雷厉风行 勇往直前——访辽宁天久企业集团副总经理张万勇

辽宁天久企业集团成立于1994年,以城市化建设为核心业务,是致力于交通、建筑领域的产品开发、研制生产、施工及服务于一体的国家高新技术企业。天久集团奋斗、耕耘了近二十年,创造了社会、经济双重效益,也探索出一套有中国特色的民营高科技企业的发展模式。如今,天久集团是辽宁省唯一一家集智能交通工程、建筑智能化资质最高等级于一身的公司,是     

气候异常对交通影响的诊断分析

通过交通与气候关系的诊断分析，从宏观角度提出了气候对交通运输直接影响和间接影响的两种途径，并给出了两种影响的概念模型。     

城市快速轨道交通噪声预测模式的研究

本文在轨道交通噪声及其影响因素研究的基础上，以地铁车辆噪声及声源谱特性测试分析为依据，论述了轨道交通噪声预测模型的推导过程；深入探讨了轨道线路，车辆运行传播特性和受声点参数对基本模型的修正。     

城市交通环境空气质量评价的灰色层次方法

本文分析了城市交通环境空气影响因素,提出了一套评价指标体系,并应用灰色理论和层次分析法建立了环境空气质量评价的灰色层次评估法。     

法网难逃——浦城“8.17”重大交通肇事“顶包”逃逸侦破纪实

2004年5月19日晚7时30分，在福州市福新路某出租房内的魏生全看到“神兵天降”的浦城交警时，一下子瘫坐在沙发上了……     

变“人让车”为“车让人”

《道路交通安全法》赋予人行横道“绝对优先权”，体现了以人为本的交通新理念得到了广大交通参与人的赞赏和拥护，然而，在新法实施近三个月的今天，笔者在街头观察到，不少机动车行至斑马线前照样旁若无人地黄冲直闯，吓得行人特别是老者和小孩子惊慌失措，这些蔑视行人生命安全、     

福州：“行人交通意识”调查

今年9月15日，我省《海峡都市报》在福州对行人的交通意识进行问卷调查。随机分发卷收回100份有效卷，发现有59％的行人承认闯过红灯，有78％的行人曾逆行。下面是此次调查结果的图示表：     

对“撞了白撞”问题的思考

在《中华人民共和国道路交通安全法》公布前后有关“撞了白撞”被否决的宣传对交通安全不利。“撞了白撞”的演绎存在片面性 ,“撞了白撞”被否决的宣传不符合自然科学规律 ,存在理论上的误区。人们应该清楚的认识到 :获得交通事故损害赔偿并非获得了交通安全保障 ;行人、非机动车等交通“弱者”在一定条件下可转化为交通“强者”。对法律、法规的宣传 ,既要讲究法律原则和社会道德准则 ,也要讲究科学性。     

交通事故与交通医学

1885年德国人奔茨发明了汽油汽车。8年后美国人福特制造了世界上第一辆汽车。伴随着汽车的产生和投入运行接踵而至的是交通事故的出现。1899年在美国发生世界上第一起汽车交通事故。1900年在美国纽约报告了世界第一起因交通事故死亡的事件。至今90余年来,全世界死于交通事故的人数已超过3200万人。其中美国自第一例交通死亡事故到70年代中期因道路交通事故死亡总     

城市轨道交通噪声评价标准初探

针对我国城市轨道交通实行监督管理存在依据不足以及执行困难的问题,本文采用我国现有标准评价城市轨道交通噪声存在问题的基础上,借鉴国外同类标准,提出了应尽快制订城市轨道交通噪声评价标准及相关内容的建议.