敦煌地区温湿度和日温差的极值特性研究

目的建立敦煌地区温度、相对湿度和日温差的年极值拟合模型。方法根据当地气象站台温度和相对湿度日记时值数据,连续统计若干年的三要素年极值,采用极大似然法建立各要素年极值的Gumbel模型,同时讨论值域有界类气象因素极值再现期的定义域。结果给出了敦煌地区温度、相对湿度和日温差年极值的Gumbel模型参数。结论敦煌地区各气象因素Gumbel模型位置参数和尺度参数,温度极大值分别为35.193,1.072℃,温度极小值分别为-20.085,1.945℃,相对湿度极大值为95.254%,2.471%,相对湿度极小值为5.837%,1.505%,日温差极大值为20.676,0.777℃,日温差极小值为1.398,0.593℃;相对湿度极大值、相对湿度极小值和日温差极小值的再现期定义域分别为6.3,47和10年。     

普通电瓶车不能装卸易燃易爆物品

电瓶车是装卸、搬运货物的一种运输工具,它具有操作简便、机动灵活等特点,被车站、码头、工厂和仓库广泛采用,代替了繁重的体力劳动,大大减轻了劳动强度. 但是电瓶车却不适合于在易燃易爆的化学危险品库内或车间内的装卸作业,其原因在于,电瓶车上所采用的蓄电池、直流电动机、凸轮变速控制器以及熔断器都是易产生火花的器件,在运行时经常产生电火花.特别是凸轮变速控制器,它本身就是触点开关,在起步和变速时,开关的接触部分的频繁转换位置而产生火花;其次,蓄电池的接线桩头的松动、直流电动机的电刷与整流子面的接触部件在换向时,也都会产生火花;还有熔断器在过载或接触不良时也会产生火花.这些火花因素足以构成易燃、易爆的化学危险物品起火爆炸的引火源.     

大功率井中激发极化法在铜陵某铜矿勘探中的应用

以安徽铜陵某铜矿ZK1003钻孔井中激发极化测井、激发极化地-井方式及井-地充电法勘探为例,介绍了大功率井中激发极化在铜矿勘探中的应用,且后继钻孔资料验证了推断结果的准确性及可靠性。实际应用表明大功率激发极化测井应用于铜多金属勘探具有受控条件少、应用范围广、性价比高等特点,可在金属矿勘探中予以推广。     

20世纪中国强震与天体位置关系分析

本文全面分析了1900年至1985年发生于中国的7.0级以上大地震与天体位置的关系.分析结果表明,月回归与三天体一线等天文奇点有利于大地震的发生;本世纪93次7.0级以上大地震中68%发生于月亮轨道(白道)与赤道交角变小阶段,60%以上发生于月亮升交点黄经位于350°～210°期间.这说明月亮轨道运行至此将会是中国地震活跃期.文中还指出,各天体对地球的作用除引潮力之外,还有电磁力和宇宙辐射,而对于远离平衡态的地震区,任何微小的涨落都会被放大,从而诱发地震.     

浅谈消火栓按钮的设置及控制方式

本文将对消火栓按钮设置的位置及消火栓按钮的接线方法进行初步探讨     

机械危害防护的几点建议

手指切伤、手臂压伤、失明等可怕的伤害都是机械所可能造成的伤害.而护板与个人防护具可以保护劳工免于不必要的伤害.机械危害基本上可分为切、割、夹、卷等危害.危害点发生在作业点、动力传送设备、物料传送装置与其它移动零件等.某些机械运转即使是很平顺缓慢,也会卷入衣物,将手臂带至危险的位置.当运转的部位有螺丝、螺帽等凸出物时则危险性更高.任何可能造成伤害的机械零件、功能或程序都应采取防护措施.     

以人为本是实现安全生产的根本

邵武煤矿是个建矿40多年的老矿.开采深度大,地温高,顶板破碎,矿井涌水量增加,安全管理复杂.在依法治矿和市场经济的大环境下,确保安全生产,实现平稳闭坑,显得尤其重要. 几年来,企业认真贯彻"安全第一,预防为主"的一系列安全生产方针,始终把安全管理放在企业管理的首要位置,特别突出地把人的安全管理放在第一的位置,树立以人为本的安全管理理念,通过对人的管理,来实现对安全工作的有效控制,并取得了好的效果.     

采空区火源位置探测技术现状及发展方向

概述了国内外采空区火源位置探测技术的现状,着重介绍了温度探测法、气体探测法、磁力探测法、数理解算法、电磁波探测法及电阻探测法等探测技术,并展望了国内外采空区火源位置探测技术的发展方向     

狭窄库区滑坡涌浪特征分析及工程影响模型试验研究

为研究狭窄库区不同位置、体积滑坡涌浪对浪高及工程安全的影响,特以羊曲水电站库区H1滑坡体和1#变形体为例,建立1∶200的水工物理模型,研究失稳物质在体积100万、200万及500万m³时产生的库区涌浪特征,进一步分析不同工况涌浪对特大桥及坝体稳定性的影响。结果表明：库区滑坡涌浪波类型为线性波,滑坡发生地和建筑物前的首浪高度均和失稳物质体积成正比;滑坡位置对工程的危害不一定和距离成反比,还和滑坡所处的水域条件相关;H1滑坡体或者1#变形体失稳产生的涌浪对特大桥无影响,但H1滑坡体体积大于200万m³或1#变形体体积大于500万m³时,会在溢洪道处漫坝。研究结果可为羊曲水电站库区滑坡涌浪灾害预防及应急调控措施制定提供参考。     

双层盾构隧道火灾超380℃耐火极限范围研究

隧道火灾高温会降低隧道结构的承载力和可靠性。为探讨双层盾构隧道结构的超耐火极限(超过380℃耐火极限),利用数值模拟方法,研究了与RABT标准升温曲线对应火源功率下,不同火源位置对顶烟道板、排烟道(疏散道)侧墙、顶烟道内盾构管片超耐火极限区域变化的影响,进而得到了隧道结构防火保护范围。结果表明：顶烟道板和排烟道(疏散道)侧墙的超耐火极限区域分布规律近似;火源距排烟道侧墙1 m(工况2)为最危险情况,需对隧道侧墙顶部往下1.75 m范围内进行防火保护;排烟口烧毁后,导致附近管片表面存在超耐火极限区域,需对隧道盾构管片结构在排烟口两侧各10 m进行防火保护。