全文获取类型
收费全文 | 8409篇 |
免费 | 409篇 |
国内免费 | 763篇 |
专业分类
安全科学 | 2947篇 |
废物处理 | 69篇 |
环保管理 | 871篇 |
综合类 | 3975篇 |
基础理论 | 450篇 |
污染及防治 | 302篇 |
评价与监测 | 221篇 |
社会与环境 | 450篇 |
灾害及防治 | 296篇 |
出版年
2024年 | 119篇 |
2023年 | 283篇 |
2022年 | 373篇 |
2021年 | 432篇 |
2020年 | 300篇 |
2019年 | 267篇 |
2018年 | 173篇 |
2017年 | 257篇 |
2016年 | 259篇 |
2015年 | 359篇 |
2014年 | 853篇 |
2013年 | 467篇 |
2012年 | 541篇 |
2011年 | 649篇 |
2010年 | 440篇 |
2009年 | 458篇 |
2008年 | 657篇 |
2007年 | 551篇 |
2006年 | 460篇 |
2005年 | 397篇 |
2004年 | 313篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 192篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 7篇 |
排序方式: 共有9581条查询结果,搜索用时 78 毫秒
61.
用常规的细菌分离纯化法从株洲清水塘地区的土壤、污泥初步筛选了9株絮凝活性较高的菌株.在不同培养基中的培养筛选并经过多次隔代培养,得菌种B212和B233对高岭土悬液的絮凝活性较高.在相对接种量为10%,温度30℃,摇床转速120r/min的情况下,实验结果表明:B212处理高岭土悬液时的最佳投加量为1mL/100mL,最佳絮凝环境pH值为7,产生高絮凝活性物质的最佳培养时间为29h,最高絮凝率达92%;B233处理高岭土悬液的最佳投加量为2mL/100mL,最佳絮凝环境pH值为8,产生高絮凝活性物质的最佳培养时间为35h,最高絮凝率达91%. 相似文献
62.
介绍了室内空气品质评价的定义、评价的标准和几种现行的评价方法.通过对这几种方法进行系统地介绍,比较这些方法在室内空气品质评价时的优劣,对其中的几种方法提出了改进意见,为进一步研究室内空气评价方法指明了方向. 相似文献
63.
从环境监测数据管理的意义和重要性出发,介绍了环境监测网络数据管理系统,并给出了空气质量监测数据在系统中流程和计算处理的方法,实现了环境监测数据网络管理的功能,保证了空气质量数据传输的准确性和实时性。 相似文献
64.
65.
66.
目的 :研究高锰对人体 r RNA基因活性的影响。方法 :用不同浓度的硫酸锰溶液处理培养中的淋巴细胞 ,观察其 Ag-NOR频率和 Ag-AA频率的变化。结果 :当培养液中锰剂量≤ 0 .2 5μg/ ml时 ,Ag-NOR频率和 Ag-AA频率都没有显著变化 ( P >0 .0 5) ;当培养液中锰剂量≥ 0 .75μg/ ml时 ,Ag-NOR频率和 Ag-AA频率则均显著降低 ( P <0 .0 1 )。结论 :0 .2 5μg/ ml以下的低锰不影响 r RNA基因活性 ;而 0 .75μg/ ml以上的高锰可能有抑制 r RNA基因活性的毒副作用。 相似文献
67.
通过系统的社会调查 ,污染源统计分析 ,提出大连市含磷洗衣粉对近岸海域富营养化的贡献率。对洗衣粉的无磷化推广、生产及使用提出科学的论证 ,阐述了洗衣粉无磷化的实施前景 相似文献
68.
69.
70.
公路交通对空气质量的影响及其减轻措施 总被引:1,自引:0,他引:1
公路交通所造成的空气污染主要来自车辆发动机的废气排放和扬起的灰尘.局部影响是指对公路邻近区域的影响.局部空气污染会影响那些在公路邻近地区居住和工作的人们的健康,同时也会影响土壤、农作物、水和建筑物表面.在人口密度很高的地区.空气污染是人们主要关注的问题.局部污染会因特定路段的设计和使用而受影响.但是,通常仅在那些交通繁忙的大城市里,才需要对公路给予特殊的关注.可通过选择合适的路线、进行交通管理、控制车速和增加植被来减轻公路对空气质量的消极影响.全球的或地区性的空气污染影响──例如温室效应、臭氧层破坏、酸雨等──通常只能通过国家或地区制定与车辆和燃料标准、车辆保养和测试规范、以及需要求控制和公路使用费有关的政策和法规来加以减轻.在对特定的公路工程进行评价的时侵,通常不考虑这些因素.在许多国家,因机动车辆空气污染而引起的公共健康问题并不象水污染或公路事故所引起的那么严重.因此,在那些国家,车辆废气排放问题仅在少数大城市里得到重视.但是,由于人口的增长和汽车使用的增加,这些国家的空气污染问题也将变得越来越严重。 相似文献