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41.
本文对黑龙江省境内未受污染的地表水进行了水、鱼体、沉积物等甲基汞背景含量研究,得出水中甲基汞含量小于0.1ng/l,鱼体甲基汞含量在0.1mg/kg以下,沉积物甲基汞含量范围在0.042~0.102μg/kg之间。  相似文献   
42.
浅谈循环水系统节水的方法与技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
鼓风汽轮机冷却水系统在投入运行初期的各项参数与设计运行参数相差较大。主要问题是循环水系统循环量大,温差控制小,浓缩倍数太低,药剂数量不够等原因,导致水质不稳定,工业补充水严重过量。通过对该系统存在问题进行了分析,找出原因,及时调整了工艺参数。达到合理、稳定、经济运行模式。  相似文献   
43.
基于超标倍数赋权法的模糊物元在湿地水质评价中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
湿地水质的研究是保护湿地生物多样性工作的基础.鉴于水质评价中各指标的不确定性和模糊性,将超标倍数法与模糊物元建模相结合,应用于水质综合评价,建立了基于超标倍数赋权法的模糊物元模型.运用此模型对洪河湿地水质进行评价与分析,评价结果与熵权系数法的评价结果一致,证明所建立的新模型是科学合理的,其结果更加客观.目前,洪河湿地的水质污染较严重,主要是湿地周边的农场大量使用农药和化肥造成的.因此,提出了建立湿地过滤带的方法,可以有效阻止水质恶化.  相似文献   
44.
对三点比较式臭袋法的浅见   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对臭气浓度的标准分析方法——三点比较式臭袋法,在分析过程中引入"无法辨别"选项,并建议稀释倍数由标准限值确定。经实际案例验证,采用改进后的方法,分析结果更接近现场的真实状况,从而提高了嗅辨结果的准确性,并减轻了嗅辨员的嗅觉疲劳。  相似文献   
45.
天然气处理厂循环冷却水工艺设计及存在问题分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在天然气处理厂中,常采用敞开式循环冷却水系统。针对天然气处理厂中循环冷却水工艺的设计,介绍了工艺中各个设备的选择和作用,包括冷却塔、旁滤设备、加药装置等,对循环冷却水工艺中的参数进行了探讨,并对天然气处理厂中循环冷却水系统存在的各种问题进行了分析,提出了相应措施。  相似文献   
46.
如今的化工领域,可能再没有哪个化工产品比苯胺拥有更高的知名度了——先是苯胺高利润回报率引发的投资热,继而是中石油系统两大化工企业吉化公司和兰化公司的爆炸事故,苯胺以其前所未有的聚焦力,吸引了行业内外所有人关注的眼球.尽管中石油兰化公司苯胺的爆炸事故已经过去一段时间了,但人们还是把它和之前吉化的那次特大爆炸事件联系起来,将担心与关注的程度放大了许多倍数.  相似文献   
47.
山东省耕地资源价值评估研究   总被引:15,自引:0,他引:15  
显化耕地资源价值,有利于耕地保护和农业可持续发展。本文以山东省为例,将耕地看作一个生态经济系统,按耕地资源价值形成的影响因素,以收益倍数法为基础,应用模糊数学和灰色系统原理,对耕地资源进行价值核算。  相似文献   
48.
黄河水作循环水补充水在发电厂的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据黄河水水质情况,具体讨论黄河水作为循环水补充水在实际应用中的一些问题,结合自己的现场经验,在循环水处理上阐述自己的观点,提出一些行之有效的措施,提高循环水的浓缩倍数,以达到经济、合理节水、保护环境的目的。  相似文献   
49.
城市排水系统是城市重要的基础设施,是污水收集和集中处理的关键,是污水处理保护水资源和改善环境的必要手段。而排水体制的选择需要结合当地的城镇及工业企业的规划、环境保护的要求、污水利用情况、原有排水设施、水质、水量、地形、气候和水体等条件综合考虑。  相似文献   
50.
汽车制造企业恶臭来源及影响分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
挥发性有机物(VOCs)是工业恶臭的重要来源之一.本文以某汽车制造企业为研究对象,对其产生的恶臭来源及对敏感点居民区的影响进行采样和分析.2016年11月15~17日,分别采用三点比较式臭袋法和大气预浓缩仪-气相色谱(GC)-质谱(MS)联用法对该企业厂区内各个车间的排气筒、厂界和敏感点的臭气浓度和VOCs组分进行定性、定量分析.结果表明,该企业整车厂和发动机厂各个车间排气筒的臭气浓度均未超标,发动机厂厂界的臭气浓度未超标,但整车厂的厂界和敏感点的臭气浓度均超过标准限值.监测共确认54种VOCs物种,包括芳香烃、卤代烃、烷烃、烯烃、环烷烃、酮类、酯类、醚类、醇类、含硫化合物和含氧环化合物.其中,卤代烃种类最多,其次是芳香烃.由此可知,汽车制造恶臭类代表物质主要是卤代烃和芳香烃.根据敏感点居民区特征VOCs物种的质量浓度、检知嗅阈和阈稀释倍数筛选出敏感点居民区的典型恶臭物质为1,3-丁二烯.针对涂装车间所用涂料进行定性分析,结果表明,绝大部分特征VOCs物种均来自涂料成分.恶臭贡献最大的1,3-丁二烯,在排除敏感点居民区周边其他污染源影响的情况下,推断其来源是整车厂涂装车间的喷涂和烘干工艺所产生的.建议企业采用含VOCs组分较低的环保涂料或更高处理效率的RTO净化装置,以减少汽车制造过程对居民区敏感点的恶臭影响.  相似文献   
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