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871.
为缓解"弃风、弃光"现象带来的不利影响,探寻风光-氢耦合系统的经济性,对三种不同发电方式进行经济效益分析.运用全寿命周期法,采用LCOE、NPV、EIRR法对系统成本、非系统成本进行分析,构建成本-效益模型,比较单一风电、单一光伏发电以及风光-氢耦合系统方式下的经济和环境效益.结果表明,风光-氢耦合系统相较于单一风电和... 相似文献
872.
873.
874.
875.
选择传统柴油厢式货车和纯电动厢式货车为研究对象.基于GREET软件,建立适宜于我国国情的车辆全生命周期计算模型,对比分析两款车型全生命周期的能耗、温室气体排放以及标准污染物排放情况;结果表明:纯电动货车全生命周期内的百公里能耗比柴油货车降低了6.57%,化石燃料、天然气、石油的百公里消耗量分别降低14.4%、58.8%、96.8%;纯电动货车CH_4、VOC、CO、NO_x的排放分别比柴油货车低16.7%、14.8%、63.0%和63.4%,而柴油货车的CO_2和SO_x的排放量比纯电动货车低7.2%和96.8%.同时对车辆进行不确定性分析和单因素的敏感性分析发现,纯电动货车全生命周期内CO_2排放量对电能生产阶段的敏感度高达66.9%,而且相较于柴油货车,纯电动货车在全生命周期能耗、一次能源消耗以及主要污染物的排放等方面受车辆寿命的影响较小,在长期运行过程中更能发挥其在节能减排方面的优势. 相似文献
876.
黄河中游(渭南-郑州段)全/多氟烷基化合物的分布及通量 总被引:2,自引:2,他引:0
本研究收集黄河中游(渭南—郑州段)表层水样品,利用高效液相色谱质谱串联的方法分析了水相和颗粒相中的28种全氟和多氟烷基化合物(PFASs).结果表明,水相和颗粒相中Σ28PFASs的含量分别为18.4~56.9 ng·L~(-1)和26.8~164ng·g~(-1)(以干重计).水相和颗粒相中以全氟己酸(PFHx A)为主要污染物,分别占总含量的27%和16%,且3H-全氟-3-(3-甲氧基丙氧基)丙酸(ADONA)、氯代多氟醚基磺酸(6∶2和8∶2 Cl-PFESA)在颗粒相均有检出,表明PFASs替代品的生产和使用逐渐增多.PFASs在水相-颗粒相中的lg Kd变化范围为2.95±0.553(PFPe A)~3.85±0.237(8∶2 FTUCA),颗粒物吸附氟调聚羧酸(FTCAs)和不饱和氟调聚羧酸(FTUCAs)的能力随碳链长度的增长而增加,全氟烷基磺酸(PFSAs)较全氟烷基羧酸(PFCAs)更容易被颗粒物吸附.黄河郑州—渭南段PFASs的通量呈现先降低后增加的趋势,表明该河段接纳了来自上游及支流的污染输入.此外,结果表明水相中的PFASs通量大于颗粒相. 相似文献
877.
近日,中国石化第28届管理现代化创新成果评选揭晓,西南油气分公司物资供应中心申报的《基于“互联网+”的全要素供应链运行机制》被评为管理创新二等奖。该成果以“需求感知、信息互联、智能采购、智慧管理、供需协同”为总体思路,构建多方参与、畅通互联、共建共享的供应链管理平台,逐步扭转“标准杂、需求散、生产急、流通弱、协同难”的格局,降本增效成果显著。 相似文献
878.
879.
石寰宇 《辽宁城乡环境科技》2004,24(4):24-25
论述了煤中全硫测定的方法。分析煤中全硫测定方法主要在艾士卡法、库仑滴定法和高温燃烧中和法。本实验中采用库仑滴定法。库仑滴定法具有易于实现自动化操作的特色,因此,适用于大量样品的分析。 相似文献
880.
通过对焦化厂全负压净化回收煤气新工艺流程的介绍和新、旧回收工艺的比较,总结出全负压净化回收煤气工艺控制污染的特点与效果,焦化全负压回收利用硫化氢生产硫酸,氰化氢生产黄血盐,从生产工艺上消除了SO2,NOx对大气的污染,解决了硫铵生产紧缺的硫酸,实现了焦化厂煤气净化,回收的清洁生产。 相似文献