个人因素事故致因模型的探讨

从个人因素事故致因模型出发．探讨了潜在危险存在的情况下．个人因素与事故发生之间的联系;分析了不同的个人因素对于潜在危险的感知认识的作用和影响以及由此而决定的工作行为的安全程度;讨论了以控制导致事故发生的个人因素为出发点．用以预防事故发生的对策措施;提出在现代安全科学领域中,不仅要解决职工安全生产技术方面的问题．更要强调职工个人的社会性,在工作之中的成就感,被尊重的程度．这样才能达到充分激励职工、加强安全生产的目的。     

油罐车起火事故分析

2011年11月22日凌晨,东营一家非法收油点发生爆炸起火,1个油罐发生爆炸,5辆车被烧毁,经过一个多小时的奋力扑救,1时55分大火终于被扑灭,大火未造成人员伤亡. 事后查明,发生爆炸的院子是一个存油点,事主在没有办理手续的情况下,每天把收来的油都存储起来,再联系人来拉油.     

基于DEMATEL方法的海运行为形成因子影响关系分析

为揭示并量化海运人因可靠性分析(HRA)中行为形成因子(PSF)间复杂的影响关系,采用DEMATEL方法对航海人员值班任务中9个PSF的依赖关系进行建模和分析,并验证该方法的有效性。结果表明:船上组织的完善程度、驾驶台班组成员的合作质量、可用时间等PSF在系统中的作用大;船上组织的完善程度、人机界面(MMI)与运行支持的完善性、值班区间以及培训和准备的充分性4个PSF为原因因素,驾驶台班组成员的合作质量、同时出现的目标任务数量、可用时间、船上工作及船舶航行条件和操作规程/计划的可用性5个PSF为结果因素。安全管理人员应针对作用大或原因因素中的PSF制定安全管理措施,改善情景环境,提高人因可靠性。     

基于HERA-JANUS模型的空管人误认知分析

空管人误分类分析是空管人误研究的基础。为了对管制员人误进行系统的分类研究,结合空管业务知识和认知心理学理论,对欧洲航空安全局和美国联邦航空局合作开发的HERA-JANUS模型的工作原理和流程进行较详细地分析。运用该方法模型,对我国一起空管不安全事件案例进行分析后得到3个由管制员所产生的人误差错,并对这3个人误差错分别从人误类型、人误认知、相关因素3方面进行详尽的分析研究,最后得出该不安全事件的21项人误结果。结果表明,HERA-JANUS模型能较全面地从深层次分析管制员的人误,其分类形式也便于开展空管人误统计。     

日本校舍为何震不倒

【导读】地震灾害学上有这样一句话：杀人的不是地震,而是建筑。在日本人看来“其他房子可以倒,但学校不可以倒”。自2001年以来的10年内,日本共发生里氏6．5级以上地震18次,累计死亡人数113人,但无一中小学师生因校舍倒塌等事故而遇难。此次9．0级大地震主震区宫城县,地震前全县中小学校舍抗震水平排在全国前4位。“这次不是房子被震塌．而是被大地震后随之而来的大海啸直接卷走……”震后,兵库县建筑师协会长垂山英司说起学校时语气黯然。日本校舍如此强悍。得益于他们在阪神大地震后的“校舍补强计划”。     

油船清污爆炸事故

<正>2011年6月17日,广州市海鸥岛浮莲岗水道江面发生了一起较大海上交通安全生产事故。时值零时45分,位于该江面上的某船舶清污有限公司正在为一艘载重量约为1000t的南大油xx号油船进行清污作业,船舱忽然发生爆炸,造成8人死亡、1人受伤、3人失踪。     

声音

<正>频繁的车祸,让我们更加认识到了生命的脆弱,希望类似的悲剧不再发生。图为4月12日安徽省萧县客货车相撞现场(图片源自百度网)背景:4月12日清晨6时30分左右,安徽宿州萧县境内311国道王寨镇附近发生一起中巴客车与大货车迎面相撞事故,造成24人死亡。4月22日上午,一辆载有33人的上海旅游大巴在江苏常熟高速路上失控,冲破隔离护栏与货车相撞,造成14人死亡。4月25日23时30分,云南楚雄一辆载有46人卧铺大客车,在通过楚大高速与320国道跨线桥时单方肇事,撞断桥上右侧护栏,翻入桥下10余米的空地上,截至26日5时已确认9人死亡,36人受伤(其中8人重伤,28人轻伤),1人未受伤。     

14条人命敲响旅游乱象警钟

正4月22日上午9时30分,沿江高速董浜段发生重大交通事故。事故已造成14人死亡、20人受伤,伤者中有3人伤势严重。据查,事故车辆系一辆福田牌大客车,事发前数分钟车载GPS显示时速达108公里/小时;有游客回忆:出行前游客均未系上安全带……面对14条人命,原本似乎并不重要的诸多细节浮出水面,拷问旅游市场乱象。谁为游客系上安全带记者从受伤游客处了解到,尽管旅游大巴上备有安全带,但司机和导游并未提醒乘客,事发时车上乘客都没系安全带。有的伤员说不知道大客车座位上     

2012年3～6月全省较大重大事故简况

一、3月11日凌晨3时10分,泉州南安市洪濑镇洪东社区一家童装店发生火灾,造成4人死亡。二、3月21日17时51分,龙岩市新罗区江山镇境内村道,闽F89773小轿车与浙江省浙AP0273正面相撞,造成小轿车上4人全部死亡。三、3月27日23时,宁德市霞浦县水门乡承天对下村发生民房火灾,大火烧毁两层540平方米砖木结构一幢,造成6人死亡。四、5月2日8时45分,三明永安市境内泉南高速公路A道206公里400米处,闽A3W029小轿车碰撞路边水泥防护栏,车上3人死亡。     

天灾面前,如何“预警”是门大学问

灾害预警,应当越明确越好,而不能只是发送一条内容含混的短信。如何提高预警信息的精确性和实用性,更好地指导灾害应急,也不容忽视。据新华社报道,6月28日早晨6时许,四川省宁南县白鹤滩镇矮子沟发生特大泥石流灾害。矮子沟沿岸村民全部撤离,无一人死亡,然而,住在沟内一处职工宿舍的三峡公司白鹤滩水电站前期工程施工人员及家属却未能幸免于难。目前已确定14人遇难,26人失踪。同样的灾难,同样的地点,为何村民和施工人员的命运却迥然不同?原来,村