心中的芳草地

作为一名交警,写"交警冷暖司机忧欢"成了我最大的夙愿,我把自己的视线转向了基层的交警,笔端也更多的深入到了他们的工作和生活。直到有一天,当我看到了《人车路》这本杂志后,我就被其朴实无华、贴近基层的别具风格深深吸引了,我尝试着往杂志社投稿,而随后发表的关于警察生活的几篇文章,使我压抑在心头许久的那个愿望得以实现。在这里,交通参与者真善美的高尚得以升华,假丑恶的低俗得到鞭笞;在这里,我们交警这些平凡的人和普通的事,有了     

浅析城市道路交通监控市场的发展

近几年来,随着我国经济的高速发展和居民生活水平的不断提高,我国汽车保有量持续攀升,据公安部交管局统计,截至2011年底,我国机动车保有量为2.25亿辆。机动车保有量的急剧膨胀,在拉动国民经济持续向前迈进的同时,也给我国道路交通带来很多的烦忧,目前城市汽车拥堵和交通违章已成为我国很多城市交管部门面临的首要问题,同时不断增长的     

亚安智能交通产品为京滨工业园保驾护航

近期。亚安智能交通产品成功为天津京滨工业园区道路治安监控项目提供坚实保障。     

行业管理信息

浙江启动首个《智能交通技术试验场》建设7月20日,由浙江省交通科学研究所投资建设的浙江首个《智能交通技术试验场》在浙江交通职业技术学院正式开建,预计2012年底正式交付使用。这将对浙江公路交通领域、智能交通系统的检测、评估、开发和建设发挥重要作用,对进一步提高浙江交通行业信息化水平、运行效率,提升浙江省公路运输系统的管理水平和服务水平具有重要意义。《智能交通技术试验场》预算总投入428万元,建设内容包括模拟公路监控中心运行、智能卡口监控系统试验、车辆事件检测     

浙江启动首个《智能交通技术试验场》建设

7月20日,由浙江省交通科学研究所投资建设的浙江首个《智能交通技术试验场》在浙江交通职业技术学院正式开建,预计2012年底正式交付使用。这将对浙江公路交通领域、智能交通系统的检测、评估、开发和建设发挥重要作用,对进一步提高浙江交通行业信息化水平、运行效率,提升浙江省公路运输系统的管理水平和服务水平具有重要意义。     

安防软件厂商的发展之路

一、深挖"联网、智能、高清"的行业应用,是各安防企业下一步的工作重点目前,安防行业的各大应用市场正处于快速转换期,其主要特征主要表现在从模拟向数字的不断转移,从IP标清到IP高清的扩张,从区域监控向联网监控的快速推进。同时,随着国家相关行业的大型建设项目的有效推动,以及各大行业用户进行的安防     

驾驶员违章心理分析与对策

随着我国道路交通事业的迅猛发展,由机动车引发的交通事故也急剧上升,发生交通事故除天气和环境等因素外,主要原因是驾驶员和行人违章造成的.杜绝或减少驾驶员的违章是降低道路交通事故最重要途径.     

北京市交通微环境汽车尾气污染的浓度特征

对北京市典型交通微环境中(包括公交车站,公交车内以及小轿车内)的汽车尾气污染物CO、NO、NO2和PM2.5浓度进行了监测.结果表明,NO、CO 和PM2.5在交通微环境中的浓度分布相似,均为公交车内浓度最高,公交车站浓度最低.NO2为公交车内浓度最高,小轿车内浓度最低.公交车内CO的早高峰浓度要显著高于晚高峰浓度,普通公交车内的CO、NO和NO2浓度均低于空调车.良好的通风条件可以显著改善公交车车内空气质量.对小轿车车内浓度的影响因素分析表明,选择车流量平峰时段出行、恰当的保养维护车辆、在车辆拥堵区域使用内循环通风模式可以有效地降低车内污染水平.     

我国城市轨道交通规划环境影响评价指标体系初探

概述了我国城市轨道交通规划与建设及其规划环评工作现状。在对10个城市轨道交通规划环评指标体系分析的基础上,总结了评价指标体系在结构层次和内容方面存在的问题,并提出了解决问题的关键点。建立了基于交通环境承载力的城市轨道交通规划环评指标体系,并展望了其在城市轨道交通规划环评中的应用前景。     

福州市行道树对交通污染物扩散的影响

选择福州市中心城区3种典型的行道树结构作为研究对象,以CO为交通污染物的示踪气体,分别对绿化带两侧,即道路中央和人行道上CO浓度的时空变化进行了测定,分析了道路中央CO浓度与人行道上CO浓度的差值ΔC。研究结果表明:不同结构的行道树对交通污染物扩散有显著影响。主干道低覆盖度结构,最有利于交通污染物扩散;主干道高覆盖度结构和支路结构,则不利于交通污染物的扩散,使大量污染物涌入人行道,对行人健康构成危害。交通污染物的扩散效果取决于树冠结构,通过对各道路树冠结构的研究发现,疏透度与覆盖度均较小时,扩散效果最好;疏透度较大、覆盖度也较大时,扩散效果最差。