要做好的相关工作，以促进交通可持续发展。     

探索秦岭光头山羚牛世界

光头山在秦岭山中是一座极普通的山脉，其峰顶也才2903米，这与秦岭主动峰3767米的太白山逊色多了，简直就是小子辈了。但由于她地处秦岭南坡苍茫的深山之中，交通闭塞，周围又有多个自然保护区相簇拥，因而她躲过了现代人一次次刀斧的蹂蔺，迄今还保持着她那应有原始与清纯，虽然我一次次走近她，解读她，她依然令我无尽的痴迷和向往。     

长春轻轨交通噪声环境影响评价

在分析轻轨交通特点基础上，对长春轻轨交通噪声环境影响进行了系统评价。评价结果表明：轻轨列车单独运行产生的噪声低于70dB，不超标；轻轨与铁路并行段，铁路交通噪声大于轻轨交通噪声，铁路噪声超标，应在并行段设置声屏障以保证交通噪声不超标；轻轨车内噪声比传统的有轨电车低14dB，有利于乘客身心健康，是较理想的城市交通工具。     

中国石化集团公司暨股份公司节水减排工作会议在北京召开

2005年7月18日，中国石化集团公司暨股份公司节水减排工作会议在北京胜利饭店召开。财务计划部、炼化企业经营管理部、发展计划部、生产经营管理部、科技开发部、安全环保部、油田事业部、炼油事业部、化工事业部、工程建设公司和直属企业负责节水减排工作的领导约180人参加了会议。     

沈大高速公路交通噪声污染现状

通过对沈大高速公路３个断面的交通噪声污染现状进行定量研究。并以１９９６年为基准年，用模型估算的方法对沿线２５个区间的交通噪声污染现状得出初步结论。     

大连市中心区交通干线两侧噪声标准适用区域值的研究

结合大连市道路交通干线的分布及两侧建筑物群结构特点，通过大量的实地调查测量的数据统计处理，研究得出城市道路交通噪声的一般传播规律，为确定城市交通干线两侧标准适用区域值，提出了科学依据。     

图片报道

12月5日，省政府组织召开了全省重点县（市、区）和重点企业节能减排工作动员会。会议确定30个重点县（市、区）和30个重点企业（简称“双三十”），将向即将召开的省十一届人大一次会议的全体代表做出节能减排承诺，并实行省直接考核。会上，张和副省长做了重要讲话：省环保局姬振海局长对具体考核实施方案作了说明：