桂江在呐喊

在岭南广袤的大地上，有一条碧绿的江河，它发源于湘桂交界的海洋山，向南流经风景秀丽的桂林城，在广西的东大门梧州市汇入西江。桂江不仅以江水晶莹澄澈，两岸风光旖旎而著称，而且是联系桂北与桂东南乃至粤港澳的重要纽带，向来被人们誉为黄金水道。曾几何时，一场规模浩大的淘金风潮，在桂江中下游兴起，延及150多公里，历时20年之久。大规模机械淘金不仅造成河岸坍塌、水土流失、水产资源减少，给自然生态环境带来了严重的破坏，而且造成航道阻塞，危及水上交通安全。洪水时节，桂江浊浪翻滚，隐患重重，水上交通事故屡屡发生，昔日的…     

菏泽市交通噪声现状分析及防治对策

近年来由于交通运输地大力发展，随之而来的噪声污染已成为影响广大市民工作和生活的大问题。因此，预测其发展趋势，针对菏泽市的具体情况，探讨防治对策已成为当务之急。１交通噪声污染现状分析１１交通噪声污源种类根据交通噪声调查和对菏泽地市两级监测站历年监测数据的分析，得知菏泽市地区噪声主要来源于大型货车，如卡车和大型拖拉机。另外各种农用拖拉机、机动三轮和摩拖车也已成为噪声的主要来源。１２现状分析根据地市监测站结果（见表），选择菏泽市几条主要街道，以车流量、等效声级、累积声级作为评价参数进行对比分析，（…     

关于噪声的自动监测和人工测读的数据对比

对于起伏不大的交通噪声及其它平稳噪声源，使用自动监测系统与人工读数得出的监测结果误差仅在１ｄＢ（Ａ）范围之内，可使数据库在仪器更新换代之后不构成不相容的问题。     

瓦里关山大气CO2及其δ13C本底变化

利用 1991— 2 0 0 1年期间实测资料 ,分析了瓦里关全球基准站大气CO2 及其δ13 C本底特征 ,并探讨了与源汇过程的关系 .结果表明 ,瓦里关大气CO2 及其δ13 C本底变化主要反映了北半球中高纬度大陆自然生态系统源汇的周期性季节特征 ,而海洋的作用相对较弱 ;大气CO2 及其δ13 C本底浓度范围与所处纬度带平均状况基本吻合 ,年平均值以及年际间涨落与全球水平的一致性反映出化石燃料燃烧等人为排放对大气圈的全球性影响 ;瓦里关站提供的主要温室气体本底观测资料 ,既能体现亚洲内陆地域特点又具有全球代表性 ,配合以其它相关资料 ,还可进一步揭示中国内陆高原大气CO2 及其δ13 C本底特征的成因 .     

城市道路交通噪声的控制探讨

随着城市的高速发展,机动车拥有量急剧增长,道路交通噪声扰民的问题也愈来愈突出,群众投诉不断增加,针对这一日益尖锐的环境问题,经过大量实地监测和考察,探讨用在超标路段上铺设低噪声路面表面层来替代传统控制交通噪声方法,力求有效改善城市声环境质量.     

淄博市汽车交通发展预测及汽车尾气污染防治对策探讨

本文以淄博市１９９０年至１９９４年城市汽车交通统计数据和城市空气环境质量监测数据为依据，分析汽车交通发展变化趋势及其污染影响，建立灰色ＧＭ（１，１）模型，对城市汽车车辆拥有量、汽油消耗量、平均车流量、汽车尾气排放量进行了预测，并针对预测结果展开了讨论，提出了汽车尾气污染防治对策。     

以水环境质量改善为核心建立监督指导农业面源污染治理制度框架

本研究通过文献梳理及资料调研对我国农业面源污染监管的现状进行了分析,结果表明:(1)在监管目标指标方面,受多种因素影响,农药化肥施用总量减小、粪肥资源化利用率提高并不一定代表农业面源水污染负荷量的降低。(2)在监管的主要环节方面,可从节水控污和控肥两个关键点切入,并关注土壤流失带走的氮磷情况,重视水土保持工作。(3)在监管主体责任认定方面,农业面源水污染具有累积性和滞后性,已有研究成果检测出的滞后期从1～100年不等,这增大了辨识区域责任主体、厘清责任边界的难度。因此制定管理目标、评估考核办法时要慎重,水质变化也要区分历史责任。(4)在监测体系建设方面,现有针对点源管理和行政区断面考核为主的水质监测体系和监测规范,无法满足农业面源管理追溯区域责任主体、厘清责任的需要。(5)在管理方式方面,根据水污染物类型和空间传输规律,以流域为单元,识别关键源区,突出重点,针对源头和迁移过程关键影响因子,分区分类采取全过程系统配置治理措施,统筹实施生态治理与污染防治是农业面源污染治理成本效益最优的路径选择。针对以上问题,提出以下几点建议:(1)要充分认识农业面源水污染治理的长期性。(2)应引入流域生态系统治理理念,综合分析水(降水、径流、壤中流等)、土壤、地形、植被、受纳水体的生态功能等多种要素对水质的相互影响,统筹生态治理与污染防治,统筹点源与面源治理。(3)建立农业农村、水利、自然资源等多部门在空间规划、信息共享、政策协同、监测网络建设、治理技术标准与法规制定、资金分配等方面的联动机制。当前要按照流域汇水特点优化监测站点布局,修改已有监测技术规范,建立多部门协同的全过程农业面源污染监测体系。(4)各级生态环境部门作为监督者,主要负责识别农业面源污染治理重点流域、确定责任区域和厘清部门责任、开展有关规划协调与政策环境友好性评估、措施效果与规划执行考核评估等。(5)依托第二次污染源普查成果,识别农业面源污染监管的重点区域,选择试点示范区,针对源头和迁移过程关键影响因子,分区分类提出管控目标、评估考核标准、区域责任主体"溯源追踪"技术方法,为在全国开展农业面源污染监督指导工作提供经验参考。     

城郊道路交通污染个例分析

为建立和研究适合地面道路的宽路幅、高等级、支路多等特点的大城市城郊道路交通大气污染扩散模式,选取了受环境外来源影响较小的上海市沪青平公路的徐泾段,作交通大气污染实测和相关气象因子项目的观测。在获得详细实测结果的基础上,以NOx为例分析了大气稳定度、风向、风速、交通量对城郊地面道路交通污染扩散的影响。     

我国交通运输业环境损害治理的系统方法

本文从环境经济与技术经济的角度出发，首先给出了交通业环境影响与交通总需求的计算公式，在此基础上提出了交通运输业环境损害治理的完整逻辑体系，并结合我国的实际情况，就交通需求管理，节能与环保，清洁能源战略等问题发表了相关看法。