沿海地区人地关系演化及优化分析

人地关系是人类社会同周围环境之间的相互关系，在不同时期，随着人类社会的发展表现特征不同。本文以沿海地区“人”与“地”之间矛盾的产生、发展以及追求协调的历史过程为线索，将人地关系的发展变化历程划分为混沌阶段、原始和谐阶段、矛盾发展阶段、矛盾激化调整四个阶段。影响人地关系的因素较多，自然因素主要是地形、气候、地理位置、自然资源等，人为因素主要包括人口的急剧增长以及人类各种不合理的破坏性活动。从人地关系演化的历史过程，可知人地关系的发展是一个动态的过程，针对沿海地区的实际情况，沿海地区应突出以下几个方面以优化人地关系：①利用中国加入世贸组织为契机，深化对外开放；②通过生态工作建设、产业结构调整、城市化等实现社会经济、资源与环境的协调发展；③大力发展海洋经济，以缓解陆上资源与环境的压力。     

全球变暖

当前,全球变暖已然成为各国领导人面临的最为复杂的问题。一方面,由于越来越多的科学家指出,人为因素（主要是燃烧化石燃料和木材）造成的温室气体增加带来了更多危险,科学界就此的警告之声愈发强烈。另一方面,一些亟待解决的技术、经济和政治问题必须通过全球共同减排来完成。然而,     

建筑安全事故人为因素分类研究

为系统研究导致建筑安全事故的人为因素及对策,首先,在文献分析和专家访谈的基础上结合建筑行业特征提出人为因素分类分析系统（HFACS）框架中应增加社会环境层,在修正框架层次和人为因素的基础上构建建筑安全事故人为因素分类分析系统（C-HFACS）框架;其次,对150起建筑安全事故进行案例分析,探讨C-HFACS框架中对事故影响显著的人为因素及其内在关联性,验证了构建C-HFACS框架的合理性;最后,得出政府监管等九个人为因素对事故和下层人为因素影响显著,并从政府、企业、现场和个体四个维度提出独立第三方“飞行式”巡检等有针对性的对策,以期为建筑安全事故分析和管理提供新的方法和工具。     

惊天空难史上十大不可思议的生还奇迹

正空难,指飞机等航空器飞行中由于不可抗拒的原因或人为因素造成的飞机失事,并由此带来灾难性的人员伤亡和财产损失。通常与"空难"意义相同的词汇还有"飞机坠落事件"或"坠机事件"。汉语中对各种飞行器包括各种载人航空飞行器在起飞、飞行或降落过程中,由于人为因素或不可抗拒的原因导致的灾难性损失,对此类事件统称为空难,如对美国哥伦比亚号航天飞机的失事也称为"哥伦比亚空难"。     

民航空管安全文化建设探析

根据民航空管安全发展的客观规律,在综合考虑践行空管持续安全理念、减少空管人为差错、建设空管安全管理体系的基础上,提出要实现我国民航的持续安全,就要构建并不断完善空管安全文化建设的有效手段和途径。对空管安全文化建设的途径展开了深入探索,并提出了相关建议和措施,包括开展技能竞赛等文化娱乐活动、建立管制员心理培训与辅导机制、提升管制员新技术适应能力等。空管安全文化的建设是空管发展的坚强后盾,有效手段和措施建设的推进将成为航空运行安全的有力保障。     

洞庭湖区洪涝灾害的地学因素与人为因素

从地学因素民人为因素两个方面分析了近１０年来洞庭湖区的洪涝灾害,最后提出了防治对策。     

我国土地退化的成因与防治法律制度的完善

土地质量退化是我国土地资源当前面临的主要问题。我国土地质量退化主要是人为因素造成的。这些人为因素背后有深刻的经济、社会原因。从防治土地质量退化的法律制度来看，我国仍有许多立法不太完善。因此必须尽快制定或者修改有利于防止土地质量退化的相关立法。同时，通过综合治理、加强行政执法、鼓励公众参与等防治土地质量的退化。     

谈人为因素对船舶防污染的影响及解决思路

简述了人为因素及其特点。分析了船舶溢油事故的成因。从人为因素的角度提出防治船舶污染的思路     

环境地球学的优先研究方向

<正>1974年以前,人类引起的气候变化对于科学界而言,是个未知的谜,但它现在已成为各国讨论和谈判的焦点.政府间气候变化委员会(IPCC)因对其做出了有影响力的科学评估而获得了2007年诺贝尔和平奖.但故事还包括研究本     

印度铁路事故缘何频繁？

2000年12月2日清晨,印度一列满载 乘客的列车在旁遮普邦卢遮亚拉前一站与一列出轨的货车相撞,导致43个丧生。次日,次有一列炎车在距孟买585公里处出轨。有关统计显示,印度2000年已发生253起铁路交通事故。