城市交通环境中NOX浓度和噪声相关性的探讨

为了研究交通环境中NOX浓度和噪声的相关性,探索一种更为乘法的环境监测手段解决城市道路交通环境问题,在和兴路上沿道路横断面布点,对NOX浓度和噪声进行监测。实验表明,在交通环境中,对于同一点不同时刻的NOX浓度和噪声值有一定的相关性,而对同一时刻不同点则无明显的相关性。     

隆昌

隆昌是闻名遐尔的全国水禽基地县、全国食品工业先进县、全国外贸出口自营县、全国农村电气化试点县、全国体育先进县和成渝经济发展“一条线”重点县,四川省享有内陆开放城市优惠政策县,四川省个体私营经济试验区,全国双拥模范县,也是各类资源极其丰富的县。 丰富的矿藏资源 隆昌现有可开采的天然气储量约７０亿ｍ３,日供气量１．５万ｍ３。现已探明的矿藏资源有煤、石英砂、石灰石、陶泥、青石等,其中煤炭储量达２８００万ｔ,石英砂总储量达３亿ｔ,正待开发。 诱人的旅游资源 隆昌东与重庆野生动物园毗邻,南与沪州玉蝉、自贡恐龙…     

交通来源颗粒物排放因子的研究

用谭裕沟隧道TSP,PM₁₀和PM_2.5的质量浓度和主要成分的分析结果,得到一定机动车流量和速度下交通来源不同粒径颗粒物质量浓度和主要成分的平均排放因子,可以基本代表北京市机动车行驶的综合排放因子,具有应用价值.还估算了北京市交通来源不同粒径颗粒物及其主要化学成分的排放量.      

以摩托车为主的道路交通噪声预测模型

将摩托车流单独处理,通过理论推导和实测数据回归建立摩托车为主的道路交通噪声预测模型.模型对居住区的交通噪声(Leq)预测精度在 2.5dBA 以内,道路两侧 Leq预测精度更高,大部分测点误差在 1dBA 以内.     

传统文化之布鞋 和老街一样成为风景

正南京高淳老街,是一条有900多年历史的街道,素有"金陵第一街"之称。老街后面的水路,东可达苏锡常地区,西贯长江。发达的水运促进了老街发达的贸易,高淳老街上古色古香的建筑、世代相传的老手工艺就是高淳往日繁荣的见证。然而随着近代水路交通让     

高速公路监控智能化应用分析

目前,我国高速公路监控智能化系统已经基本实现了全面覆盖,可以对高速公路实施全程车速测量、车流监控、疏导堵塞、事故预警。监控智能化系统对高速公路的高效运行、安全运作具有重大意义。本文主要介绍了监控智能化系统在高速公路应用现状以及其系统建设应该注意的问题。     

智能交通加快深入发展 安防行业迎来新契机

据悉,日前海信集团旗下海信网络科技股份有限公司以3.57亿元中标贵阳市交通视频监控管理平台项目;金鹏公司今年中标了珠海社会治安视频监控系统二期招标采购项目,中标总金额为2.63亿;今年9月份,达实智能发布公告称中标了大连市轨道交通2号线工程项目,中标价格为5901.47万元。从不少企业的发展动态中我们可以看到,随着政府重视     

城市轨道交通突发事件应急组织方法

本文阐述了应急管理的内涵,重点对突发事件发生前的预防措施和发生后的应对措施等应急组织方法进行研究,并介绍了国内外城市轨道交通运营安全的经验,为轨道交通的应急管理运营安全提供借鉴。     

4辆槽罐车,为啥侧翻在同一出口

<正>2月22日早晨7时半左右,一辆载有乙二醇的槽罐车在杭甬高速绍兴出口处的匝道上翻车,所幸没有人员受伤和危化品泄漏,但造成绍兴收费站杭州方向进出口被迫关闭3个多小时,高速交警、消防、环保、安监、急救中心等救援人员赶到现场处置,仅救援的消防车就出动了7辆。     

快速交通对区域中心城市日常可达性影响——以长江三角洲地区为例

近年来高速公路、高速铁路等快速交通不断发展,城市区域可达性得到大幅提高。基于栅格数据的成本加权距离法,利用平均旅行时间、等时圈以及日常可达性等区域可达性指标,比较分析有无高速公路和有无高速铁路情况下长三角地区中心城市可达性空间格局变化,探索两种快速交通方式对中心城市可达性的影响差异。结果显示：由于高速公路网发育程度较好,对城市区域可达性的影响较为均衡,而高速公路桥能显著缩短两岸旅行时间;高速铁路运行速度更快,但主要沿大城市带呈线状分布,因此对沿线可达性改善明显,尤其是对铁路端点城市;高速铁路较高速公路对城市之间日常可达时间优化效果显著;高速公路和高速铁路对于可达性影响各异,需衔接配合方能大幅提高城市日常可达性,促进区域经济社会公平快速发展