全文获取类型
收费全文 | 2197篇 |
免费 | 52篇 |
国内免费 | 65篇 |
专业分类
安全科学 | 992篇 |
废物处理 | 15篇 |
环保管理 | 166篇 |
综合类 | 880篇 |
基础理论 | 39篇 |
污染及防治 | 54篇 |
评价与监测 | 91篇 |
社会与环境 | 40篇 |
灾害及防治 | 37篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 151篇 |
2013年 | 106篇 |
2012年 | 151篇 |
2011年 | 161篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 145篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 152篇 |
2004年 | 78篇 |
2003年 | 111篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 12篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2314条查询结果,搜索用时 62 毫秒
841.
842.
843.
844.
845.
848.
利用车载环境空气质量监测系统对长沙市城区典型交通路口的近地面空气质量进行了实时监测。结果表明,在监测时段(14∶00~20∶00)内,该监测点环境空气中PM10的小时质量浓度范围在0.097~0.222mg/m3之间,平均值0.163mg/m3;PM2.5的小时质量浓度范围在0.050~0.158mg/m3之间,平均值0.103mg/m3。PM2.5/PM10比值在48.1%~76.6%之间,平均值62.4%。PM10与PM2.5质量浓度在星期一相对较低,星期二有所升高,星期三至周末总体上保持基本稳定。在监测时段PM10与PM2.5小时质量浓度呈现先降后升的变化规律,即14∶00~15∶00,PM10与PM2.5质量浓度相对较高,16∶00左右降至最低,从17∶00开始逐渐升高,20∶00达到峰值。PM10和PM2.5的质量浓度变化与车流量和车速密切相关,温度、相对湿度和风速等气象因素对PM10和PM2.5质量浓度的变化影响也较显著。 相似文献
849.
850.
汪良旗 《中国安全生产科学技术》2016,12(6):169-174
为解决城市轨道交通工程安全管理信息分散、时效性差、参建单位协同工作能力弱以及安全预警数据支持差等问题,将信息化技术引入轨道交通工程建设中,建立了“广州城市轨道交通工程安全、质量与信访管理平台”,并开发集成“广州地铁视频监控系统”与“广州地铁门禁管控系统”,以求实现城市轨道交通工程安全管理工作的信息化、精细化管理。在广州市轨道交通六号线、七号线、九号线工程的应用表明,安全管理信息化技术能够实现建设单位、监理单位、施工单位、设计单位、监测单位等参建单位的信息共享、协同工作、预警预报,并可提高参建人员的安全管理意识与安全管理水平。 相似文献