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讲述人:梁贤义(男)年龄:49岁外出打工时间:30年目前打工城市:南阳为什么初中没上成?1982年,我爷我伯我奶在一年里死了。那时候连个棺材都买不起,用别人的棺材,一年给人家100斤麦,作为抵偿。把那个棺材赊来之后,3年之后还还不起,人家要上房溜瓦。我就辍学在家,一年之内把农活都学会完,炕烟、打麦、扬麦、打药,农村的技术活和种地常识全会。贤生哥来南阳2年多之后,有点门路,就把 相似文献
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3月初,SEE世界水日公益活动在网络上拉开序幕,SEE会长任志强和刘晓光、王石、韩家寰、冯仑通过新媒体发出倡导,呼吁社会共同关注水保护。SEE会员企业家和杨元庆、曹国伟、黄怒波、姚晨等社会知名人士也纷纷加入到接力行列,吸引了公众的目光。3月22日,SEE携手联合国科教文组织(UNESCO)人与生物圈计划(MAB)、世界自然基金会(WWF)、公众环境研究 相似文献
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<正>1.枕头起床的时候有些鼻塞或轻微的头疼?英国的一项研究发现,不管是新枕头还是旧枕头,在其中都有至少一两种导致哮喘或其他疾病的细菌,有些甚至有十几种极微小的爬虫。死亡的皮肤细胞、螨虫、真菌、细菌都是常见的枕头"居民"。同时研究还有个惊人的发现:合成纤维枕头比传统羽绒枕头上有更多的有害物质,因为合成纤维不像天然的那样紧密。 相似文献
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十几个高大的储罐静静地矗立在天地之间,库区内的铁路专用线已经拆除,粗大的输油管道已被拦腰截断。在地面一个巨大的、圆形的水泥平台上,十几名工人正忙碌着。随着工人们手中的切割喷枪喷出的火苗和弧光,偌大的铁板被切割开,随着吊车高高扬起的巨大臂膀,一块块铁板被运到指定地点……这是近日记者在吉林省长春北油库拆除现场看到的场景。那么,偌大的油库为什么要拆除 相似文献
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为提高无信号交叉口通行效率并改善行人过街安全性,利用K-means++算法聚类冲突指标以判定人车冲突严重程度,通过多重共线性检验和皮尔逊相关性分析剔除严重共线性和影响不显著的因素,并进行影响因素强弱程度排序,采用多元有序Logistic回归算法,对比分析各显著独立因素对人车冲突严重程度的具体影响。结果表明:以碰撞时间、间隙时间、安全减速度为冲突指标,可将人车冲突严重程度分为严重、一般和轻微冲突;行人特征中,性别、分心行为、等候时间、平均穿越速度以及是否有人陪同对冲突严重程度的影响强弱程度依次减小;车辆特征中,车头时距、行驶意图和车辆类型对冲突严重程度有显著影响。 相似文献
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企业实施安全管理的目的在干减少或遏制各类事故的出现,很多企业也将实现“零事故”“零死亡”作为安全管理的终极目标。那么,是否可以用事故发生频率和严重程度作为衡量安全管理水平的标准?要弄清这个问题,首先我们要明白:一起事故的诱因,往往存在着人的不安全行为、物的不安全状态、管理的缺陷、周围环境的影响等多种风险要素。 相似文献
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关山月 《防灾减灾工程学报》2010,30(Z1)
主要对行人侧向荷载激励下的大跨度人行桥的侧向振动的模拟以及设计方法进行了研究。采用M ATLAB软件拟合行人侧向荷载的实验数据,得出行人侧向荷载的时程函数。建立行人荷载与人行桥相互作用的模型,进而模拟大量行人同时过桥时的人行桥的侧向振动问题。分析了处于不同行人密度下的人行桥侧向振动问题,并且采用狄拉克函数对传统的算法进行了改进,进而对我国当前的设计规范提出了修改意见。 相似文献