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公路交通对空气质量的影响及其减轻措施 总被引:1,自引:0,他引:1
公路交通所造成的空气污染主要来自车辆发动机的废气排放和扬起的灰尘.局部影响是指对公路邻近区域的影响.局部空气污染会影响那些在公路邻近地区居住和工作的人们的健康,同时也会影响土壤、农作物、水和建筑物表面.在人口密度很高的地区.空气污染是人们主要关注的问题.局部污染会因特定路段的设计和使用而受影响.但是,通常仅在那些交通繁忙的大城市里,才需要对公路给予特殊的关注.可通过选择合适的路线、进行交通管理、控制车速和增加植被来减轻公路对空气质量的消极影响.全球的或地区性的空气污染影响──例如温室效应、臭氧层破坏、酸雨等──通常只能通过国家或地区制定与车辆和燃料标准、车辆保养和测试规范、以及需要求控制和公路使用费有关的政策和法规来加以减轻.在对特定的公路工程进行评价的时侵,通常不考虑这些因素.在许多国家,因机动车辆空气污染而引起的公共健康问题并不象水污染或公路事故所引起的那么严重.因此,在那些国家,车辆废气排放问题仅在少数大城市里得到重视.但是,由于人口的增长和汽车使用的增加,这些国家的空气污染问题也将变得越来越严重。 相似文献
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生态系统服务的核算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
生态系统服务是指对人类生存及生活质量有贡献的生态系统产品和生态系统功能 ,包括由自然生态过程产生并维持的环境和资源条件。目前已有的生态系统服务核算方法可以分为市场价值法、替代市场法和假想市场法。 相似文献
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如何申请全球环境基金的中等规模项目Medium-SozedProjectsoftheGlobalEnvironmentFacility:QuestionsandAnswers问题与回答中等规模项目是全球环境基金的一个程序较为简化、方便快捷的项目类别。... 相似文献
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法国是一个水利资源不丰富、化石燃料储量匮乏的国家。上世纪七八十年代,西方国家经历了多次石油危机,这为法国最终选择核电提供了有利条件。自1976年以来,法国政府制定了以核能为主的能源发展规划,法国电力公司和法国工业界为实施这个庞大的能源规划提供了保证。目前,核电占法国发电总量的85%,不仅可以满足国内的需求,还可向欧洲邻国出口电力。法国因此可避免每年进口8800万吨石油.目前,中国社会也面临着严重的能源短缺问题。与此同时,中国的能源效率非常低,污染和浪费现象也彳艮严重,我们的经济发展也似乎走到了“十字路口”。能源是一个关系到国家安全的关键因素,对这个问题处理的好坏,直接关系到国民生产、人民生活、国家稳定等大事。此外,由于目前全球气候变暖,国际社会关于减缓气候变化的呼声一浪高过一浪。2月16日《京都议定书》的正式生效又使温室气体排放问题横亘在经济发展与环境保护的两头之间。因此,就目前中国能源发展以及环境保护问题,记者采访了法国电力公司亚太地区可持续发展高级顾问高兰丝(Francoise COLAS)女士。希望从这篇对话文章里,读者们都能找到各自心中的答案,并希望它对有关部门的管理及决策人员在类似的规划和决策过程中有所帮助。 相似文献
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美国《国家科学院报》日前发表一篇研究报告说 ,全球气候暖化使得海洋含氧量下降 ,并且未来几十年内这一趋势都将持续。这项研究由加州大学海洋学院和美国国家大气与海洋中心的两位科学家主持 ,他们在报告中指出 ,由于气温升高 ,海水表层温度上升 ,但其余部分的水温则变化不大 相似文献
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转基因产品国际贸易缘何陷入僵局 总被引:3,自引:0,他引:3
笔者认为,导致转基因产品国际贸易僵局的原因主要在于:安全隐忧,经济利益和游戏规则。本文首先从生态环境,食用安全两方面论述了导致转基因产品国际贸易僵局出现的安全隐忧;然后,本文论述以欧盟和美国为代表的关于转基因产品的国际贸易争端有着潜在的经济利益背景;最后,本文指出了,无论是在WTO框架下还是在非WTO框架下,目前国际上仍然缺乏具体,明确的协议和规定来有效地规范转基因产品的国际贸易,游戏规则的不完善是导致僵局出现的制度因素。 相似文献