西安市高速公路上不同车型车辆交通噪声及其行驶速度的统计分析

选取了西安市平坦且周围环境开阔的几条高速公路，对行驶在高速公路上不同车型车辆的交通噪声和行驶速度进行了测试，运用统计学原理分析，结果表明高速公路上不同车型车辆交通噪声及行驶速度遵循正态分布，得出了不同车型车辆交通噪声和行驶速度的最大值、最小值、平均值及分布区间。与目前常用的计算交通噪声源强和行驶速度的经验方法所得数值比较，发现大型车和中型车行驶速度普遍提高而交通噪声下降，但小型车速度提高，交通噪声也增大。说明随着近些年来路况等级的提高、新车的增多及车辆性能的改善，高速公路上车辆交通噪声和行驶速度也在发生变化。     

武汉市轻轨交通一号线环境噪声预测

本文以武汉市轻轨交通一号线噪声环境影响评价工作为基础，重点分析了轻轨交通噪声源特性及噪声环境影响的预测方法，并结合实际典型断面的预测结果，扼要指出了武汉市轻轨交通环境噪声的分布情况以及隔声地降低轻轨交通环境噪声的效果。     

城市轨道交通噪声污染及防治对策

针对城市轨道交通噪声的特点和城市轨道交通噪声对城市环境的影响，从噪声源分析入手，对噪声源产生原因及防治对策措施进行了探讨。     

公路收费亭内噪声限值的探讨

对重庆市两条高速公路的收费亭的交通噪声进行了测试和评价，分析了收费亭内外交通噪声污染的程度，并参考其他测量提出了公路收费亭内应执行的环境噪声限值的建议值。     

城市综合交通规划环境评价中大气环境预测的数学模型

以城市综合交通规划环境影响评价中大气环境影响预测为例,分析了战略环境评价(SEA)中环境影响预测的特点,提出了SEA中应用空气质量模型的基本原则。在此基础上,对现有的空气质量模型(主要包括箱模式、高斯模式、拉格朗日模式和欧拉型数值模式)分别讨论了模型的时空尺度、所描述的环境要素和因子、模型的复杂性和输入数据、模拟区的下垫面特征在城市综合交通规划环境评价中的适用性。     

北京北四环望和桥芍药居高层住宅211号楼交通噪声污染分析及建议解决方案

分析了北京北四环路及拟建京承路和城市快速轨道交通工程运营后的交通噪声芍药居高层住宅211号楼影响特点,并提出了综合解决方案.     

公共交通与环境保护

分析了目前的城市交通现状及其对生存环境造成的危害，指出了解决城市交通问题的根据出路在于发展公共交通。     

抚顺市商贸区交通噪声现状分析与治理措施

本文通过对抚顺市商贸区实施环境噪声达标区建设进行辖区内12条主要交通干线噪声现状实地监测，综合分析监测结果以及交通噪声对沿线社会环境和居民健康所造成的影响，并就不同种治理措施的利弊进行比较，为环境噪声达标区的建设奠定了理论基础。     

城市轨道交通次生环境影响若干问题探讨

对城市轨道交通所产生的次生环境影响进行分析，阐述了进行城市轨道交通次生环境影响评价的必要性，对评价的性质、对象、特点、内容进行了探讨，并提出了评价时应注意的一些问题。     

牡丹江市控制城市交通噪声的对策

本文论述了牡丹江市交通噪声污染现状、污染因素，并针对牡丹江市城市中心区道路狭窄、车辆过多、机关单位和商业饮服网点过于集中等原因造成交通噪声居高不下的状况，提出了控制交通噪声对策。