道路条件安全性分析

对道路上发生的相关交通事故情况与道路条件安全性的关系进行了分析,对比分析了大量国内外事故绝对数、事故率等统计数据.结果表明,简单的交通事故的绝对数反映的道路条件安全性不够准确;交通事故的事故率能够很好地反映道路路面、道路线形、道路横断面、道路交叉口以及道路照明等道路条件的安全性;其中路面摩阻系数是道路条件安全性的一个重要表征指标;道路平纵曲线的重合对道路条件安全性的影响较大.揭示了道路交通事故多发与各种不利道路条件之间存在的内在关系,证明了道路条件的安全性可以用道路上发生的相关交通事故情况来分析与评价的可行性.     

一线

北京市召开安全生产月表彰大会;中建二局安全知识大讲堂搬进奥运工地;衡阳电业局推行安全生产红黑榜;柏林矿业“安全小黑板”传亲情;临沭县“五查”治理供热企业;石壕矿“1＋1”工程提升员工技能;南充建立水陆交通运输“安全承诺制”;南开区为外来务工人员“建家建会”     

析国有企业改制进程中的安全问题

国有企业改制牵涉到政府、企业、经营者、职工、投资者等多方利益,牵扯到利益关系的再调整,将对改制中的国有企业安全生产工作带来影响。     

运输企业如何抓好安全工作

如何抓好运输企业安全工作、规避行业风险、确保企业平稳运行尤为重要。下面就抓好安全工作促进交通运输企业健康发展谈几点认识。     

一种用于RFID标签芯片LDO稳压源的设计

基于RFID标签芯片的低功耗要求,本文设计了一种超低功耗的LDO稳压源.其特点是采用0.35μm标准的CMOS数字工艺,采用弱偏置电流,使电路中的主要功能MOS管都工作在亚阈值状态,结构简单、低功耗以及电压温度稳定性好.在spectre环境下仿真表明,该LDO稳压源有较宽的输入电压范围(3～8v),较低的输入输出压差(10mV),并且电路所消耗的功率在20μw左右.     

2007年 成绩突出 目标完成

2008年1月12日的全国安全生产工作会议上,国家安全监管总局局长李毅中在安全生产工作报告中指出：“在党中央、国务院的正确领导和上下各方的共同努力下,2007年,在国民经济持续快速发展、能源原材料和交通运输市场需求旺盛、经济总量和投资等大幅度增长的情况下,全国安全生产状况总体上继续趋稳趋好,较好地完成了国务院安委会年初确定的各项指标任务。”2007年安全生产工作进展情况和取得的成绩突出表现在以下几个方面。     

三峡库区典型消落带冬季多环芳烃大气-植物/土壤交换过程与通量

三峡大坝每年周期性“蓄水-放水”,形成水位落差巨大的消落带,库区内污染物环境地球化学行为随之发生变化.以冬季淹没期消落带多环芳烃为研究对象,采集成对大气(n=16)、植物(n=12)和土壤样品(n=12),采用气相色谱/质谱法(GC/MS),分析USEPA 16PAHs浓度水平,解析来源,估算大气地表、大气-植物等多介质交换通量.结果表明:大气、土壤和植物中PAHs浓度为5.65～13.47ng/m³、70.86～13 5.44ng/g和78.23～1084.72ng/g,平均值分别为(8.58±2.78) ng/m³、(90.10±22.18) ng/g和(360.36±309.54) ng/g.大气中PAHs以2～3环为主(62.3%),植物中PAHs以3～4环为主(73.7%),土壤中PAHs以3环和5环为主(52.1%).特征分子比值法揭示煤、生物质燃烧是植物PAHs的主要来源,以石油为主的化石燃料燃烧是大气和土壤PAHs主要来源.“一室模型”表明,植物吸收PAHs的主要途径为植物-气相之间动态平衡限制下的气沉降.“逸度模型”表明,3...     

推进矿山安全标准化建设

2005年,国家安全监管总局颁布实施了《金属非金属矿山安全标准化企业考评办法及标准(试行)》,要求在所有金属非金属矿山所属的工矿、商贸、交通运输、建筑施工等企业普遍开展安全标准化建设,同时要求金属非金属矿山企业把开展安全标准化建设作为加强企业安全生产“双基”工作和落实企业主体责任的基本途径。2005年,金川集团公司(以下简称“公司”)作为甘肃省安监局确定的全省6家安全标准化试点单位之一,对标准化工作在金川金属矿山进行了推行,并分宣传学习、贯彻实施、考核改进和组织评审4个阶段逐步深入和推进。安全标准化体系2004年10～11…     

环境保护部等七部门联合开展沿海地区陆源溢油污染风险防范大检查

<正>环境保护部新闻发言人陶德田于2011年10月18日向媒体通报,经国务院批准同意,环境保护部将会同国土资源部、交通运输部、水利部、国资委、安全监管总局和国家能源局联合开展沿海地区陆源溢油污染风险防范大检查,     

危险源分类

危险源是可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。实际生活和工作中危险源很多,存在的形式也较复杂,这在辨识上给我们增加了难度。如果把各种构成危险源的因素,按照其在事故发生、发展过程中所起的作用划分成类别,无疑会给我们的危险源辨识工作带来方便。