用模糊相关分析法来探索环境交通噪声各因素间的影响

本文用模糊相关分析法对选取的铁岭市城区环境交通噪声例行监测点位的测试数据进行处理,寻找出影响交通噪声各因素之间的模糊关系,从而得到影响交通噪声的污染因素与污染要素的较明确的结论.     

国外妙招缓解交通拥堵

东京:控制车位。在日本东京家用汽车平日停放在车库,人们上下班大多乘地铁。一是只有乘地铁才能准时上班;二是在公司里只有董事长和总经理才有泊车车位。汉城:增加税赋。多年来,韩国汉城不断建路,但也不断堵车,市民对此很有意     

交通环境振动监测及其影响因素分析

分析了交通振动与路面结构和车流量的关系,结果表明,交通振动值主要受控于路面结构,尤其是有无非机动车道是其重要的影响因素。同时,交通振动与车流量也呈现较好的相关关系。     

大别山区经济发展的交通运输条件分析

:2 0世纪 90年年代 ,大别山区的社会经济有了相当大的发展 ,交通运输网络已初步形成 ,整个内山地区也被铁路和高速公路等交通大动脉所环抱 ,然而经济发展水平和发展速度还无法与周边地区相比。从分析大别山交通现状着手 ,认为大别山区经济发展滞后的主要制约因素之一是区内交通的落后。指出由于区位、地形、社会经济发展水平及行政隶属上的限制 ,大别山区内部出山通道少 ,公路路况差 ,路网连接率低 ,缺少综合运输网络 ,使得内山地区很少受到交通大动脉的影响 ,正如一三角阴影区覆盖其上。然后提出了解决问题的策略 :其一是改善内山公路路况 ;其二是加强内部协作 ,提高内山公路联接率 ;第三是建立综合运输网络 ;最后是改变交通运输投资和管理体制。     

交通肇事罪中“指使逃逸致人死亡”问题探析

交通事故发生后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人死亡的情况并不罕见。在明知交通事故发生后，肇事者本应履行救护等义务，却在单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人教唆下逃离现场，结果使被害人没有得到及时救助而死亡。最高人民法院的《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》将此种情形以交通肇事罪的共犯论处，由于该解释自身存在缺陷，引发了争议和分歧。因此，笔者试对“指使逃逸致人死亡”问题进行深入探讨。     

福州：交通罚款可在农行ATM机上自助处理

2007年8月17日，由福州市公安局联合农行福建省分行推出的新交通管理罚款处罚代缴系统正式运行。即日起，福州车主只要持有在福建省内（厦门除外）农业银行办理的金穗借记卡、金穗准贷记卡或注册成为农行网上银行个人用户，即可在福州市区各农行网点的24小时自助缴费机（ATM）或网络上代缴在福州市区（不包括马尾区和高速公路）的交通违法罚款了。[第一段]     

印度公路什么样？

目前印度公路总长约330万公里，其中国家级高速路为5．81万公里。如果单纯从统计数字上看，作为第二大发展中国家的印度，拥有公路里程数不仅在全球名列前茅，其密度也不亚于任何发达国家。可根据实地观察，情况并不理想，离现代化还有一段距离。