水电站轴承的防油雾、油滴污染技术

简要介绍了水电站油压伺服电动机系统的电动化和防止各轴承油雾、油滴漏泄而采用的刷形密封。该技术已在水电机组中应用，并取得成功。     

多通管塑挤胀形关键技术的研究

多通管是工业上应用量大面广的一种基础件,但其传统的制造工艺目前还只限于铸造、焊接和机加工等,从经济或技术的角度讲都显得比较落后.此文讨论了利用聚氨酯橡胶棒为胀形介质,采用塑挤胀形的复合工艺把无缝管坯一次成形为成品的加工方法,分析了多通管塑挤胀形的过程,讨论了冲头作用于管坯的压力、聚氨酯橡胶棒产生的内压和平衡缸应提供的背压三者间应具备的合理的关系.以使变形区处于最有利于变形的强烈的三向压应力和合适的偏应力状态,获得尽可能长的支管.     

超塑性拉深胀形组合新工艺的研究

控制超塑胀形件的壁厚变薄和改善其壁厚分布的均匀性,是超塑胀形一个十分重要的工艺问题。此文提出了一种能在超塑胀形过程中同时进行拉深的新工艺——超塑性拉深胀形组合新工艺。通过对供应态的TC4板材的超塑性拉深胀形试验表明:该工艺在很大程度上改善了超塑胀形件壁厚分布的均匀性,降低了其变薄率。     

汽车后桥壳的液压胀形工艺及模具设计

汽车后桥壳主要由冲压—焊接和铸造这两种工艺方法生产而成.此文讨论了一种新型的汽车后桥壳生产工艺,轴向加压的液压胀形法,并讨论了它的工艺制定及模具设计的一些基本方法,对汽车后轿壳的液压胀形工艺的进一步完善和发展提供了一定的基础.最后,还推测了液压胀形这种新型的工艺方法和发展方向.     

球形容器整体无模成形技术的研究进展

介绍了整体无模造球技术的原理和特点,材料及其要求,壳体胀形前的结构形状和特点及其应用和开发方向,工艺的实验测试和实验研究。并介绍了新工艺球罐在造纸、城市煤气工程、石油化工、化肥、建筑供水和建筑装饰方面的应用现状。指出这种技术在成形方式、材料应用和结构设计方面的发展方向及应用前景。     

铁马汽车双层纵梁压形模设计

通过对铁马汽车双层变截面双弯曲纵梁的结构进行工艺分析,提出了一次成形及积木式的压形模的设计方案,对模具使用设备的有关数据及操作原理也作了介绍。     

爪形保持架的工艺及弯爪模设计

以2712Kz爪型保持架为例,分析零件的成形过程,对其工艺及弯爪模的设计作了详细介绍.     

形稳阳极电解处理有机废水的机理研究

采用简便易行的方法对用形稳阳极电解处理有机废水的机理进行了研究，表明在电解过程中能够产生氧化能力极强的ＨＯ·自由基，可以氧化降解废水中的有机污染物，即有机污染物以间接氧化的方式降解，这是电解催化氧化技术的主要机理。由于上述原因，电解催化氧化技术也属于高级氧化技术的范畴。     

锥台式壳体胀球时壳体的结构形式

介绍了锥台式壳体胀球时的结构形式及成球后的参数变化情况,并通过理论分析得出了锥台式结构壳体液压胀形时壳体发生失稳起皱的原因,给出了圆锥台的节数、壳体的半径、壁厚及焊缝强度对壳体变形的影响关系,为采用锥台式结构胀球的壳体结构设计提供了一定的理论依据。     

新型净水材料的吸附特性研究

采用高效液相色谱分析微污染水原水、新型材料吸附后出水及活性炭吸附后出水的特征，对比新型材料及活性炭对微污染水中不同分子量的有机物的吸附效果，以此间接反映两种材料的孔径分布特点，分析两种材料的不同吸附特性，并讨论新型净水材料的吸附机理。