新进期的蓝领专家——孔祥瑞

天津港（集团）公司煤码头有限责任公司操作一队工人技师、队长兼党支部书记孔祥瑞是伴随天津港建设发展而成长起来的新时期知识型产业工人。他是天津港第一代门机司机，在33年的实践中，把全部精力倾注在港口建设发展上．始终坚持在实践中学习，在实践中提高，潜心钻研先进技术勇于创新实践，由一名技术工人成长为“蓝领专家”。     

油品码头定量风险评估方法及应用

为了定量计算油品码头的风险,对定量风险评估方法进行研究,以国内外个体风险和社会风险的接受准则为基础,计算并分析油品码头的个体风险和社会风险。以此为目的,总结和整理定量风险评估的先决条件、计算方法、泄漏场景选择以及判断标准。综合上述条件,整理出定量风险评估技术在油品码头的应用程序。最后结合具体案例,展示该方法在码头区域定量风险评估中的应用。     

张山之死

事发二00四年农历正月十六,凌晨二时二十分.上海港.靠泊洋泾港码头的"浙定002××"轮船员刚闹完元宵节,就听到令人揪心的噩耗:一名叫张山的水手,躺在床上被活活烧死.     

确保“动脉”安全——首钢矿业公司运输部安全工作纪实

首钢矿业公司,自有铁路180公里,1700多名运输部职工。为确保“大动脉”的有效运营,把安全管理和安全文化建设放在首位,筑起了可靠的安全保障线。注重思想教育,培育文化理念首钢矿业公司运输部把加强思想教育和文化理念的培育,作为做好安全工作的根本任务来抓。遵规守法教育。利用班前会、班后会,组织职工认真学习“三规一制”,平时由班组对学习情况进行抽查,车间每季、厂部每半年组织一次全员大考试。对考试不合格     

三亚电厂码头航道泥沙回淤预测

本文从波浪掀沙和潮流瀚沙问题入手，对三亚电厂码头二种拟建方案的航道泥沙洄淤进行了预测。预测结果表明：航道的淤积强度呈自北向南递增的趋势，航道的南段淤积最重。在航道的北段，长山村方案淤积较重；在航道的南段，梅村方案的淤积较重。总体上看，二种方案均不属严重泥淤。如果根据两种方案的洄淤分布特征对航道走向做适当调整，可望进一步改善航道的防淤效果。     

集装箱公司能源管理浅析

引言 天津港集装箱码头有限公司（以下简称“TCT”）成立于1980年4月,是中国成立的第一个集装箱专业码头,主要从事集装箱的运输作业。由于在集装箱的运输中需要装卸桥、场桥和拖车等大型机械,所以TCT一直是消耗柴油、电力的大户,成为天津市的重点用能单位之一。     

油品码头火灾爆炸事故致因分析

火灾爆炸事故是油品码头储运生产中可能发生的一类重大事故。油品的易燃、易爆等危险特性是导致火灾爆炸事故发生的内在原因,明火、违章作业、设备设施质量缺陷或故障及静电放电等是导致火灾爆炸事故发生的起因。本文从上述两方面对油品码头火灾爆炸事故致因作了较全面的分析。     

阿姆斯特丹的绿色通道

眼前,这城市,汽车热、汽车潮一浪高过一浪,马路随之像发了酵,追星逐月地膨胀开来,单行道变成双行道,两车道变成四车道、六车道、八车道……这还不够,甚至连自行车道和人行道都被洪水般的车流挤作航道或码头了!“人车抢道”往往是难免的,有时你会是非莫辨,因为有的路段压根儿就没有人行道和自行车道,弄不清谁抢谁的道。     

基于模糊层次分析法的客滚码头运营系统风险分析

针对影响客滚码头运营安全的关键性因素和薄弱环节,建立了客滚码头运营安全评价的层次模型,并提出了模糊层次分析法应用中确定各因素权重的步骤.结合大连港客滚码头实际运行状况,给出了各层元素的单排序权重和总排序权重,并对各因素进行了定性和定量分析.针对分析结果,提出了基于"人-船-环境-安全管理"的安全运营系统与应急救援体系相结合的事故预防对策.     

秦皇岛港煤一、二期码头及附近区域大气降尘环境污染分析

论述了煤炭港口大气降尘与煤尘污染的关系。通过对秦泉岛港煤一、二期码头及附近区域大气降尘的长期连续监测以及对资料进行整理、对比，分析了大气降尘的分布特征。从而得到港口投产以来的煤尘污染变化及趋势。