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为了揭示环境因素、岗位质量、作业负荷对高速铁路人因安全的影响机理,在解析高速铁路人因安全内涵特征的基础上,建立高速铁路人因安全影响分析的结构方程模型。利用问卷调查采集实际数据,采用LISREL软件进行模型评价,以获取各个影响因素对高速铁路人因安全的影响机理。结果表明:环境因素、岗位质量、作业负荷对高速铁路人因安全的影响程度不同,岗位质量影响较明显影响系数达到0.68,岗位质量同时对作业负荷产生影响,影响系数达到0.67;人因安全管理水平、人因安全控制策略与岗位适应性的影响系数分别为0.91、0.85、0.96。 相似文献
163.
根据维修人为因素分析和分类扩展系统的框架选取影响因素,在航空维修领域应用贝叶斯网络进行人因可靠性分析,建立飞机维修效能模型,直观地表示影响因素与维修效能之间的关系。同时以目视检测为例,结合专家意见确定随机影响因素,通过专家访谈、事故报告、调查问卷、操作记录等渠道获取数据,得出条件概率表,进而建立目视检测表现模型,展示贝叶斯网络的建模流程。案例研究结果表明,组织文化、视觉信息、设备、疲劳、检测距离等因素对目视检测表现的影响非常显著,欲改善目视检测表现,必须对多影响因素进行综合管理。 相似文献
164.
"安全文化"一词起源于1986年4月26日前苏联切尔诺贝利核电站发生的爆炸及核泄漏事故。国际核安全咨询组(INSAG)在事故总结报告中首次提出"安全文化"一词,认为安全文化的缺失是该核电站事故的深层次原因,亦即人的因素造成了事故。1988年,在国际核安全咨询组(INSAG)出版的《核电厂基本安全原则》一书中,将安全文化确定为一种重要的安全管理思想和原则。 相似文献
165.
166.
167.
结合汽轮机保护系统现状,参考故障容限设计理论,研究了失效-安全型故障维修影响。通过RBD模型识别增设保护回路后的系统结构变化,采用马尔可夫过程法获得带保护投切功能的系统可用度公式,对比分析系统整体失效率影响。通过对汽轮机保护投切过程进一步分析,识别出多项人机设计缺陷,证实了研究对象在维修过程中人因失效率有较大的波动性和随机性。结合操作行为认知过程图,提出人因失效链嵌入监测、操作人信道负荷均衡以及操作进程信息分发的保护系统优化三要素,对能源领域大多数服役期较长的汽轮机保护系统升级改造设计具有较高的参考价值。 相似文献
168.
近几年来,频出的生产安全事故不仅反映出企业安全生产管理不当,同时还暴露出企业安全生产的伦理问题:功利主义优先于人的生命健康、企业社会责任缺失等问题。本文以一起较大生产安全事故为切入口,从企业伦理学的视角,探讨企业如何树立正确的安全价值观、建立健全企业的安全生产制度、提高企业员工的安全意识,从而避免生产安全事故的发生。 相似文献
169.
应急管理作为国家治理体系和治理能力的重要组成部分,其现代化对于提升国家治理体系和治理能力现代化至关重要。应急管理现代化的首要条件是人的现代化,是一种以人性化和科学性为特征的现代化。首先,本文介绍了现代化与人的现代化的重要关系;其次,站在应急管理的角度,着重分析了人的现代化的重要性,及其在政府、企业、大众各个不同的主体及不同的应急管理层级下的具体体现;最后,探讨了提高人的现代化一系列对策措施,以进一步推动应急管理体系和能力现代化。 相似文献
170.
根据《中华人民共和国土壤污染防治法》规定“用途变更为住宅、公共管理与公共服务用地的,变更前应当按照规定进行土壤污染状况调查。”本次以山西省朔州市山阴县万同瑞商住楼项目地块研究对象,开展土壤污染状况初步调查工作,在进行现场踏勘、周边企业及地块利用历史调查等工作基础上,对地块内可能存在的污染物进行全面识别,明确地块土壤和地下水中污染物类型、污染程度和污染范围,为地块的开发利用提供决策支撑。 相似文献