石英灯辐射加热条件下低密度碳/酚醛复合材料高温响应及分析

目的研究低密度碳/酚醛复合材料在不同地面加热实验测试响应的差异性,指导材料在实际应用环境下的高温响应分析。方法对低密度碳/酚醛复合材料开展了热流为400 kW/m~2的单侧石英灯辐射加热实验,利用热电偶测温系统测量试件在加热过程中不同位置的温度时间历程,并对试件的烧蚀形貌和微观结构进行观测。同时与热流为464k W/m~2的氧乙炔加热陶瓷板辐射加热实验结果进行对比分析,并且采用有限元方法对材料的传热传质多场耦合计算进行分析。结果对于石英灯辐射加热,在测量点升温到接近200℃时,温度响应拐点都依次出现。由于加热的辐射热源不同,在不同的辐射波段下,多孔材料吸收和发射的热量不同,短时间内氧乙炔加热陶瓷板辐射加热使材料内部升温速率比石英灯辐射加热实验的要快,但长时间加热时现象刚好相反。结论进行传热传质多场耦合计算材料高温响应时,合理确定材料宏观性能随温度的变化至关重要。     

一种硫离子响应杀菌材料的制备及应用研究

目的制备硫离子响应杀菌材料,研究它在不同浓度铜离子条件下的封装效果,以及在不同浓度硫离子条件下的释放行为。方法选择埃洛石纳米管为载体并用透射电镜进行表征、采用真空负载的方式,将甲硝唑和苯骈三氮唑(BTA)分步填充到埃洛石纳米管内部,使用紫外分光光度法测试不同浓度铜离子对纳米管中甲硝唑的封堵效果,以及材料在不同浓度硫离子条件下的释放情况。结果实验中通过调整铜离子浓度发现,铜离子浓度越大对甲硝唑的封堵效果越好,当铜离子浓度达到160 mmol/L时,对甲硝唑的封堵效果最好。杀菌材料在外界硫离子达到0.1mmol/L后,甲硝唑的释放浓度迅速提高,进一步提高硫离子浓度,释放情况改变不明显。结论铜离子浓度达到160 mmol/L时,材料的封装效果是最好的。材料能够对硫离子实现响应释放,且对应的临界浓度为0.1 mmol/L。     

爆炸螺栓分离对热防护系统冲击响应分析

目的考察在爆炸螺栓分离过程中,作用在TPS(热防护系统)上的冲击响应是否会导致其破坏,从而影响航天器飞行安全,对过程进行数值仿真分析。方法提出四阶段仿真方案,基于MSC.Dytran软件,采用流固耦合方法对爆炸螺栓分离过程进行动力学仿真;根据单个爆炸螺栓地面分离试验的结构进行建模和分析,获取结构响应曲线;再根据实测的冲击响应数据,对爆炸过程中炸药及JWL方程的参数等设置进行调整,获取准确爆炸螺栓的分析模型;最后应用于对真实结构中TPS(热防护系统)在分离过程里受爆炸螺栓冲击响应的动力学分析与评估。结果通过参数调整,获得的仿真模型与爆炸螺栓地面分离试验实测结果一致,证明了仿真模型的有效性和四阶段仿真方案的可行性。结论提取的真实结构爆炸螺栓分离过程中作用在TPS(热防护结构)上的最大加速度响应曲线,可用于指导TPS(热防护系统)的设计。     

江苏省环境监测人员的考核工作实践

国家环保局颂发的《环境监测人员合格证制度》明确规定,监测人员必须经基本理论、基本操作技能和实际样品考核,实行持证上岗.江苏省监测人员的考核分两次进行、91年对11个省辖市,92年将对区、县(含县级市).省质量保证管理组91年8月起.用4个月时间完成了11个省辖市站监测人员的基本理论考试和基本操作技能的考核,并在90、91年的实际样品测试考核基础上,于今年上半全面开展一次有关项目的实际样品考核.这是江苏省环境监测系统第一次大规模较系统、较完整的业务技术考核.总的指导思想是通过这次考核,全面提高监测人员业务技术水平,使每个从事环境监测工作的人员具有必备的基本理论和基本操作技能.省质管组结合本省环境监测工作的实践,制定并由省环保局颂发了《江苏省环境监测人     

新时期环境监测站的人性化管理

阐述了环境监测站在新时期面临的新挑战，提出了人性化管理模式，介绍了人性化管理的核心思想及人性化管理模式下的人员特性，指出环境监测站实行人性化管理，应转变观念，确定目标，重视监测人员培训，加强与监测人员的沟通，增强团队意识，着力制度创新。     

应急准备和响应是企业经营的基本保障(四)

四、掌握科学合理的应急准备和响应方法　（5）爆炸的风险管理　爆炸通常是指物体在瞬间分解或燃烧时释放出大量热和气,并以巨大的压力向四周扩散,或气体压力超过其盛装容器所能承受的极限压力而发生的爆炸现象.一般可将爆炸分为物理性爆炸、化学性爆炸和核爆炸三种,对于企业而言可以采取应急准备和响应的只有前两种,所以我们只对前两种加以讨论.     

夏季来临积极防雷

随着夏季来临，长江中下游雷雨天气增多，江苏石油南通分公司提高警惕，积极做好防雷工作。近日，该公司对加油机、储油罐、油罐车等进行了全面检测，对不符合要求的及时进行了整改。图为公司维修人员正在连接加油机内的静电接地线。     

电力工厂寻求处理汞的良方

一种叫Toxecon的新系统，看起来像一个蜂巢，由一排排长26英尺的结实布袋缠绕在钢架上，构成圆锥型结构。它由工业研究人员设计，该系统通过把气态的汞与碳混合形成灰，从而防止汞逸散到空气中，所产生的物质被收集到布袋子里然后运走填埋。     

日发现柴油车尾气含有毒物质

由日本数所大学和研究单位的科学家组成的研究小组近日称，他们已经确定，人们吸入柴油车排放的一些化学物质会导致低血压及心脏病。研究人员说．这些物质是由一种被叫做杀螟硫磷的杀虫剂分解后生成的。