硼掺杂CeO2/TiO2光催化剂的制备及其活性研究

在三氯化钛和钛酸丁酯水解过程中引入硼酸、硝酸铈,制备了具有可见光活性的硼(B)掺杂CeO₂/TiO₂复合氧化物光催化剂,采用XRD、DRS、XPS等手段进行表征,以偶氮染料酸性红B为模型污染物评估了催化活性.结果表明,硝酸铈加入量影响催化剂的吸收带边,随用量增加,吸收带边红移至481nm(Ce/Ti=1.0,摩尔比),继续增加用量,吸收带边轻微蓝移.催化剂晶相组成与焙烧温度有关,500℃时焙烧样品主要由立方晶型CeO₂和锐钛矿TiO₂组成,焙烧温度高于700℃时,TiO₂转化为金红石型,CeO₂则无显著变化.随焙烧温度升高,催化剂吸收带边明显蓝移,综合考虑催化剂稳定性和太阳能利用,认为500℃焙烧较为合适.B1s XPS显示仅有少量B原子进入复合氧化物晶格取代了氧原子,主要以B₂O₃形式存在.酸性红B降解试验显示B掺杂CeO₂/TiO₂可以提高TiO₂的催化活性,紫外光辐射10min最高可使96.0%的酸性红B分解,且反应彻底,表现出较强的氧化能力,但Ce/Ti>0.5(摩尔比)时催化活性显著下降.     

路面漏油污染的光催化降解试验研究

为了减轻路面漏油污染对道路和周边环境的破坏并保证行车安全,提出选取合适的光催化材料涂覆在道路表面进行防治,通过室内模拟试验,以试验前后模拟路面上的油污减少量作为评价指标,对油污在模拟路面上的光催化降解效果进行了研究,并探讨了光催化材料用量、光照强度以及温度等不同因素对油污降解效果的影响。试验结果表明:在光照条件下,应用于道路表面的光催化材料能够有效减轻路面漏油污染,油污降解率最高达到约75%;不同试验条件下,油污降解效果存在较大差别,光催化材料用量和光照强度对降解效果的影响显著。     

光催化降解法处理含氯废水

以半导体催化剂对亚甲基蓝做目标物在紫外光照射下的降解进行了研究;考察了有关因素对降解效果的影响.结果表明,在pH为9～11有较好的降解效果,催化剂的浓度和溶液的初始浓度也对COD的去除率和亚甲基蓝的光解率有影响.     

光催化-臭氧联用技术协同处理硝基苯废水

研究了光催化-臭氧联用技术对废水中硝基苯的降解.试验结果表明光催化-臭氧联用技术对硝基苯废水有较理想的处理效果,其降解效率大大高于单一光催化和单一臭氧技术,且有一定的协同性;硝基苯的降解符合准一级反应动力学方程;废水的初始pH对硝基苯的降解效果影响不大;COD去除率基本稳定在90%～93%之间;臭氧流量控制在12.6 mg/min为宜.     

光催化法降解有机废水的显著性研究

本文采用紫外光照射并加入催化剂的方法，对有机废水一阳离子艳红染料(5GN)进行了光催化降解的研究。从实际应用出发，实验得出了影响阳离子艳红染料降解的各因素的最佳取值及影响显著性次序。     

光催化反应在环境保护上的应用

介绍了光催化反应的基本原理和一些基本光合成反应，以及在净水、去臭、除油等环境保护方面的应用。     

纳米材料催化净化燃煤烟气中NOx的新技术

现有的氮氧化物治理技术，虽已取得了一些成果，但都存在一定缺点。通过综合分析催化剂在氮氧化物治理中的应用研究现状，提出以介孔沸石分子筛为载体，以纳米过渡金属Fe、纳米CaO等为助催化剂，纳米TiO2为主催化剂，进行光催化氧化反应降解燃煤烟气中氮氧化物的研究方法，并从分子反应机理上进行了分析。该技术不仅具有高效经济的工业应用前景，而且对保护大气环境具有重要意义。     

TiO2光催化性能及其降解污染物影响因素的研究进展

在简要介绍了TiO2光催化降解机理的基础上，综述了影响纳米TiO2光催化性能的因素及提高其光催化能力的途径。     

纳米TiO2光催化技术在废水处理中问题的探讨

光催化技术是一种新型的高效废水处理技术,但目前还处于实验研究阶段.详细地论述了目前纳米TiO2光催化技术在废水处理领域存在的一些问题,并提出一些建议和今后的研究方向.