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561.
562.
北京市紫阳福源混泥土搅拌公司建厂于北京市房山区严村镇肖庄村。该厂围墙与其西侧的8户村民住房仅有几十米远的距离,且在工厂运营期间,不分昼夜作业,机器、车辆运行以及厂内调度用高音喇叭都产生大量噪声,在影响最严重的一户村民家中测得白天的噪声值为80.7分贝,严重影响了村民的正常生活和休息。附近的8户村民不堪忍受噪声污染,向区环保局、市环保局信访办、市政府和区政府反映情况,请求处理,但均未获得满意答复。 相似文献
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路口:湖头—安溪(金谷);时间:2011-08-22;时速:75km/h;限速:60km/h;超速:25%。8月22日,车牌号闽CU68XX的车主王先生收到一条这样的违法信息短信时才恍然大悟,原来自己在经过该电子测速点时被抓现形。王先生收到的这条短信是安溪县公安局交通管理大队智慧交通管 相似文献
566.
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城市道路交通问题是本世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题。随着我国城镇化进程的加快,城市道路交通日趋繁忙,尤其是城市汽车数量的急剧增加,要求城市道路交通必须承担前所未有的迅猛增长。 相似文献
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网络重要基础设施脆弱性评价模型及其应用 总被引:1,自引:1,他引:0
为了评价网络重要基础设施的脆弱性,基于网络图论,构建一个数学规划模型。利用ArcGIS将网络重要基础设施的弧段和节点赋值,将网络拓扑结构以数字形式表示;利用数学规划软件对该模型进行优化求解,得出网络重要基础设施中的脆弱性组件(弧段或节点)。结果表明这些组件的破坏会使网络脆弱性达到最大值,需要对这些组件进行优先防护。将该模型应用于京津冀高速公路交通网络系统,得到该交通网络系统的脆弱性路段。 相似文献
570.
为研究交叉口进口道车辆限速值对交叉口的安全和运行产生的影响,通过微观仿真平台,分析车辆在交叉口限速分别为30,38和46 km/h时的车均延误、车均行程时间,并将车辆行驶轨迹输入安全辅助评价(SSAM)软件中展开分析。结果表明,车辆限速值的提高对车均延误的影响不大,但会减小车辆在进口道的车均行程时间。另外,限速值从30 km/h提高到46 km/h,引起的碰撞时间(TTC)、后侵占时间(PET)数值变化不显著,但使总冲突数从42个增加到59个。 相似文献