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311.
主持人:本期培训与员工发展话题我们将会涉及到跟培训的新概念有关的一些话题。大家都知道,企业培训最首要的目的,当然是为了促进企业的发展,同时也促进了员工个人的发展。因此,提高培训的有效性探索,寻求最有效的培训方式,也是企业不断关注的事项之一。  相似文献   
312.
王立群  高成凤  姚丹丹 《安全》2011,32(3):32+34
1事故概况2010年6月29日16时40分左右,辽阳某公司原油输送站1个30000m3原油罐在清罐作业过程中,发生可燃气体闪爆事故,致使罐内作业人员3人死亡,7人受伤。2010年6月,该公司原油输送站对1个30000m3原油罐进行清罐作业,该罐顶部设有3个通风口,下部设有2个人孔、1个排渣口。25日上午9时厂方采用0.3MPa压力的蒸汽进行蒸罐,持续时间77h,28日下午2点停止供应蒸汽,然后打开各罐孔进行自然冷却。  相似文献   
313.
张靖  刘维平  王锋 《安全》2011,32(3):8-11
通过对耗散结构理论的分析,建立了驾驶系统的耗散结构动态模型。基于此模型,从负熵流、扰动、非线性机制以及系统的初始稳定值几个方面对驾驶中人因失误出现的原因进行了分析。文章将耗散结构理论作为分析人因失误的工具,为研究驾驶中的人因失误提供了一种新的视角。  相似文献   
314.
朋友,当你筹划着新的一天工作生活时,你是否想到安全?当你在学习公司有关安全的规章时你是否想到她是用血的教训凝成的,她将指导我们不再是灾难重演。当你对别人的提醒与忠告不以为然时,你可能不会想到,一时疏忽,一次小小的失误都将给每个人带来痛苦,给家庭蒙上阴影,给社会带来负担,给国家造成损失。你也许总是不以为然,甚至会说,那是他们倒霉、运气不好,你可知道,正是他们缺乏安全意识,才发生了那么的惨剧!  相似文献   
315.
为减小船舶溢油事故应急反应人员失误概率,提升应急处置效果,在对应急人员可靠性主要影响因素识别的基础上,利用模糊贝叶斯网络(BN)建立船舶溢油应急人的可靠性分析(HRA)模型,将应急反应流程抽象为可进行概率推算的BN,实现单个应急任务和全过程人的可靠性的量化评估,并依据该模型对一起船舶溢油事故进行实例研究。结果表明,首先模糊集值专家评估较好地解决应急人员可靠性情境依赖性强,难以量化评估的问题;其次,BN卓越的概率推理性能实现由单个应急任务向全过程人的可靠性的推算;最后得到应急反应人的可靠性主要取决于关键应急任务的完成情况和相关情境因素的影响。  相似文献   
316.
为构建一个科学的建筑企业安全文化评价指标体系,实现对企业安全文化水平的客观评价。通过问卷调查及信息沉淀的方式获取影响建筑企业安全文化水平的各种因素,并基于人因失误理论对建筑企业安全文化影响因素进行分析和归类。在构建的建筑企业安全文化评价概念体系的基础上,采用因子分析的方法构建建筑企业安全文化评价指标体系。研究结果表明:该指标体系不仅可以描述指标的重要程度,而且可以明确各指标之间的因果关系,对建筑企业安全文化的构建具有一定的指导意义。  相似文献   
317.
基于APJE-SLIM的海运人因失误概率的确定   总被引:2,自引:2,他引:0  
安全是海运行业永恒的主题,调查研究表明,人因失误是造成海事的主要原因。为了对海运人因失误进行研究,探讨引起人因失误的行为形成因子(PSF),确定在PSF影响下的人因失误概率。在调查海上避让行为的人因失误和这些失误的行为形成因子的基础上,采用APJE和SLIM相结合的方法对航海人员避让行为中的可靠性进行分析。结果表明,航海人员疲劳与健康程度、知识、经验与培训水平、任务复杂程度、安全管理水平与组织有效性等PSF对人因失误概率有着不同程度的影响,相应提高PSF水平,可极大地减少人因失误概率。利用APJE确定端点绝对失误概率,解决了SLIM方法中难以获得参考点概率的问题,获得了在不同种类不同水平PSF影响下的海运人因失误概率。  相似文献   
318.
基于模糊数学的机务维修中人的可靠性综合评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于有关资料数据统计、现场调查研究和理论分析,结合许多专家在人为因素上的研究成果,建立了机务维修中人可靠性评价指标体系,应用层次分析法(AHP)确定了各指标权重.运用模糊综合评价原理构建了机务中人的可靠性模糊综合评价模型,并进行了实例验证,得出了可靠性的综合评价等级.结果表明,该方法简单,易操作,能实现动态的综合评价,...  相似文献   
319.
在3月11日日本发生强烈地震后,很多国人震撼于日本人在灾难面前的表现,最值得中国人称道的是日本人在灾难面前,出奇的"冷静"与良好的"秩序":"东京街头尽是步行回家的人群,仿  相似文献   
320.
据新华网湖南频道报道,株洲市委、市政府相当重视红旗路高架桥爆破拆除工作。市政府多次召开会议专题研究,明确了市建设局、公安局、荷塘区、石峰区人民政府、消防支队、安全监管局的具体任务。株洲市政府有关负责人说,市政府要求各监管部门加强对工程建设各项工作的监管,确保工程"万无一失"。但事实是,这项工程没有做到"万无一失",相反却导致9人死亡,  相似文献   
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