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<正>国内首个万吨碳捕集装置投运中国电力投资集团公司投资建设的国内首个万吨级燃煤电厂二氧化碳捕集装置日前在重庆合川电厂正式投运。该工程总投资1235万元,由中电投     

关爱生命 安全发展

这段时间媒体上有关交通的话题很热闹：南京“6．30”交通惨案引发对酒后驾车处罚孰轻孰重的热议，兰州一七旬老汉怒砸斑马线前不停让的车辆引来数万网友力挺……     

探析交通道路大气氮氧化物监测技术

随着城市的快速发展,使城市出现严重污染的主要因素为城市交通工具排放的氮氧化物,城市中国汽车所排放的高浓度有害气体主要出现在道路两侧和交通较为密集的区域,其对于行人的影响作用极大,更会引发大量健康问题。但是截至目前为止,我国对于城市交通造成环境污染的氮氧化物的研究极为有限。基于此,现对交通道路大气氮氧化物的监测技术展开探讨。     

基于OREMS的城市应急交通疏散研究

以天津奥林匹克中心地区在突发事件下的疏散为例来研究城市中的应急交通疏散。由GIS提供天津奥林匹克中心地区的道路和人口数据,利用美国国家橡树岭实验室为美国联邦公路局开发的应急交通疏散仿真软件OREMS(Oak Ridge Evacuation Modeling System)对该地区的路网进行建模,并对人为交通控制策略下的疏散进行仿真模拟,得出疏散过程中疏散车辆数随时间的变化、瓶颈节点和路段以及完成疏散所需的时间等疏散效能参数,从而为制定应急策略提供相应的参考。     

轨道交通的消防专业化之路——北京市轨道交通支队消防安全工作纪实

在被戏称为“堵城”的北京，地铁因其快速、便捷，成了大多数人出行选择的交通方式。北京地铁始建于1965年，1969年第1条地铁线路建成通车，使北京成为中国第1个拥有地铁的城市。从建成通车到今年北京地铁已有44年历史，前35年间只有两条线路（1、2号线）54km、39座车站。然而从2002年至今的11年间，北京地铁迅猛发展，截至2012年底，北京地铁运营线路已有16条，运营里程442km，车站266个换乘站37个，最高日客流量已超940万人次。     

广州迎亚运交通安全宣讲进企业

为贯彻广州市政府办“平安亚运”的工作部署，2010年2月3日，广东省广州市安全监管局、公安交警支队联合在珠江啤酒集团举行“迎亚运，交通安全志愿宣讲进企业”活动，引导广大员工养成“安全出行、礼让出行、文明出行”的良好习惯，以安全畅通、文明有序的交通环境迎接亚运会召开。     

打造北京平安交通——北京市交通委员会主任刘小明访谈

近年来,在北京市委、市政府的坚强领导下,北京市交通安全应急管理工作紧紧围绕"人文交通、科技交通、绿色交通"建设目标,以"缓解交通拥堵、打造平安交通"作为中心任务,坚持"落实监管、重在预防、强化处突"工作方针,取得了显著成效。但面临首都发展的新阶段、新要求,如何进一步加强北京市交通行业安全应急管理工作。记者就此采访了北京市交通委员会     

不同结构高架桥对周边环境噪声影响的测试与评估

对不同结构高架桥使用过程中对环境的噪声影响进行了测试和比较,并对高架桥施工过程中的施工噪声进行了评估,高架桥采用钢结构或钢筋混凝土结构对交通噪声的影响无明显差异,取合适的结构形式,节点构造和施工工艺可降低钢结构高架桥的施工噪声。     

北京市交通路口大气颗粒物污染特征研究(Ⅰ)——大气颗粒物污染特征及其影响因素

研究了北京市典型交通路口大气颗粒物的污染特征及影响因素.于2000年6月在北京市主要交通路口之一的崇文门路口,采集了大气中不同粒径的颗粒物样品,并进行了颗粒物质量浓度、离子浓度和元素质量浓度的分析,同时进行了样品采集期间机动车流量调查.研究结果表明,6月5日大气颗粒物污染严重.6月6日0∶10-3∶50,ρ(PM_2.5)达到最高值.崇文门路口的大气颗粒物污染水平与机动车流量之间无明显的对应关系.交通来源颗粒物是影响交通路口污染水平的首要因素,颗粒物中Al,Ca,Fe和Mg等元素主要来自机动车行驶载带的道路可扬尘,而Cu,Pb等元素主要来自机动车的排放.还指出了今后进行该类研究的主要方向和技术思路.