全文获取类型
收费全文 | 2978篇 |
免费 | 334篇 |
国内免费 | 644篇 |
专业分类
安全科学 | 441篇 |
废物处理 | 333篇 |
环保管理 | 215篇 |
综合类 | 1965篇 |
基础理论 | 379篇 |
污染及防治 | 423篇 |
评价与监测 | 89篇 |
社会与环境 | 38篇 |
灾害及防治 | 73篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 98篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 118篇 |
2019年 | 129篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 98篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 159篇 |
2014年 | 285篇 |
2013年 | 185篇 |
2012年 | 186篇 |
2011年 | 189篇 |
2010年 | 150篇 |
2009年 | 146篇 |
2008年 | 195篇 |
2007年 | 199篇 |
2006年 | 152篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 132篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 113篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有3956条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
53.
非均相光催化氧化研究进展 总被引:12,自引:0,他引:12
光催化氧化技术是一种新兴的高效节能现代水处理技术,从半导体光催化氧化的机制,各类污染物光催化降解的现状,光催化剂活性的研究现状,固定相光催化氧化的进展,光催化氧化技术发展中存在问题等方面进行综述. 相似文献
54.
二级出水中磷的混凝处理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以北京市某污水处理厂的二级出水中总磷为去除对象,通过混凝的静态烧杯实验[1],确定了二级出水除磷效果较好的絮凝剂聚合氯化铁(PFC)[2]和Al2(SO4)3[3]混合使用的最佳投药量,使出水中磷(TP)符合再生水水质标准的要求.絮凝剂组合时静态混凝烧杯实验表明:PFC-Al2(SO4)3体积比1∶1时,最佳投药量离子浓度比为:Fe3 /Al3 ∶9.9/7(mg·L-1),此时TP去除率为93%,浊度去除率为33%.PFC-Al2(SO4)3体积比1:2时,最佳投药量离子浓度比为:Fe3 /Al3 ∶4.95/7(mg·L-1),此时TP去除率为88%,浊度去除率为71%. 相似文献
55.
太阳能热水器步入产业黄金期 总被引:1,自引:0,他引:1
在太阳能产业的发展中,太阳能热水器的热利用转换技术无疑最为成熟,其产业化进程较光伏电池、太阳能发电等产业领先一步.太阳能热水器的工作原理是,利用集热器吸收太阳光,将光能转化成热能,以太阳能代替电或者燃气提供能量,使水变热.目前,对太阳能的利用也主要是在太阳能热水器上,2006年中国太阳能热水器安装量和应用量占全世界五成多. 相似文献
56.
目的 计算大功率大吨位级重型柴油车的污染物排放量.方法 根据《公路隧道通风设计细则》和世界道路协会(PIARC)2012年技术报告,分别计算32 t重型柴油车的污染物排放量和稀释污染物所需的通风量,对比分析两种计算方法的差异.结果 对《公路隧道通风设计细则》中柴油车的车型系数和海拔高度系数提出建议.根据世界道路协会(PIARC)2012年技术报告,在0~2000 m低海拔地区,国产32 t柴油车的CO、NOx和烟尘排放量分别为88.6、166.0 m3/(h·veh)和84.2 m2/(h·veh),如果考虑NOx的空气污染,稀释单辆国产32 t柴油车排放污染物所需空气量约为33000 m3/h;如果不考虑NOx的空气污染,所需空气量约为28000 m3/h.结论 结合工程实际,建议大功率大吨位级重型柴油车的污染物排放量根据世界道路协会(PIARC)2012年技术报告进行计算. 相似文献
57.
58.
59.
60.
稀土在汽车尾气净化中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
本文针对汽车尾气净化的现状,对应汽车尾气净化催化剂所适应的要求,分析介绍了稀土在汽车尾气净化方面的作用。 相似文献