中国土壤中溴,碘的背景含量

通过对全国八百余个表层土样的分析测试,获得了中国土壤中溴、碘背景含量的总体水平及在各土类中的含量,相对于地壳丰度,中国土壤中溴、碘普遍得到了富集,溴、碘含量分异变化较大,并具有明显的地域分异特征,影响中国土壤中溴、碘含量的主要因素是降水量、土壤吸附体的含量以及某些特殊母质。     

企业绿色经济发展对策

在倡导循环经济的时代，企业更应关注全球绿色经济的发展，冲破绿色堡垒的限制，本文就企业实施绿色发展的战略，提出对策。     

中国黄土元素背景值分异规律研究

报道了中国黄土中40个元素的背景值,并以F、Cr、Mn、Co、Ni、V、Cu、Zn、As、Se、Cd、Pb、Hg等13个元素为例,讨论了其在黄土高原的分布与含量。利用趋势面分析等数理统计方法,揭示了黄土中元素的某些环境地球化学特征及元素背景值的分异规律。结果表明,黄土的元素背景值具有三维的分异特征,黄土的质地及沉积的生物气候环境黄土是影响背景值分异的主要因素。为中国黄土的风成学说提供了佐证。     

全球化的生态圈

治理禽鸟之疫,全球在行动 德国汉诺威大学植物地理学学院的Gian-RetoWalthe教授,在研究全球变暖引发的生态变化模式时指出：蝴蝶、鸟类可以轻易地飞越国界,迁徙到新的栖息地,它们是全球变暖和生态环境改变的最敏感的指示物种之一（《New Scientist》,2003.3）.他的研究成果,可以让我们用来检验近几年频发的禽鸟疫情背后,承托的禽鸟生态圈的变化.     

长江中下游地区地下水中Zn元素的背景特征及其形成

根据国家科技攻关研究的结果，论证了长江中下游地区地下水中Ｚｎ元素的背景特征的形成及其分布规律与地下水的含水介质成分、有机质含量、氧化还原环境、地下水迳流条件和地下水酸碱度之间的关系。     

全球压载水管理伙伴计划开始启动

由GEF(全球环境基金组织)、UNEP(联合国发展计划署)和IMO联合发起的全球压载水管理项目已开始进入新的阶段。该新计划称之为全球压载水管理伙伴，从2005年4月1日起伴随来自GEF的约70万美元资金启动。其准备方案将由IMO经过18个月以上时期实施，并预计为全范围的全球压载水管理伙伴项目提供基础，在。2006／2007年形成运作。其主要目的旨在援助尤其是脆弱的国家地区制定、完善法律和政策，     

如何用资料搜索器通过因特网来收集环境保护信息(英文)

资料搜索器是因特网中最有用的资源之一 ,了解资料搜索器如何工作以及如何用它们来寻找你所需要的信息是非常重要的 ,本文简要的描述八种资料搜索器以及如何高效的运用它们通过因特网来搜索有关环境保护信息。     

新疆北部银矿资源现状及展望

新疆地处世界三个巨型银成矿带中两个成矿带的文汇部位，西伯利亚板块、准噶尔-哈萨克斯坦板块和塔里木板块以及伊犁微板块碰任产生的三条碰撞带都经过北疆地区，因而，该区火山-侵入活动强烈，断裂构造发育，银的区域背景值高，这些对银成矿均有利。近几年发现了一批银矿点和矿化带，构成数个银矿化密集区。这些密集区与火山-侵入活动密切相关。表明北疆地区有很好的银成矿前景。     

公路交通对空气质量的影响及其减轻措施

公路交通所造成的空气污染主要来自车辆发动机的废气排放和扬起的灰尘．局部影响是指对公路邻近区域的影响．局部空气污染会影响那些在公路邻近地区居住和工作的人们的健康，同时也会影响土壤、农作物、水和建筑物表面．在人口密度很高的地区．空气污染是人们主要关注的问题．局部污染会因特定路段的设计和使用而受影响．但是，通常仅在那些交通繁忙的大城市里，才需要对公路给予特殊的关注．可通过选择合适的路线、进行交通管理、控制车速和增加植被来减轻公路对空气质量的消极影响．全球的或地区性的空气污染影响──例如温室效应、臭氧层破坏、酸雨等──通常只能通过国家或地区制定与车辆和燃料标准、车辆保养和测试规范、以及需要求控制和公路使用费有关的政策和法规来加以减轻．在对特定的公路工程进行评价的时侵，通常不考虑这些因素．在许多国家，因机动车辆空气污染而引起的公共健康问题并不象水污染或公路事故所引起的那么严重．因此，在那些国家，车辆废气排放问题仅在少数大城市里得到重视．但是，由于人口的增长和汽车使用的增加，这些国家的空气污染问题也将变得越来越严重。     

利在当代 功在千秋的宏伟事业——致力于排泄资源的开发与利用研究

致力于排泄资源的开发与利用研究，是一项利在当代、功在千秋的宏伟事业。就排泄资源的内涵，排泄资源与再生资源的关系，研究排泄资源的背景，排泄资源开发与利用的制约因素，以及推动排泄资源开发与利用的主要对策等．进行了较深入的研究和探讨。期待有更多的专家、学者投入并热心于这个研究领域。