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<正>主持人:你好!我公司超声波岗位脉冲噪声监测有100~110dB(A),职业危害效果控制评价报告内没有关于职业危害噪声的描述,请问按照《职业病防治法》《职业病分类和目录》的规定,公司要不要给这样的岗位员工进行职业病体检?上海读者李志兵李志兵先生:你好!《职业病防治法》第四 相似文献
994.
<正>由于地铁是一个复杂的大系统,各个环节之间又相互联系、相互影响、相互制约,所有环节都应围绕安全运营开展工作。地铁安全涉及诸多方面,需要利用系统工程理论和技术,建立地铁运营安全的综合保障体系。近年来,我国城市规模不断扩大,城市人口快速增长,机动化出行增长很快,交通拥堵已经成为城市可持续发展面临的重要问题,城市轨道交通作为一种大容量、便捷、环保的城市公共交通方式,在缓解城市交通拥堵,优化完善城市空间布局,提高人民生活质量等方面,发挥了重要作用。 相似文献
995.
996.
997.
内河水上交通管制。是地方交通海事机构根据法律法规,出于安全方面的考量对部分或者全部内河航段的船舶或水上移动设施在航道上通行,以及其他与水上交通进行的控制措施。受自然环境限制,相对于道路交通管制,水上交通管制难度更大,要求更高。 相似文献
998.
老年代步车质量参差不齐,的确为交通出行埋下隐患,但老年代步车的广泛流行也说明一个问题,这种车辆有着广阔的市场。老年代步车本身就存在安全缺陷,加之老年人身体各种功能逐渐衰退、遇见紧急情况反应较慢,驾驶员法制意识淡薄、不懂交通规则等,行驶中发生交通事故的可能性很大。为此,规范老年代步车势在必行。 相似文献
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1000.
为探明绿化带对公路交通噪声吸收消减的频谱特性,在西安市子午大道两处绿化带设置监测点,对交通噪声在不同倍频程中心频率下的衰减特征进行了测试研究。结果表明,在低频范围内,噪声能量的衰减量随倍频程中心频率增加呈逐渐上升趋势。在250 Hz中心频率处,绿化带A和B产生的A声级声衰减量可达17 dB和13.3dB。在中频段,由于植被支干的阻隔效应,交通噪声在4 kHz处出现最大衰减。在8~16 kHz的高频区域,两处绿化带所引起的噪声衰减量也均在10 dB以上,表明通过设置绿化带可有效控制公路交通噪声对两侧敏感点的影响。 相似文献